Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce nouvel épisode de « Puissance Park ». Comme vous pouvez le remarquer, on n'est pas du tout dans le décor habituel,
puisqu'exceptionnellement, « Puissance Park » est en classe découverte grâce au concours de Wally B. Belgium, qui a eu la gentillesse de nous inviter aujourd'hui
à venir découvrir la nouvelle zone thématique « Dark World ». Et pour ça, je ne suis pas venu tout seul évidemment, puisqu'on dit « Wally B. Belgium »,
on pense systématiquement à un CLC et puis surtout, nouvelle attraction de moins de 40 mètres.
Mon cas mes côtés, Greg ! Salut Greg !
– Hé, l'eau d'amiens, ça fait plaisir de te voir un peu faire d'introductions, c'est rare. – C'est ma première.
– C'est plutôt rare en tout cas, mais oui, ben bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans cet épisode.
– Et également, vous venez de le voir, l'image, ben j'amain, puisque comme c'est mon premier lancement et l'un des premiers épisodes où je suis comme un grand,
il faut quand même que je gère un chat pour un salut Benji, ça va ?
– Oui, ça va, et tu te débrouilles très très bien. Et en même temps, on ne pouvait pas ne pas te proposer de faire l'intro, c'est ton homme parc ici, on était toi.
– Je suis à la maison. Alors, je n'ai pas mis mes charanthèses, il ne faut pas déconner, mais je suis chez moi, je suis très content d'être avec vous aujourd'hui
pour découvrir « Dark World » et cette jolie nouveauté pour les 50 ans du parc.
– Oui, Bocado que le parc nous fait d'ailleurs.
– Merci encore d'ailleurs aux équipes de Wallaby de nous avoir invités, de nous avoir aussi permis de s'installer ici au cœur de « Dark World »
puisqu'on est dans le Hungry Sharky, l'un des points de restauration, même le point de restauration principal du Land.
Et ils ont eu la gentillesse de nous réserver un petit coin pour qu'on puisse s'installer, enregistrer cet épisode.
– Il y aura l'occasion de débriffer justement sur le Hungry Sharky un petit peu plus tard,
je demande, on va faire un petit instant gros parce qu'on a pu le tester également.
Maintenant, on commence à être par parler un petit peu de la zone en elle-même
parce qu'on avait déjà parlé de Wallaby de Belgium dans plusieurs épisodes précédents,
donc en fait, encore une fois, on le reprécise, on est invité par le parc.
On bénéficie de speedy access, encore une fois en toute transparence, on vous le signale comme ça,
soit bien clair et bien posé, on met entendu.
On bénéficie de speedy access sur la journée, sachant qu'aujourd'hui la journée est un peu chargée,
donc du coup plutôt coudose pour avoir ça, ça nous a permis de tout tester.
Et l'accès au parc est gratuit par contre tout le reste, c'est à nos frais, bien entendu.
Vous vous êtes invité, moi, je me suis affranchie, moi j'en passe.
Tu es un anty, je suis un capricieux, une diva.
Monsieur s'est offert le platinum, donc monsieur n'a besoin de rien ni de personne pour venir ici.
Exactement. Monsieur vient régulièrement, donc c'est mon home park, ça mérite bien un platinum.
Tu as tout à fait raison. J'aimerais le proposer avant qu'on entre rapidement dans Doc World,
faire une petite update par rapport à nos dernières visites.
C'est très succinctement parce que, voilà, comme tu l'as dit toi,
tu y vas toutes les semaines quasiment maintenant.
Pas autant, mais ouais, on n'est pas...
La semaine dernière, t'étais où déjà ?
Voilà.
Donc le truc c'est que nous, on ne vient pas tous les jours à Wallaby.
Moi pour le coup, je suis venu la dernière fois, c'était en 2019,
et on avait fait à l'époque un épisode qui a montré un peu comment on avait redécouvert le parc,
parce que la première fois que j'y suis, elle est grec pour ta petite information.
C'était en 2011 avec l'énergie humaine à droite,
et à l'époque c'était les Wabenskunks, le groupe de rock.
D'accord, donc c'est la thème qui a été mise un peu sous le tapis partout,
sauf en fin Hollande.
Qui a fait pchitte, hein ?
Ouais, voilà, voilà, ça n'a pas pris.
On va dire que les nouveautés qu'on a peut-être découvert,
pour le coup, c'est la zone avec combat que j'avais pas encore vu.
Il y a un peu les travaux ici et là qui ont remis un peu de couleur,
un peu de modernité.
Il y a peut-être aussi Aqualibia,
je l'ai enfin vu de l'extérieur avec sa nouvelle extension et ses nouveaux tobogans.
J'avais jamais vu de puits quand même, faut le dire.
Et forcément, j'ai redécouvert un peu le reste du parc,
parce que la zone d'Ockwell, on n'en parle pas,
mais elle redéfinit un peu le fond du parc.
Elle change l'aspect général.
On en reparlera de ça.
Donc voilà, c'était juste pour dire que j'ai redécouvert le parc,
et que c'est très agréable de revenir.
Ouais, tout à fait.
Maintenant, alors en plus là, je viens de voir une très belle image.
On vient de voir le Mécalodon et Condat en 5 gros.
C'était très beau.
C'était très kinétique, j'adore ça.
Donc, on a une belle synergie avec une belle skyline de montagnes rues dans le ciel.
C'est très beau.
Ça donne beaucoup de vie, je trouve.
C'est très agréable.
Et le parc offre une grande diversité de l'ordre,
enfin de World, maintenant, on appelle ça des World.
Et ça donne vraiment, vraiment envie.
Enfin franchement, j'ai eu une très bonne journée.
C'était agréable en tout cas.
Voilà, c'était le Petit Leius.
Je pense qu'on peut plonger directement dans le port de Warrant.
Que toi, tu avais ta première visite 2011,
où le parc, il était un peu un peu Tristoun.
Alors il n'était pas un peu Tristoun.
Il était catastrophique.
C'est mon parc, je défends un peu quand même.
Alors, j'ai quand même, je m'en souviens de la visite 2011,
où le train qui faisait le tour du parc,
qui existait encore à l'époque, il était témé sur les Waubanks Cusk.
Il y avait un petit personnage wallibi qui sortait d'une des cheminées d'une locomotive.
Et quand il partait, c'était au son du rock'n'roll.
Comment te dire qu'on n'est pas loin du Camoulox ?
Voilà.
C'était à l'époque où on revient de loin.
Oui, le parc revient de loin.
J'en avais parlé d'ailleurs dans l'épisode sur le récap 2024,
à Tante 2025.
Le parc revient de loin.
Et là, justement, depuis 2019, tu as vu les transformations.
Moi, je l'ai redécouvert l'année dernière.
Donc vraiment, deux atmosphères complètement différentes.
J'ai bien évidemment suivi le cours de mes visites,
le développement, la construction de mes calodons,
l'attraction phare de Dark World et toutes les transformations qui sont autour.
Là, le produit est quasiment fini.
Il faut savoir qu'au moment où on enregistre,
l'inauguration officielle n'a pas encore été faite.
C'est prévu pour le 15 mai.
C'est-à-dire que tout Dark World,
au moment où on est en train d'enregistrer cet épisode,
est en face de soft opening.
Il y a encore des éléments de décor qui sont en train de rajouter.
Ils sont encore en train de peaufiner certains aspects du land.
Ce n'est pas complètement fini.
Ça le sera dans un mois à peu près.
Mais pour une soft opening, je trouve que c'est déjà vraiment bien.
On approche de la fin parce qu'on a pu faire Turbin.
Donc anciennement, psychan d'orgrin, anciennement, rep Turbin et anciennement Sirocco.
Ça fait beaucoup de nombre d'attractions.
Et là, on a la version finale, la priori qui a déjà plus abouti.
Le départ est celui qui devait être prévu.
Donc avec le show light et les nouveaux effets sonores.
Et à l'intérieur du looping, on a un effet en plus
par rapport à l'effet Flight Force, c'est-à-dire le noir complet.
C'est un peu différent.
Mais après, pour le reste, mes calodons, encore des petits effets.
Et là, les T-Cups dont j'ai oublié le nom.
Tous en boîte.
Tous en boîte.
Va recevoir des éléments de déco encore un peu après.
Ils étaient encore en train d'en installer quand on a fait l'attraction tout à l'heure.
Et ils étaient en train de coller les canettes.
Les boîtes de conserve.
Voilà, ils étaient en...
Working progress, ne vous inquiétez pas.
Ça arrive bientôt.
Ensuite, dans ce qui est déjà fini,
il faut savoir que la zone reprends Psyché Underground,
reprend le Flashback, reprend des attractions qui étaient déjà là.
Le Flashback date de 95 et il a eu un bon coup de peinture,
un bon petit lifting pour s'intégrer dans Dark World.
On est loin de la palette de couleurs bigarées qu'on avait à l'époque.
Justement, Wapskunk où c'était bleu, jaune flashy, rose fluo.
Là, on est sur un bleu aquatique, des effets un peu rouillés, tout ça.
Ça s'intègre vachement mieux dans l'ensemble.
Seul petit bémol au niveau de l'intégration, c'est simplement les tours
qui camouffent, les transfert râts, les switch tracks qui sont très
tôt londulés de certains points de vue et qui font un peu bizarre sur
pilotis pour être tout à fait honnête.
Maintenant, bon, ça avec Flashback n'est pas l'attraction la plus
attendue de ce lendemain.
En fin de compte, il y avait deux attractions extrêmement attendues.
Le remake de Turbin, le retour de la Turbin et Mécalodon, bien entendu,
qui a ouvert et dont on va parler un petit peu plus tard.
Juste pour revenir sur Flashback, même si effectivement,
les hangars font poser pilotis, il manque la continuation jusqu'au sol.
Ça m'a moins choqué parce que comme on est, par exemple, là où on en
registre actuellement, on est littéralement dans un contenaire.
Donc, je trouve qu'on est dans une certaine logique industrielle.
Ça m'a pas perturbé plus que ça.
Je peux comprendre que ça manque de patine, un effet vieilli, comme le reste du
lendemain, parce que ça fait neuf pour le coup et qu'il y a un petit peu de...
C'est bizarre, le hangar flotte un peu comme par magie.
Voilà, c'est un peu le petit reproche qu'on peut lui faire.
Mais tu vois, un effet Pégas Express avec le temple.
J'ai pensé à la même chose.
C'est l'effet Pégas Express quand tu es dans le temple qui est un temple magie
qui vole sur pilotis.
C'est ça.
Il manque le sol.
Mais sinon, ça m'a pas perturbé autre mesure.
Et honnêtement, vu comment est conçu la file d'attente de Mécalodon et le Mécalodon,
ça cache beaucoup le Flashback.
On ne le voit pas beaucoup, finalement.
Il est assez isolé du reste du lendemain, je l'impression.
Il est assez isolé.
Il y a aussi toute une végétation qui a été replantée pour faire le lendemain.
Et ça, il faut attendre quelques années que les arbres s'enrassinent.
Je vais la refaire, s'enrassinent.
Et que s'enrassinent, non mais...
S'enrassinent, ça marche aussi.
C'est des arbres à l'express, c'est une plastique.
Cirque, huile courte, tout ça, tout ça.
Il faut que la végétation s'enrassine, prenne.
Et je pense que d'ici peut-être trois, quatre ans, quand ça se sera vraiment bien développé,
là, on aura un aspect peut-être beaucoup plus agréable,
parce que c'est vrai qu'on a assez au montré un des images,
je ne sais pas si on les intègre tout de suite ou...
Ce sera au fil de l'eau,
on va faire ça au fil de l'eau, mais oui.
Au fil de l'eau, c'est drôle.
Et on est très bien.
Si d'ailleurs vous nous écoutez sur Sinclard et sur les plateformes de streaming,
donc vous aurez la version illustrée YouTube,
c'est le moment du Schemlesplug.
Et dans la version YouTube, on a quelques photos, quelques vidéos qu'on a prises,
soit officielles, soit directement que nous, on a filmé aujourd'hui.
Donc ça vous fera un petit bonus à réécouter ou à voir en plus.

D'habitude, on a Maxence pour nous faire du média,
mais là, il est occupé avec des histoires de chaise volante,
donc il n'a pas pu être à Wally B, malheureusement.
On l'embrasse.
On l'embrasse, Téphore.
Alors, ce que je...
On se lance, on se met au sujet de Talo ?
Oui, il faut, alors on y va.
J'ai filé là la métaphore autour de l'humand aquatique, je pense.
Elle va être très filée aujourd'hui.
Donc, la première chose quand on arrive dans Dark World,
quand on arrive, bien sûr, depuis la Fun World,
c'est la turbine, on ne peut pas la louper, c'est le re-skin de l'attraction.
Pour le coup, donc moi, je la redécouvre,
je l'avais fait sous Psyche Underground il y a déjà quelques années,
mais je l'avais pas refait depuis.
Et j'ai redécouvert l'attraction,
déjà parce que je n'avais pas fait les nouveaux trains,
les fameux nouveaux qui remplacent ce de Psyche.
Je ne me rappelais plus du tout de l'embarquement avec les effets,
lumière et tout.
Et le circuit, bon, en fait, c'est le circuit.
Je veux dire, ce n'est pas révolutionnaire en soi,
c'est juste l'aspect esthétique.
Elle n'a pas beaucoup changé en quarante ans, il faut le dire.
Mais je trouve, alors là, vous avez l'image de la file,
de l'extérieur, quand vous longez le bâtiment,
ça marche vachement bien cet entrée.
C'est très industriel, c'est beaucoup de patines,
beaucoup de travail sur le vieillissement des matériaux pour faire croire
que c'est là depuis très longtemps, même si dans l'effet,
ça fait plus de quarante ans, mais bon.
Et que, maintenant, on comprend que dans la storyline,
si j'ai bien compris, c'est une sorte d'alimentation électrique
pour la zone.
C'est ça, c'est la centrale.
Le lord, c'est plus ou moins la centrale.
Alors le lord n'est pas encore trop développé.
Je ne sais pas si ça va venir après,
avec tous les derniers ajouts,
le dernier coup de polish qui est en train d'être mis sur le lorde.
Mais le lord, c'est un peu cette génératrice électrique,
l'alimentation du dockworld, du port, du waver, qui restait à l'abandon.
Il y a pas mal de posters qui sont de nom de la façade,
qui disent attention, danger, la turbine est toujours sous tension,
toujours alimentée.
Et en fait, oui, c'est ça, cette génératrice électrique qui était laissée
à l'abandon et là, qui est en train de reprendre vie.
Ça marche bien, je trouve.
On parle de la gare tout de suite, du coup,
puisque la file d'attente n'a pas vraiment changé.
Si vous connaissez Walibi, malheureusement, c'est un peu le bémol.
Une petite déception de ce côté-là, parce qu'on attendait beaucoup,
beaucoup, quand même, peut-être.
Enfin, bon, il y a entendu ces investissements,
dès qu'il s'agit de toucher à du building, rajouter du building,
d'autant plus qu'on sait qu'il y a souvent des problèmes de riverains
avec Walibi, où les riverains ont tendance à beaucoup, beaucoup exiger de choses
qui sont, vous en, sont pas très réalistes par rapport
aux réalités de fonctionnement d'impact de réaction.
Donc on sait que c'est une contrainte.
Maintenant, c'est vrai que resté dans la thématique un petit peu d'ici
de ce qu'on a envisagé, que la file passe peut-être par des conteneurs
qui auraient pu héberger peut-être un petit précho, juste une régulation de base
avec un écran, un truc très basique,
c'est quelque chose auquel on se serait attendu.
Là, finalement, non, la file d'attente extérieure reste la même.
Il y a, dans l'ensemble sur le land, il y a quelques endroits où il y a des...
Il y a, il y a...
Par petite parcelle tout au long du land, il y a une rupture de cette
continuité de la nouvelle thématique.
Et du coup, on se retrouve confronté à, ah, là, il manque quelque chose.
Alors ça va peut-être être développé plus tard.
Ensuite, comme tu le disais, les riverains sont exagères parfois
sur des aspects où ça ne les impacte absolument pas.
Faut savoir que le parc a refait complètement le mur anti-bruit qui est derrière le land
pour justement limiter les nuisances et un petit peu adoucir les relations avec les riverains.
Mais il y a toujours ce, comme beaucoup de parc en Europe,
c'est toujours un peu compliqué avec les riverains.
Encore, là, tu dis un petit peu compliqué, c'est un euphémisme.
C'est très compliqué.
Ça fait 40 ans que c'est le 40.
Si les voisins pouvaient voir disparaître du jour au lendemain ou à Libye,
je pense qu'ils en seraient très contents.
Il verrait disparaître aussi 75% de la capitalisation de leur barac,
mais bon, ça, c'est autre chose.
Mais ça, c'est un autre point.
La valorisation de tout ça.
On est d'accord.
Et ouais, je rebondis sur la file d'attente.
On est tout à fait honnête.
Avec le speedy pass, on n'est pas passé par la file classique,
on est passé par la speedy line,
sauf qu'elle donne un bon aperçu de justement ce trou de thémat,
puisque on passe par la sortie.
C'est cette grande rampe qui arrive jusqu'à quasiment au pied de la...
Sous le nouvel arch.
C'est le nouvel bâtiment.
Et en fait, c'est vrai qu'il y a ce mince.
Il manque quelque chose.
On a l'impression que c'est pas fini.
Il y a un trou et en fait, c'est exactement le même.
Quand on passe du côté standby, on rentre par cette nouvelle entrée
qui a été réaménagée, redécorée.
On retrouve toujours l'ancienne flywheel qui est sous la gare,
qui est toujours présente.
C'est des éléments qui étaient déjà là, qui avaient été préservés.
Quand on ressort sur la partie arrière de la file d'attente,
on se retrouve dans ce décor de tolles qui n'a pas vraiment changé.
C'est un peu dommage.
Mais il y a ces contraintes là.
Et dans l'ensemble, ce qui a été fait est tellement bien fait que bon,
c'est vraiment un petit...
Là, on est en train de...
On est bien d'accord qu'on est en train de pinayer.
Ouais, mais c'est pas grave.
Quand on arrive dans la gare,
là, par contre, il y a une transformation qui est...
C'est un truc qui ont été fait par exemple tout con,
mais des réaménagements de certains lights
au niveau d'assortir, etc.
Et ensuite, la gare en elle-même qui gagne en kinétique avec
en fait des projections de ventilateur sur les côtés,
ce qui, du coup, donne un peu de mouvement dans cette station.
La vie.
Après, c'est vrai que la station de Saiki
avait des petites animations,
d'ondulations, de lumière qui marchaient bien
et qui donnaient une ambiance,
moi, j'adorais pour d'autres raisons.
Mais c'est vrai que cette ambiance-là
est surtout le volume au plafond et très bien occupé.
On a une sorte de cage de faradaire qui se trouve
sur l'intégralité du plafond de la salle d'embarquement,
de la station, pour le coup.
Et à certains droits, du lierre, des trucs un peu défoncés,
ce qui donne un côté non linéaire à l'ensemble
et qui est d'un très bel effet combiné avec les lumières bleus et orange.
Un petit côté urbex, presque, de ce côté abandonné et sa reprend vie.
Et même dans l'atmosphère...
Pas de musicale, mais plus sonore du land,
on retrouve un petit peu une ambiance un peu étrange,
un petit peu, pas forcément angoissante,
mais il y a ce côté un peu presque inquiétant.
Je trouve que ça marche super bien.

Et oui, le côté, le bâtiment est abandonné et sa reprend vie,
il se passe quelque chose.
Pour moi, ça marche vraiment bien.
La nouvelle guerre de Turbin, je trouve qu'il y a une grosse amélioration.
Il y a des similarités au niveau des matériaux avec Voltron,
pour être très clair aussi.
Je n'ai pas encore pu faire.
Il y a des trucs sur lesquels ça rappelle un petit peu l'usage des métaux,
un petit peu parouillés, mais qui sont déjà passés par le temps.
Le côté grillage, je crois qu'il vient du côté électrique.
On est sur une thématique qui est proche avec le côté électricité
au centre du truc.
Tout ce qui est dans le lore industriel fin 19e début 20e, si on veut.
C'est peut-être un peu plus récent sur l'univers thématique,
mais finalement, comme tout est délabré complètement à l'abandon,
on ne s'aurait pas trop daté exactement de quelle période ça vient.
Ouais, je trouve que Voltron pour le coup,
il était un peu plus clean sur cet aspect-là.
Oui, mais là, ça fait plus d'urpex que tu l'as dit.
Là, c'est vraiment d'urabandon, ça marche très bien.
C'est la seule différence, mais je suis d'accord.
Mais en même temps, je fais une petite digression très rapide.
Je trouve que c'est un truc qui est très à la mode
l'univers industriel et post-industriel.
Steampunk vient de là, d'ailleurs.
Et j'ai l'impression que c'est un peu la nouvelle tendance générale,
parce que je vois, il y a plusieurs parcs qui ont décidé d'investir
dans des univers de ce type-là.
Donc ce que fait Duck World, c'est un peu suivre la tendance du moment.
Mais à leur sauce, tu vois, il y a un peu de fantaisie qui s'invite un peu partout.
La sauce, la sauce Wally B, surtout, c'est les vannes.
Voilà, c'est ce que j'allais dire.
Là, vous ne voyez pas très bien les détails sur les posters qui se trouvent
juste derrière nous.
On est un petit peu flou, mais ouais.
Désolé pour les mises au point des caméras, on fait comme on peut.
Mais c'est le problème avec les modes auto.
C'est qu'effectivement, le land a beaucoup, beaucoup de clin d'œil, de vannes, etc.
qui sont intégrés un peu partout et qui donnent un peu.
Quand on voit ce que Wally B, Ronald,
fait aussi beaucoup, beaucoup avec ce type de van présente un petit peu partout.
C'est quelque chose qui est aujourd'hui qui fait un peu partie de la Dn Wally B.
Il y a un côté humor, fun, léger.
Parfois, cassage du quatrième mur.
Petit côté décalé qui me plaît beaucoup.
Et c'est vrai qu'on sente l'équipe qui est derrière tout ça.
Je pense à Julien Simon, qu'on rencontre bientôt.
Fabien Manuel.
Fabien Manuel.
Vraiment tout pour citer ces deux âmes et sont nombreux à travers des races.
Il y a une atmosphère, il y a une vibe maintenant.
Wally B qui marche super bien.
Oui.
Il y a plein de petites blagues à droite, à gauche, dans le parc.
C'est ça que je trouve bien, c'est qu'ils auraient pu copier.
Tu vois ce que font la concurrence.
Mais au milieu de cette ressemblance, ils ont réussi à trouver leur identité.
Qu'il aurait propre.
Je veux dire ce genre de blagues un peu métal, un peu quatrième mur explosé.
Je l'ai pas retrouvé ailleurs à part à Universal.
Quand il y avait Shrek 4D à une époque.
Oui.
Et maintenant, vu que ça n'existe plus,
vraiment, je trouve que Wally B, c'est bien approprié, c'est univers, c'est humour.
Et je ne sais pas si c'est un héritage indirect des Warbecks Skunks,
puisqu'il y avait aussi ce côté fun, un peu décomplexé.
Mais je trouve que ça les dénote et ça leur donne leur pâte propre.
C'est pour ça que Ronald et Belgium, pas Hollande pour le coup, qui a encore un peu
différent, mais c'est de là, on peut les reconnaître d'un seul coup d'œil.
On a un peu aussi, c'est un peu plus fin,
je trouve, au parc Astérix, qui joue un peu aussi sur ça.
Mais vu qu'il se base sur la BD, forcément, ils en jouent.
Il joue sur l'univers de la BD.
Mais parfois, le quatrième mur, il se fit sur quand même.
Ça donne des trucs rigolos.
Mais voilà, tu vois, j'aurais envie de dire, c'est la signature CDA et la signature Wally B.
Je joue sur l'anachronisme là où Wally B joue sur la parodie.
Voilà, c'est exactement, c'est exactement ce que j'allais dire.
Et c'est ce qui marche très bien parce que les références marchent extrêmement bien,
justement, son drôle.
Et en plus, même si oui, il pourrait y en avoir peut-être un petit peu plus,
un peu plus de variété dans ces références.
Il n'empêche qu'on a quand même pas mal de trucs à les rechercher,
ce qui encourage à l'exploration.
Si tu veux aller regarder un petit peu les détails et les trucs, tu vas,
tu vas découvrir des choses qui sont planquées et qui sont assez sympathiques.
Donc, oui, je suis d'accord.
Tiens, d'ailleurs, c'est vrai qu'on pourrait le dire, c'est que les parcs ne sont pas
juste des enchaînements de montagnes russes, de dark rides et de flat rides.
Vous pouvez maintenant, surtout au parc Wally B, prendre le temps de flaner
et de regarder les décors et de regarder un peu ce qu'on vous raconte
au travers de ces décors.
Un truc, par exemple, un truc qui est vraiment un sacré bonus.
L'ancienne station du Taubot qui était présente, qui du coup est
ramené dans la plateforme d'observation.
Vous pouvez tout à fait vous poser pour juste regarder, circuler mes calodons,
avoir la vue un peu d'ensemble.
Ça, c'est une très bonne idée parce que c'est un foncier qui finalement
a été neutralisé, plutôt que de laisser pourrir, autant donner accès aux gens,
foutre peut-être à terme des bancs, des tapes des chaises,
faire une aire de pique-nique, whatever.
Mais c'est quelque chose qui est sympathique parce que finalement,
ça offre une belle perspective.
D'autant plus que cette plateforme est accessible depuis l'autre côté du parc,
donc la zone Adventure Walk qui reprend en fait toute la section
où il y a Dalton Tower, qui a la Midtown, la zone un petit peu far west
et qui fait la jonction avec la partie Exotic World du parc.
Je trouve ça vachement bien pensé pour aussi une petite raison toute simple,
c'est que c'est assez minéral de ce côté-là du parc.
Ça fait une ouverture comme ça sur le bassin avec mes calodons, je pense,
que sur les jours de forte chaleur, le fait de pouvoir accéder à cette plateforme
et d'avoir une zone où ça respire un peu plus,
peut-être avec des parasols plus tard, je ne sais pas du tout comment ils vont
gérer ça cet été.
Mais ça fait une ouverture et ça fait un endroit où on peut se...
Tout en restant dans le parc, se retrouver un petit peu dans une zone un peu plus
aérée où ça respire un peu plus et où on peut prendre le temps d'observer...
Moi, ça c'est un truc que je vais verrais ça énormément sur le Grand Lac.
Vraiment des espaces comme ça, ce que je me disais, c'est à terme,
pourquoi pas peut-être une promenade qui va sur le futur Festival City
où Nougarou se trouve, donc on n'a pas encore de confirmation là-dessus.
Mais bon, c'est un secret de polychinelle quand même là-dessus.
Avoir un truc qui fasse le tour, qui est jusqu'à Karma World et fasse
ce truc comme ça sur le lac lui-même pour profiter, avoir des bandes,
étapes, profiter de cet air, etc.
Sachant qu'ensuite, quand tu rentres, quand tu t'éloignes du lac,
tu rentres vers les espaces où tu as plus d'attraction mais entendu.
Mais bon, ça c'est spéculation pour le coup.
Par contre, effectivement, Doc World a un plan qui du coup est grosso modo
d'une forme de thé puisqu'on a l'allée qui va vers Pulsar et qui reconnecte
au niveau plus ou moins de la turbine.
Et sachant que vous allez devoir ensuite traverser vers la droite
pour franchir une arche couverte qui héberge les sorties de flashback.
Pas pulsar flashback,
Mécalodon et la turbine.
Les trois arrivent au même endroit.
La boutique se trouve à cet endroit-ci, des toilettes également.
Quand vous continuez ensuite vers tout en Camon, là, vous aurez l'entrée
de la turbine qui est du mec à le don, pardon, qui se trouve à droite.
Un peu de mal, désolé.
Non, c'est pas grave, mais surtout qu'on va dire qu'il y a deux zones
dans le cœur de Doc World.
Il y a la zone pure industrielle que là où on est d'ailleurs.
Et comme tu l'as dit au niveau de Pulsar, la turbine, quand tu as dépassé
la galerie couverte, tu es dans le port.
C'est la deuxième sous partie de Doc World qui est le port du wavre.
On a précié le jeu.
Le plan d'œil, on retrouve justement la signature humoristique.
Moi, ça m'a beaucoup plu, le port du wavre.
Exact.
Le plan d'œil au port du wavre.
Avec ces bâtiments un peu rustiques, ces bateaux qui sont à Doc ou qui sont
à l'eau, avec ces bâtiments vraiment typiques de pêcheurs et avec ce phare.
Donc qu'on a la chance d'avoir découvert aujourd'hui qui est tout frais,
qui vient d'être installé au moment où on fait le podcast,
qui est vraiment très beau, très élégant et lancé et qui marque,
enfin, qui est vraiment une des signatures de ce secteur.
Je trouve un truc qui sert aussi un petit peu de Wini pour marquer l'entrée
de mec à le don.
Depuis l'autre côté, oui.
En fait, on a ce bâtiment central, cette toile qui fait la jonction entre
les deux parties du land qui hébergent les sorties des attractions,
aussi un bloc sanitaire qui est bien venu à cet endroit du parc.
On retrouve un petit peu aussi le lore entre guillemets et docwands,
puisqu'on a toute la partie portueure au nord de ce bâtiment,
donc les bateaux de pêche, le port, tout ça.
Ici, sur la partie où on se trouve avec les conteneurs,
la turbine, on est sur la partie industrielle.
En fait, ce bâtiment, c'est l'usine de mise en conserve.
Oui.
Donc on retrouve vraiment cette jonction, la pêcherie,
l'usine de mise en conserve, la partie électrique, industrielle.
Et il y a bien une cohésion.
Et comme vous l'expliquez, il y a cette sortie du flashback qui a été décalée
maintenant, ça fait un petit peu bizarre d'ailleurs, parce qu'en fait,
on se retrouve du coup sur une sortie où il y a cette longue jonction de canices.
Non, c'est par là, c'est par là, c'est par là, c'est par là, c'est par là.
Parce qu'évidemment, every good ride must exit through the gift shop.
Et ils n'ont pas déroger à cette règle.
Flashback et Mécalodon sortent tous les deux dans la boutique.
Ça, ça fait une boutique comme une aux deux, c'est pratique.
Bah, ça fait moins de surface à installer, moins de personnel à embaucher.
Et surtout, ça fait, tu mutualises.
Donc c'est tout BNF.
Ouais, c'est vrai que ça fait bizarre au début, parce que quand on est sorti de
Mécalodon au début, on a les photos de l'attraction Mécalodon.
Tu fais trois pas et tu as les photos de flashbacks qui sont juste à côté fait
ah ça y est, je suis changé d'attraction, je suis à côté.
Et tu as les gens du flux d'enface qui nous arrivent aussi.
Donc ça a créé une rencontre assez intéressante.
Et tout ce beau monde se retrouve dans la boutique qui
au demeurant est tout à fait charmante, bien aménagé, on circule bien.
Je sais pas ce que ça donne lorsqu'il y a de vraies grosses fortes
affluences pour le coup.
On va voir ça en essai.
Lorsque ça va débiter dans les deux attractions plus, la turbine,
ça va quand même être un passage obligatoire d'ailleurs de dog word.
Tu ne peux pas esquiver cette hall.
Il n'y a pas de chemin bis.
Donc je me pose la question de la fréquentation estival.
Ce que ça va donner.
Moi, je trouve à titre personnel que c'est un très bon ajout parce que ça
casse le côté linéaire et plat de la façade de turbine.
La façade de Saiki à l'époque.
Là, ça lui donne du volume.
Certes, il y a encore un côté très linéaire, en fait, le long de la
de la gare et des freins de turbine du coup.
Là, tu as quand même un côté très linéaire.
Mais vu que tu arrives sur ce truc là qui est en face de toi,
que ça ouvre ensuite vers la droite et que tu as mes calodon qui est derrière,
ça te donne un côté vraiment très habillé, très dense.
Oui, et la partie où on se trouve là, qui est le restaurant principal de dog world,
qui est en fait un amas de conteneurs dont l'un est cassé et penche.
Il y a des fues, des caisses.
Il y a pas mal d'éléments aussi qui sont un peu disruptifs et qui mettent un petit
peu de chaos entre guillemets dans cette zone là.
Et je trouve que ça contribue aussi bien à casser la linéarité, à casser
cet effet couloir parce que la zone est un peu un couloir.
C'est un peu le souci général de Wally B Belgium, dans le sens où tu n'as pas
de chemin pour faire des coupures et traverser le lac.
Le lac t'oblige à faire un tour complet du parc,
à part à hauteur de Pulsar.
Mais si tu restes droit après la zone fun world,
j'ai envie de dire le parc a toujours été en 8.
Oui, c'est ça, fait une boucle plutôt.
Voilà, voilà.
T'as les citations pour cette blague.
Oui, ben oui, ben non, elle n'est pas partie.
Et ben tiens, voilà.
J'adore le rire.
C'est bon, on va péter Damien sur celle là.
Primaide joke, mais oui, il fallait bien que ce soit de la guise d'or.
Bref, donc voilà, c'est juste pour dire qu'ils ont
cette problématique qui peuvent pas déroger et ils ont été intelligents.
Parce que quand tu crées une hal, ça coupe complètement,
comme vous l'avez dit, et sur le reste des mini-landes,
enfin des mini-worlds, ce qu'ils ont essayé de faire, c'est de créer des
petites des chemins qui se divisent en deux avec des îlots de verdure au milieu.
C'est ça te donne l'impression que tu peux choisir un chemin alternatif,
sauf que dans les faits, tu suis toujours le chemin principal.
Et Dark World, c'est intéressant parce qu'ils ont pris
un autre direction, c'est en fait une hal, tout le monde passe dedans.
Ça fait que c'est le premier bâtiment avec une allée couverte dans le parc.
Donc ça, c'est intéressant les jours où il ne fera pas beau.
Donc je pense que ça va être aussi bien rempli.
Mais ça donne l'occasion d'avoir un autre environnement.
Donc, oui, je suis plutôt d'accord avec ce que vous dites.
C'est pas linéaire, il y a deux univers thématiques.
Il y a un peu ce côté ténécautique avec le contenaire.
Et en plus de ça, je rajouterai que sur la façade de Turbine,
l'autre côté, côté port, ils ont été très intelligents parce que le grand
looping qui pourrait être un élément massif difficile à cacher,
ils ont fait, ils ont fait un grand portant avec une mention que c'est la jetée numéro 25.
Et donc Dark en anglais et ça donne vraiment du cachet et du volume.
Ils n'ont pas fait ça à plat.
Ils ont construit une structure, ils ont mis un mur en brique derrière,
ils ont joué un peu que des élices et des éléments de thémats, ce qui rajoute
encore un peu de profondeur.
Et cette hall joue contribue aussi à un effet de perspective forcée,
puisqu'en fait, on voit beaucoup moins le bâtiment quand on rentre dans le land
et directement en sortant de la hall, on est au pied de cette grande structure
qui recouvre le looping de Turbine et ce qui renforce ce côté impressionnant,
massif du bâtiment et ce qui lui donne encore plus de cachet.
Donc ça a été très intelligent aussi de construire la hall de cette façon-là et de donner
justement cette perspective parce que finalement, tous les visiteurs qui arrivent
viennent de la partie nord, parce que le parc t'orientait donc l'entrée est au nord
et le de quoi on est le plus au sud.
En fait, quand on vient du nord du parc, on ne voit pas forcément,
on voit le bâtiment de loin, mais plus on sent l'approche,
moins on voit et ils se retrouvent vraiment néanés quand on sort de la hall.
Tu l'as dit tout à l'heure quand on faisait la visite du parc,
ça t'a fait penser à la gare de Main Street à Disneyland Paris.
Je reprends tes mots, je te rends à ce qui est à toi.
La terrasse périllée ou la terrasse périllée à la tente.
Réflou, c'est la little big way.
Voilà, l'écrasement.
On t'écrase d'abord pour ensuite révéler un truc.
Là, t'empêche de voir au loin, t'empêche de voir en haut, tu sors,
bam, tu as ce gros building et ça te donne un effet de plus grand que ce que c'est en réalité.
Même principe également à Tokyo Disneyland, pour reboucler vers les épisodes qu'on a
qu'on a cités sur World Bazaar, où tu as effectivement cette hall qui écrase un petit peu.
Et quand tu arrives sur la place, tout à l'air énorme et surdimensionné,
alors que le château est le même taille que celui de Floride.
C'est ça.
Ce que je vous propose, si ça vous va, c'est qu'on attaque la grosse bestiole.
La grosse bec-tole, bec-tole, meccacolodon.
Meccacolodon, alors oui.
Alors oui, on va tout de suite en parler.
Oui, c'est quoi pour smoker de vous, mais on...
Les gars, je crois que vous êtes touchés.
Non, non, non, c'est pas ça.
C'est que c'est que c'est une...
Il y a une petite vidéo d'attraction.
Il doit y avoir une faute quelque part.
Ah, bien, on a eu la fugevée de Space Mountain Mission 2.
On a eu...
Et là, les adhésieux, nous avons donc le meccacolodon dans les sous-titres anglais
de la vidéo.
Bon, voilà, ça se modifiera.
Heureusement que c'est cette erreur là et que c'est pas une autre erreur.
Mais bon, on n'est pas passé loin de l'incident.
On s'est fait...
On est passé devant le truc.
Il y a Dabia qui a fait Wait What.
Mais bon, voilà.
Mais ça va, bon, un vrai...
Voilà, ça, on taquine.
Voilà, c'est pour taquiner.
C'est des petites erreurs rigolotes.
Ça nous fait sourire.
Je pense que dans l'ensemble, tu as l'effet de lecture automatique qui fait que l'erreur
faut vraiment...
Ouais, il faut être vraiment à part attentif.
Pour l'avoir.
Mais voilà, ça nous a préféré.
Après, quand tu attends 45 minutes, il faut bien s'occuper.
Il faut prendre le temps de regarder la vidéo qui tourne.
Surtout qu'il y a un petit...
On en parlera.
On va d'abord rentrer dans la file d'attente.
OK, alors on essaie de faire dans l'ordre.
Dans cette partie portuaire, puisqu'on accède à...
À l'attraction par les hangars à bateaux.
Donc, à quelques escaliers qui montent au travers des façades de bâtiments,
on voit depuis cet endroit-là principalement qu'un virage de l'attraction.
Ouais, c'est ça.
L'un est un peu plus en arrière-plan derrière ces bâtiments.
Et du coup, on a ces hangars à bateaux qu'on traverse.
Il y en a cinq ou six, je crois, un successif de mémoire.
Alors là, tu es...
Avant d'arriver sur la file...
La file par cabeux, le voilà.
L'argent est sur la façade.
On n'est pas tout à fait...
Moi, je suis pas d'accord, ce n'est pas un vrai par cabeux.
Alors oui, oui.
C'est la file...
C'est pas de la file de la poste.
C'est la file de Droum Wlurt.
C'est la file Fatah Morgana à Efteling.
Et que d'ici là-dessus ?
Elle a été bien dessus pour ça, mais c'est plus le côté minéral,
les files d'attente en dur.
Voilà, ce qu'on peut dire, c'est une file d'attente qui...
On va prendre une analogie.
C'est comme celle de Toutatis au parc Astérix.
Si vous vous éloignez du bâtiment principal et que vous perdez un peu dans le bois,
quand il y a beaucoup de monde, disons,
des ambulations avec des palissades de part et d'autre.
Et c'est à peu près tout.
Après, bon, pour le moment aussi, il faut qu'on soit parfaitement honnête.
La végétation n'a pas encore eu le temps de pousser.
La machine est encore de neuve.
Donc on va voir quel volume la végétation va prendre.
Bon, nul doute que ce côté
déambulatoire va être très maquillé par ça et ça passera.
Mais effectivement, on n'a pas le côté place de bitume où tu fais 50 serpentins.
Non, ça, il n'y a pas.
Et c'est intelligent de ne pas l'avoir fait.
Pour l'instant, c'est ce que je dis en début d'épisode.
C'est très minéral.
Il y a les sols en pavé.
Il y a tout le côté rocher qui
borne les bassins qui donnent cet espace pas un peu écrasant.
Mais il y a beaucoup de végétation qui a été plantée.
Il faut lui laisser le temps de prendre.
Et je pense que dans quelques années, quand ça aura vraiment pris,
on aura une file d'attente qui respire.
Et effectivement, quand je parle de parc à beaux,
on n'est pas du tout dans une file d'attente switchback.
On est plus dans vraiment des allées qui s'éloignent, qui reviennent.
C'est un peu signeux.
Ça permet aussi de profiter d'avoir un très beau point de vue sur le parc
quant de l'attraction.
C'est pas mal de construire une anticipation.
La file a été intelligemment conçue pour ça.
Il y a pas mal de points d'ombre.

J'étais un petit peu dur sur le côté où on a des jolis bâtiments.
D'un coup, ça s'arrête.
Mais on a un chiant de l'attraction qui s'est permis d'en profiter.
Alors tu n'avais pas complètement tort, Damien.
Effectivement, on traverse les hangars à bateau, on traverse quelques docks.
Et il y a un moment où c'est un peu creux en termes de déco.
Il y a visiblement, c'est une spéculation de ma part, des installations.
On voyait des tubes d'arrivée électriques de chantier qui pourraient laisser penser
que dans un futur proche des équipements peut-être décoratifs
viendraient s'installer, ce qui serait donc rajouterait de l'ambiance.
Mais c'est vrai qu'à l'heure de maintenant,
donc aujourd'hui, quand on enregistre, ça fait un peu vide.
On a de la chance grâce au Speedy Pass.
Et le moment où on a refait un deuxième tour,
parce que oui, on a quand même fait deux tours de l'attraction.
On n'a pas beaucoup attendu.
Et le moment où on a fait la file normale,
c'est cette zone un peu vide, était complètement inutilisée.
Donc on a rapidement traversé et on a pu revenir par les deux,
l'autre partie de la file qui redevient aimé avec des décors.
Donc beaucoup d'effets, il y a beaucoup de peintures, de pinceaux.
Qui rentrent sur le lot du launch, qui rentrent sur le latéral du launch,
en parallèle du launch.
Voilà, le premier launch, c'est ça, le principal qui vraiment,
au début, on le voit, c'est juste grillager et on peut voir les bateaux,
les trains bateaux partir à toute allure.
C'est ensuite recouvert par des palissades en bois.
On ne peut plus que entendre le départ.
Et après, il y a les télé qui nous racontent l'univers.
Alors j'en profite peut-être.
Alors je vous laisserai après la parole.
On en arrive justement à cette partie-là du premier catapultage.
C'est un premier point sur lequel je trouve c'est important.
On en rigolait tout à l'heure dans la file d'attente.
Il y a un petit souci de la gestion sonore.
L'acoustique.
L'acoustique dans cette partie-là.
En fait, le problème, c'est que la paroi de bois qui sépare la file d'attente
du launch ne montre pas jusqu'au plafond.
Et il n'y a pas de...
Du coup, on entend la musique et les sons du launch.
Et donc, du coup, ça fait que le safety,
alors bon, le safety est sous-titré en intégralité pour pouvoir le consulter.
Et on peut l'entendre déjà bien avant et le voir bien avant.
Mais c'est vrai qu'à cet endroit-là,
du coup, on est un peu compliqué de le comprendre.
Si tu veux, en plus de ce que tu rajoutes,
je préciserai que les enceintes ne sont pas auteurs d'hommes.
Elles sont placées très haut au plafond.
Et donc, si vous êtes un peu acousticiens,
vous savez que le son se déplace dans l'espace et ça rebondit sur les surfaces,
sauf quand elles soient absorbées, mais le bois, ça n'absorde pas le son.
Donc, le problème, c'est que vu que ça passe au travers des lates de bois
et au-dessus de ce qu'ils ont construit,
nous, on est vraiment envahis par le bruit du catapultage.
Et l'écrit des visiteurs, c'est surtout ça, en fait.
L'écrit des visiteurs viennent se supplanter à l'audio du message de sécurité.
Ouais.
Ça, je pense qu'ils sont conscients du problème et que ça va être amélioré.
Mais comme on l'a dit, on est encore sur une phase de réglage,
l'attraction, le land ouvre officiellement le 15 mai.
Donc, je pense qu'ils sont encore en train de travailler là-dessus.
Et c'est aussi ces petits points-là qui vont être améliorés.
J'espère.
Très rapidement, ce que c'est quand même un message important.
Bah ouais, c'est ça qui est un peu dommageable, on va dire.
Après, heureusement, la vidéo tourne en boucle une grande partie de la file.
Ça n'est pas vraiment handicapant dans le son.
Si tu ne l'as pas entendu là, tu ne seras plus jamais en possibilité de l'écouter.
Mais là, ça va, tu peux le réentendre.
C'est juste qu'il y a un moment quand on tente la vidéo,
le départ, les gens qui crient, ça fait un peu caisse de résonance.
Et ce n'est pas hyper confortable.
C'est juste ça.
Après, une fois que cette file est passée, on rentre dans la zone de pré-embarquement,
qui est un switchback léger autour d'une grosse vitrine qui montre
la maquette du Mécalodon.
Qui montre des concepts art générés par IA.
Alors ça, oui, juste un petit point.
Vous verrez ça. Vas-y, dis ce que tu as à dire.
Non, justement, je voulais venir sur l'IA. Vas-y, commence.
Oui, en fait, le truc, c'est que vous avez remarqué,
donc que Wallibi met beaucoup, beaucoup en avant le fait que les posters sont
générés par IA. Il y a toujours une mention de cela,
y compris sur certains concepts, etc.
Il s'avère que c'est une obligation légale.
Désormais, suite à les IAI Act et différentes choses,
les communications et les productions d'entreprises sont censées mentionner si
elles utilisent de l'IA pour créer, modifier ou truquer une image quelconque.
Donc, en réalité, c'est un petit peu comme la fameuse mention réalisée
ou bien photo truqué, photo comme photo chopée.
Exactement à l'époque du Photoshop.
Donc, en fait, cette mention-là est normale.
Après, bon, moi, je trouve que c'est une bonne chose par preuve de
transparence. C'est de l'honnêteté.
Moi, je trouve que c'est de l'honnêteté.
C'est vrai que ça casse un peu par rapport au lore.
Mais au moins, ils sont respectueux de ça.
Les posters que vous voyez derrière nous, si vous regardez sur YouTube et que vous
trouverez dans les allées, sont faites par IA.
Enfin, co-conçu avec IA.
Le truc, c'est que dans la file d'attente, on va tomber sur des concepts
arts que Laura, l'inventeur, l'inventrice, l'inventeuse, va imaginer pour le
Mécalodon et donc dans l'univers dans lequel nous sommes, ce sont ces concept.
Là, la truc, excusez-moi, je me suis planté.
Là, ça, c'est un vrai concept art de famille manuelle.
Donc, désolé.
Oui, pour le coup, il les reste.
Voilà. Par contre, ça, là, oui, ça, c'est du concept IA.
C'en est un, par exemple.
Et il y en a quelques-uns que vous allez trouver dans la file d'attente
en façon un peu crayonnée, fait à la main avec des gris bouillages.
Donc sur le coup, on pourrait penser que c'est fait main.
Donc non. Et le problème que j'ai avec ça, c'est que non obstant,
la législation, ça, je ne reviendrai pas dessus.
C'est comment ils l'ont intégré.
C'est-à-dire que, plutôt que de trouver un moyen un peu détourné,
de faire croire que Laura a été aidée dans sa recherche par une intelligence
artificielle, c'est littéralement écrit, co-créé par Iagenerator.net.
Malheureusement, je me suis un peu...
Je pense vraiment que c'est un aspect légal.
Il n'y a pas le choix.
En fait, il faut vraiment que chaque création originale fasse figurer ce truc.
On en avait parlé, tu avais raison.
Dans l'idéal, un peu comme les disclameurs
qu'on peut avoir en train d'en faire action.
C'est une action, utilise de l'IA pour la création de trucs.
Ensuite, bon, me concernant l'utilisation d'IA sur ces trucs-là,
c'est un avis personnel, chacun est libre de penser ce qu'il veut.
Je pense que c'est utilisé pour compléter le lore d'un élément.
Ça me gêne un petit peu moins en soi.
Après, oui, c'est vrai que j'aurais bien aimé voir
des vrais conceptards, des vrais éléments exposés,
des vrais éléments de création de la réaction.
Bon, tant pis, c'est pas bien grave.
En soi, j'ai envie d'y dire, l'essentiel, c'est est-ce que,
en l'état actuel, l'expérience dans laquelle on essaie de me plonger
avec mes calodons, est-ce que je crois un peu à l'univers ?
Oui, globalement.
Bon, en fait, moi, personnellement,
ce qui me sort un petit peu du truc, c'est le média qui te présente le lore.
Puisqu'il n'y a que ce média qui te présente un peu le lore avec Laura,
le lore de Laura, qui a du coup conçu mes calodons parce que
elle a mis à la mécanique, elle a mis à l'héroquin, elle le répète beaucoup.
Et donc, tout le coup...
Et puis, qu'il n'y a pas grand chose à faire d'autres dans le port,
puisque son père est propriétaire d'Angara Bato et avec son petit frère,
ils ont conçu une attraction.
Littéralement, le lore est vendu comme ça.
Ils ont conçu une attraction qui combine la mécanique et l'héroquin
et pour en faire profiter les touristes du monde entier pour venir expérimenter
le mécalodon.
Bon, alors le truc, c'est qu'ensuite, la façon par laquelle ça s'est présenté
en termes de vidéos, c'est que c'est présenté comme étant une parodie de BFM,
une parodie de chaînes d'informations en continu, donc un reportage.
Alors, je fais mon gros casquouille.
Il y a des éléments dedans qui ne font pas chaînes d'informations en continu,
des trucs sur lesquels...
Voilà, il manque peut-être des codes, genre un reporter qui pose des questions.
Là, c'est elle qui direct...
Exactement, il manque un présentateur JT qui dit
nous allons nous rendre en direct au port du wavre où se trouve une jeune
inventrice qui a développé une attraction révolutionnaire.
Le contexte, le contexte.
On est vraiment des chers quand même.
On est des gros cets.
On est vraiment, oui, puce en sparque.
On a cette réputation.
On est des chers.
En fait, la vente à chaînes d'informations en continu, c'est qu'en fait,
elle te permet un truc dans ces codes qui est la répétabilité.
Alors oui, il y a une question de budget parce qu'il faut faire plusieurs vidéos,
mais tu peux avoir une progression.
C'est un truc.
Alors je vais citer quelque chose qui va être cher à votre coeur.
Je vais citer les terrorific nights.
Avec le tram tour qui utilise le même code avec certes, c'était fait comme il
pouvait, mais où tu avais une progression parce que tu avais plusieurs reportages,
plusieurs trucs et du coup qui pourrait accompagner l'évolution de la file
d'attente pour te raconter des morceaux de l'or petit à petit avec genre une
première ou ta.
On interview l'aura qui te présente, qui explique qui elle est, etc.
Qui donne son contexte initial.
Une seconde partie où tu as peut-être la zone où elle a un peu plus conçu ou
là on a peut-être les premiers tests du mec à l'odor ou évidemment
something goes wrong, le truc mardouille, etc.
Et troisième, vous savez, ça y est, on est enfin sur les premiers
visiteurs qui visite, qui embarquent à bord du mecalodon.
Enfin tu en as fait pour jouer sur ces codes là pour avoir cette progression.
Idée comme ça parce que tu es dessus.
Il a à l'infraire.
Le frère, il parle, il est muet.
Il a il a un souci de.
Il parle pas du tout.
On est casqueau.
Non mais c'est en fait honnêtement, si vous voulez développer l'univers,
faites une interview de l'aura, faites une interview de son frère,
parce que c'est techniquement l'ingénieur, le petit génie qui conçoit
le côté électrique, électronique du bousin.
Faites lui parler.
Mais même si il fait du techno bubble, on s'en fout.
La majorité du public ne comprendra rien.
C'est juste, il est vachement intelligent, le garçon.
Bah oui, c'est ce qu'on veut.
Et à la limite, vous refaites une petite fausse
rétrospective à base de vieilles photos, de vieilles images
trafiquées si vous le faire par ailleurs.
Allez-y. Donc dans ce cas là, vous vous développez en
corps davantage.
En fait, c'est ça l'intérêt de l'IA aujourd'hui, c'est qu'elle
simplifie quand même beaucoup l'extension d'un univers graphique.
Et en fait, typiquement, le média, chaîne d'infos continue à
mes yeux, à ce code de la répétabilité, donc d'avoir
plusieurs types de contenus qui t'accompagnent plus de
something nojoing.
Et l'IA, bien sûr, ça, c'est du détail.
Ensuite, en elle-même, sur la décoration en elle-même de cette
salle, salle d'embarquement, etc.
J'ai trouvé que c'est une richesse qui est vraiment,
vraiment sympa.
T'as des tonnes de détails à regarder partout.
T'as la maquette du métalodon.
Elle est superbe.
Un autre truc, haute maquette qui est présente dans la boutique de
sortie, maquette animée qui est très belle.
Articulée, c'est très joli.
Super joli.
On a envie de l'acheter.
Attrairement, je fais mon gros Yankee de service.
Il l'a vendée en miniature.
Je partais avec.
Voilà, littéralement, je vous le dis tout de suite.
Donc Wally B Belgium, si vous avez, vous êtes en recherche d'idées
merchandise, vous l'avez dans la boutique.
Vous l'avez, elle est là.
Il faut juste la wicher.
Non, mais vous la faites en version simplifiée.
Il y a des imprimants 3D qui sont capables de faire de très
beaux objets à deux jours.
Il suffit de les industrialiser.
Je reviens sur la maquette qui est dans la file d'attente.
Il y a un petit effet qui est très sympathique, c'est que à un certain
moment, il y a de l'hu- la lumière ultraviolette qui se met en route.
Et de l'encre sympathique, du coup, qui fait que.
Voilà, ça révèle sur la vitre des notes que Laura a très
certainement faite en préparant sa machine.
C'est très, très, très joli.
Et surtout, encore une fois, on a profondi l'univers.
C'est pas hyper logique.
On comprend pas pourquoi est-ce qu'on voit ça directement.
Mais quand ça apparaît, voilà, on peut s'amuser à faire
justement, à décrire ce qui est écrit.
Ça veut rien dire, je pense, à part des Easter eggs.
Mais c'est très bien fait.
J'aime bien ça.
Avis d'amateur éclairé, profitez bien de cette file d'attente
tant que sur les vitres ne figurent que les inscriptions de Laura.
Mais avant même que les inscriptions de Laura soient rajoutées par
d'autres inscriptions, les inscriptions en elles-mêmes de Laura,
si elles ont été faites par l'extérieur de la vitre, dans un an,
elles ne sont plus là.
Si elles ont été faites à l'intérieur de la vitre, c'est bon,
elles seront un peu protégées.
Je ne dirais pas dire, je pense que c'est plutôt intérieur.
Mais grosso modo, voilà, attendez-vous à ce que malheureusement,
ce que là, bon.
Oui, c'est comme l'escalier, l'escalier qui permet de rejoindre
l'attraction, c'est des regards en bois.
C'est bon.
Pour l'instant, c'est très, très low, mais on s'attende malheureusement à ce
que ce qui est dégravelure des stickers de dégravelure.
C'est parfait.
Il n'y a aucun soucis.
D'ailleurs, Greg, je me dis, je digresse un peu.
Si un jour, il y a plein de numéros de 06 qui pop, on ne pourrait pas
faire un petit script sympa pour appeler tous ces gens-là et leur
rappeler à quel point c'est.
On va s'en épec-socs ou on les appelle.
Bon, on s'appelle les 06 sur les relations.
Mais t'es un connard.
Et puis sur les appels pour les engueuler, ça tourne mal.
Anyway, on en arrive à l'embarquement.
Ça y est.
Oui.
Ça y est.
Ça l'embarquement qui est très bel.
Alors moi, me concernant, je trouve beaucoup de similarité avec ce qui a été
fait au pâle sur.
Alors, j'ai pas de comparaison.
Bien sûr, le pâle avec une autre échelle.
Wally B a mis beaucoup, beaucoup, beaucoup de détails sur,
justement, les côtés autour de l'embarquement et les trains qui sont
ultra confortables aussi.
Là, je vais commencer à parler un peu du onboard.
Vu que tu parles des deux trucs.
La gare, effectivement, la gare est magnifique, très jolie, un peu
surplafond, ça donne du volume, ça respire, ça permet d'être moins oppressant.
C'est très joli.
Il y a de jolis petits détails un peu partout.
Bon, il y a des rallonges qui mériteraient de prendre un peu de poussière
parce qu'elles font un peu de novaché chez Katsura Malaveille.
Mais c'est pas, c'est comme tout avec le temps, la patine viendra.
Oui.
Et pour parler du confort des trains, alors moi, j'ai deux, trois trucs à dire.
Et je pense que Damien, tu pourras enchaîner sur ça.
Primo, ça, c'est un truc que j'ai ressenti.
Le dossier arrière des trains sont catastrophiques.
Ils ne sont pas confortables du tout.
Ah mais, c'est nickel.
Si tu t'appuies à la tête, en fait, il y a un nouveau de la tête.
Il y a une sorte de triangle avec un creux.
Et ça te tient que par les extrémités et c'est pas du tout confortable.
C'est vrai que, moi, concernant, j'ai toujours tendance à me tenir un peu
position avant à anticiper les virages ou quoi sur n'importe quel coaster.
Je pense que le lacise était bien, mais c'est vrai que j'ai pas.
Oui, tu as raison.
J'ai pas essayé le.
Par contre, la forme de lacise, la coque du siège.
Oui, c'est ergonomique.
Il y a rien à redire dessus, c'est ergonomique et c'est très confortable.
Il y a vraiment ce moment où si on appuie la tête vraiment contre le dossier,
ça peut être un peu.
Et on est d'accord, Greg, dans l'immense majorité des visiteurs,
personne n'appuie vraiment sa tête dans le dossier arrière.
C'est rarement grand commandé.
Voilà.
Mais voilà, je l'ai tenté parce que je voulais vraiment sentir l'acise et me
rendre compte de comment ils ont pensé le siège et l'acise, le dossier arrière,
c'est pas bon.
Je suis pas là.
Je trouve que cette tenue n'est pas agréable du tout.
En revanche, effectivement, la coque du siège endure en lui-même.
Encore une fois, en échéguerre Schlower,
ils font des trucs hyper agréables et fortables.
Il y a eu du Pégase Express.
Toi, tu as fait le défi du dragon au jardin d'acclimatation.
C'est que des trucs confortables.
Très, très sympa.
Ils ont fait.
Maintenant, on sait qu'ils font des très belles bêtes.
Moi, j'aurais un grilet fait toi.
Tu vas peut-être me revenir avec moi.
C'est sur la fameuse lab bar.
Oui, puisque la bar est pourvu sur un niveau des tibias.
En fait, il y a une espèce de barre transversale qui vient bloquer les tibias.
Comme ça se fait de plus en plus sur certaines attractions.
Je comprends pas l'intérêt de cette barre.
Mais ce qu'il faut savoir, c'est que pour Mécalodon, on embarque dans l'attraction
avec ses effets personnels, avec ses sacs à dos, là où sur pratiquement toutes les
autres attractions du parc, on les laisse soit sur le quai, soit dans des coffres.
Là, Mécalodon, on monte dans l'attraction avec
nos sacs et je l'ai fait avec un sac un peu chargé.
Le problème, c'est que pour que la
bar soit correctement fermée avec le sac qui est derrière mes jambes, contre le
siège et la barre transversale, c'était pas très agréable.
Donc attention, si vous avez un sac à dos chargé, chargé.
Je vais peut-être dire une connerie.
Je vais peut-être dire une connerie.
Donc, corrigez-moi dans les commentaires.
Mais il me semble que le rajout du protèp, du blocage pour les tibias,
etc. sur le truc vient peut-être du fait que la voiture a un design ouvert.
Ce n'est pas comme d'autres où tu as un petit
carénage qui remonte un petit peu et qui en fait t'empêche de sortir les jambes
ou quoi que ce soit. Je pense que là, vu qu'il n'y a pas cette petite
protubérance sur l'avant de la voiture, du coup, tu es obligé d'avoir un truc pour
éviter que les jambes, les temps de les jambes et potentiellement se blessent en
mettant les jambes au contact, enfin, dans la zone d'action du véhicule qui est devant.
Vu que Mécalodon se tape quand même de sacrés angles.
C'est je pose la question dans condas et tout à
tis, il n'y a pas de protège au niveau du bas et pourtant, c'est plutôt des sièges
ouverts aussi, il me semble.
Je n'ai pas le sentiment qu'on soit plus enfermé que ça que dans Mécalodon.
Donc, j'ai pas d'accroche.
Si vous avez l'information dans les commentaires, allez-y.
C'est et je j'appuie ce que disait Damien par rapport à la la
ou maintien.
C'est un peu problématique dans le mesure où si vous avez un sac trop volumineux,
vous allez très vite être bloqué et ça va vous empoisonner le circuit, le temps
de trajet et moi, j'ai eu le problème où ma sacoche à un moment donné a
complètement voulu partir du train.
Comme disait Greg, le train prend des ongles.
Très hard.
On a un an quasiment à 90 degrés de virages.
Pour un family coaster, on est sur une attraction familiale.
On n'est pas sur quelque chose de courant.
On est sur une attraction qui accessible aux enfants à partir de un mètre
accompagné et un mètre vin seul.
Oui.
Un mètre, c'est trois ans, je crois.
À peine.
Et pourtant, en essayant de maintenir ma sacoche,
si j'avais pas pu libérer ma jambe de cette accroche, de se maintenir au niveau
des tibias, je pense que j'aurais perdu un ou deux trucs de ma sacoche.
Voilà. Donc j'ai un petit problème avec ça et je trouve dommage qu'il n'est pas
équipé de de bac, de de dépose à faire, de n'importe quoi pour se libérer de
ce poids parce que ou même des casiers en extérieur.
Ça se fait maintenant et qu'on les récupère après.
Ça, pour moi, il y a un petit souci là-dessus.
Et d'ailleurs, je rajouterais que ça pose des problèmes au niveau opérationnel
parce que j'ai quand même vu pas mal de fois des gens qui sont bloqués avec
leurs sacs ou leurs affaires dès que c'est un peu gros et les opérateurs doivent
déverrouiller le lab bar, remettre le sac proprement, refermer l'abat,
sachant qu'il y a trois trains qui circulent en simultané.
L'intrusion, elle est instantanée.
Là, je l'ai vécu moi aujourd'hui puisque là, pour le tourner l'épisode,
en fait, le matériel et les trois quarts sont dans mon sac perso là
pour aujourd'hui, donc je me trambles ça dans les costeurs et tout.
Et effectivement, sur des machines comme Tikiwaka ou Mekalodon,
je ralentis l'embarquement parce que il faut d'abord que je positionne
le sac au sol, les emplacements sont un peu limités, donc il faut que je le passe
bien parce que si on ne peut pas fermer, etc.
Donc on ralentit le cycle.
C'est quelque chose qui se verra.
Je pense aussi à l'usage.
Je pense qu'un niveau de l'exploitation de l'attraction, si vraiment ça pose
beaucoup de problèmes, que ça les ralentit énormément et que ça plombe les opérations,
ils réfléchiront à une autre solution en attendant conseil.
Si vous avez un sac assez volumineux parce que Wallibi inclut, enfin, inclut.
Il y a à Wallibi sur le site et du coup, même si maintenant les deux parcs
ont des billeteries séparées et que le billet Wallibi ne permet plus
nécessairement l'accès à à Wallibi.
Oui. Moi, quand je viens, j'ai ma serviette, mon maillot de bain, des affaires de
rechange, donc le sac devient vite volumineux.
Ce tourisme conseille, consigne ou voilà, la consigne est à 5 euros par sacs,
ce qui n'est pas non plus.
Ça va. Ce qui n'est pas non plus excessive, ça reste raisonnable.
Et bon, la petite sacoche, le portefeuille, ces choses-là, ça va.
Mais c'est vrai que si vous avez un sac un peu volumineux, ça risque de devenir
gênant dans mes cas, non.
Ou troisième option.
Si vous avez un non-rider avec vous, quelqu'un qui ne monte pas, un grec,
par exemple, qui ne fait pas condas, vous pouvez le transformer en porte bagage.
Voilà, ça aussi, c'est une option.
Après, sachant que pour le coup, condas, ça ne s'applique pas, ils ont des casiers.
Voilà, c'était juste pour la petite digression.
Nous sommes donc à présent à bord de l'attraction, du train.
Les bars sont fermés.
On est ainsi checkés, prêts à partir.
Alors juste qu'être avant d'évoquer le circuit,
quelque stats sur Mécalodon.
Vitez le temps, ne te craint.
Bravo, bravo, on a planté ça aussi.
Donc du coup, Mécalodon est apprassé de 925 mètres, qui est donc
côté conçu par Garce Lawyer, le fabricant qui nous a aussi inauguré.
Une grosse année à Garce Lawyer aujourd'hui en territoire européen.
Ils sont bien là, leurs carnet de commande est bien rempli.
Il n'est pas mal.
Donc on a une hauteur qui n'est pas énorme, qui est de 15 mètres.
Mais on s'en fout sur cette machine puisque la vitesse,
l'énergie qu'elle va obtenir ne va pas être obtenue par un lift et donc par la hauteur.
Il va être obtenu par un launch initial,
juste après la station, immédiatement après un virage et de boost.
Le tour en technologie LSM, donc en linear synchronous moteur.
En soi, on obtiendra avec ça une vitesse maximale de 65 kmh.
Alors par contre, vous dire exactement à quel endroit se trouve ça.
Je ne saurais pas vous le dire à l'heure actuelle.
Mais gros sur le doce, ça, évidemment, pas d'inversion.
Et on aurait donc trois trois par
monde, trois trains avec cinq voitures à chaque voie par train, chaque voiture.
Y'a en quatre personnes, si je ne dis pas, deux conneries.
C'est exactement ça.
À savoir que les tu les as dit, les trois LSM sont donc le premier au démarrage,
un peu de circuit, quelques figures qui sont essentiellement des virages serrés,
des bosses pour offrir des airtime autant que possible.
Un deuxième catapultage, on revient sur des bosses avec des airtime et des virages
essentiellement serrés, un hors chou, donc un fer à cheval.
Un troisième catapultage et on continue
avec des virages, une élice, pas mal de g, latéraux qui nous sont offerts,
quelques airtime et une double bosse.
Et ensuite, on arrive tranquillement à quai après un frein final qui est quand même
un petit passage là qu'on a à l'image le demi tour après Tikiwaka et l'Ester.
L'Ester, qui est vraiment très sympathique.
Très, je pense, inspiré de Chita Hunt à Bouch Gardens, tant pas.
Alors moi, j'ai eu la sensation sur les premiers tours que ça m'enquitte patate,
que en arrivant sur le deuxième loan, on a l'impression qu'il pourrait avoir
un petit peu plus de vitesse. C'est peut-être le rodage qui fait que l'attraction est comme ça.
Et plus je l'a fait, plus je sens le sentiment qu'en vrai pour un
famille de coaster, c'est plutôt bien équilibré, ça fait bien le job.
Les airtime sont là sans être non plus trop intense et de toute façon,
si on veut du bourrin, il y a condamnage juste à côté.
On a aussi des bons virages, des bons gelatéraux dans les virages,
dans l'ensemble, une attraction qui offre quand même des figures qui restent
accessibles à un public relativement jeune.
Moi, je trouve que, mine de rien, là, on a quand même en territoire européen,
entre ça, du mauka, des trucs dans genre, on a quand même des parcours qui sont très,
très intéressants pour du public familial.
Moi, je trouve que là, moi, la force que je retiens de Mécalodon,
un titre personnel sur son parcours, parce qu'on parle du parcours en lui-même,
moi, ce que je retrouve, c'est que c'est un parcours où tu ne te sens pas
arnaquer, parce qu'avec ces trois phases séparées par chacun des passages sur
l'ALSM, te donne l'impression que tu as un bonus, un acte supplémentaire dans un film.
Tu vois un truc comme ça.
C'est la petite sucrerie qu'on t'offre.
Tu veux un petit biscuit, t'en as un deuxième et puis on t'en donne un troisième.
C'est ça. Il te donne, en fait, une impression de longueur alors que finalement,
le parcours est de 925 mètres, mais ça reste grand à la fois pour un familier,
mais ce n'est pas non plus énormissime.
C'est ça. Mais en tout cas, c'est suffisamment
intrigué, tu as suffisamment d'aller, retour, tu vas sur le lac, tu reviens,
tu reviens sous la station, tu repasses, tu passes sous les bâtiments, tu reviens,
tu repars dans l'autre sens, tu fais une liste, tu fais les S-turns, tu repars à l'article.
En fait, il y a tellement de variété.
Il n'y a pas de moments où tu t'emmerdes dans ce circuit parce qu'il n'y a pas de
truc que tu vas faire deux fois d'affilée et je trouve ça vraiment.
Je trouve que le parcours, il y a du R-T-M-E-L.
Il y a du S-turns, il y a un double down, il y a un hors-siu, il y a des
listes qui envoient quand même pas mal, il y a des petits bunny-ops aussi.
Je trouve que le parcours, il offre quand même une bonne variété de figures et pour
une attraction qui vise un public familial et des enfants à partir de 1 mètre,
la promesse, elle est tenue.
Il y a des G, parce que mine de rien,
là, juste la bosse immédiatement en sortant de l'onge,
donc en sortant du premier launch station.
On donne un bon petit airtime à l'arrière du train.
On est pas sur un éjecteur, mais on est quand même fort.
Ça, tu décolles bien et vu qu'en plus, il me semble que la zone de l'onge
est plus haute que la zone à laquelle tu descends après ce drop, tu descends plus.
Donc, tu as un airtime assez prolongé et ce n'est pas le seul endroit où tu en as.
Donc en vrai, très bonne double down aussi après le second boost
RSM qui du coup arrive très, très, très, très, très bon élément.
Moi, je trouve que c'est vraiment et je dis,
moi, à mes yeux, c'est une masterclass pour du familial.
C'est exactement très, très belle attraction familiale.
Vraiment, quand une famille veut chercher de la sensation,
mais sans non plus se foutre la tête à l'envers ou aller jouer avec des records à la con.
Non, on a quelque chose qui est effectivement ici.
Il va les challenger un peu,
mais leur faire vivre des bonnes sensations avec un parcours qui sera long,
qui est généreux, je trouve, à titre personnel.
Ça, oui.
Voilà. C'est pas sur du fantasie.
Là, en termes de longueur, en termes de durée de ride,
mais on est quand même sur un truc qui est généreux, qui te récompense.
Parce que tu as quand même vécu des tas de trucs.
Je trouve que c'est une très, très bonne attraction.
C'est un très beau produit. En plus de ça, les accélérations,
on est sur un launch coaster familial.
Donc, l'intensité des lancements, elles restent quand même,
je trouve, très, très accessible à un jeune public.
C'est pas un lancement brutal, un catapultage où on part très, très vite.
C'est progressif et le cap de vitesse est rapidement atteint.
Donc, c'est vraiment des petites piches nettes pour redonner du...
Surtout sur les domaines intermédiaires pour redonner du rythme et aider le train
à faire son parcours.
L'attraction n'est pas impressionnante de hauteur.
Pareil, le jeune public, je trouve, pour des premières sensations avec des
montagnes russes à lancement, elle est très, très, très, très, très intéressante.
Et de toute façon, on est à Wallyby, Belgium.
Si tu veux du gros airtime,
ta condamnation qui est juste à côté.
Et là, par contre, tu peux t'amuser.
Donc, très, très belle ajout.
J'ai beaucoup dit très, mais je suis vraiment...
Tu es emballé.
Je suis emballé par cette proposition-là.
Et dans l'ensemble, avec le land et un launch coaster familial,
on pouvait peut-être pas imaginer mieux pour le cinquante-nètre
anniversaire du parc.
Et toi, Benji, qu'est-ce que t'en dis ?
Vous avez à peu près dit tout ce qui avait à dire.
J'ai pas grand chose à rajouter.
Au début, il y avait ce petit je ne sais quoi qui manquait
comme tu lui le ressentais au début d'un miens.
Je l'ai ressenti au deuxième tour.
Et avec le recul, je me dis que c'est effectivement peut-être
quelque chose de too much si c'était réalisé.
Je veux dire par là que moi, ce que j'aime bien,
et quand j'ai des sensations d'accélération pour moi,
c'est graduel.
On commence doucement, puis un peu plus fort,
puis encore un peu plus fort.
Et effectivement, les deux launches intermédiaires
sont de la plus ou moins même intensité.
Il n'y a pas de puissance supplémentaire qui est délivrée.
Et j'aurais eu tendance à aimer que le troisième t'offre
ce petit coup de boost supplémentaire un tout petit peu plus rapide
qui te dise, oh, je ne m'attendais pas.
C'est un peu ce que Maouka a, puisqu'il a deux phases,
une phase première et ensuite une seconde phase où le boost
te donne plus de vitesse.
Pour le coup, donc je l'ai pas encore fait.
Mais erreur réparée, j'espère dans le courant de l'année.
Et j'avais ce petit impression de, ah, il y a un petit chouya qui manque.
Mais en y réfléchissant, en regardant le public qui vient faire cette attraction,
en vous écoutant analyser le bousin, surtout pour toi qui l'a déjà fait
une paire de fois maintenant, je me dis qu'avec le recul, en effet,
s'il y avait cette pichonnette encore un peu plus, on pousserait peut-être
le curseur un peu loin pour du familial, pour des enfants qui découvriraient
ce que c'est que de la sensation un peu forte, ce qu'on est entre les deux,
et qui permettrait à des possibles coster fans à en devenir, de se faire la main
sur ce qu'est un airtime, sur certaines figures, on va dire,
essentielle donc de n'importe quelle classique de la montagne russe.
Donc avec le recul, je me dis que non, il ne manque rien.
Je trouve qu'il a un pacing très intéressant parce que tu as souvent,
tu as un peu l'enchaînement,
accélération que soit l'onge, donc l'onge, c'est depuis zéro kilomètre
heure boost, c'est quand tu as déjà une vitesse initiale.
Mais donc tu vas avoir six vingtiments cette phase, une phase d'accélération,
une phase suivie généralement d'un élément haut, normal puisque tu récupères
ton accélération, donc vu que les frictions vont te consommer un peu
ton énergie au fur et à mesure, tu fous ton élément haut généralement après
une frère accélération.
Donc là, tu vas te retrouver avec ça qui généralement est matérialisé
avec un airtime. C'est le cas sur le launch et c'est le cas sur le boost
numéro 2, le boost numéro 1, lui par contre, il va plutôt travailler sur la
hauteur, mais sur le côté décadrant de l'airtime latéral puisque tu vas être
penché à peut-être 80, 85 degrés, je ne sais pas, mais tu es très fortement
penché. Et ensuite, en décomposition, tu vas aller revenir au niveau du lac,
au niveau du sol, faire des alternances un petit peu de chaos, de trucs,
de petites éjections, du gauche, droit, du latéral avec cette première phase,
justement, dans le après le launch qui va être aussi ces Estherne qui vient de
chercher Soutiki Waka avant de revenir sur le second boost, où se trouve la photo.
Le premier boost où se trouve la photo.
Il y a vraiment ce pacing où il te donne encore une fois pour quelqu'un,
une famille, ils ne connaissent pas les éjecteurs, les trucs et machins, ils se prennent
une éjection à un airtime, ils vont décoller.
C'est une sensation qui va être assez intense pour la plupart des gens qui ne
connaît pas nécessairement.
Après, ça va plutôt être de la vitesse qui généralement a tendance à mieux passer
chez les gens. Ensuite, à nouveau un boost.
On éjecte à nouveau une sensation mortuille.
On retravaille, on retravaille en latéral, etc.
Il y a vraiment ce côté-là qui est très sympa.
Après, bien sûr, il y a toujours des petits éjecteurs, des petits airtime un peu partout,
etc. Bien entendu.
Mais il y a ce pacing qui est maintenu, qui te donne ces moments d'adrédaline pour
quelqu'un qui ne s'y connaît pas.
Et après, retravaille sur d'autres sensations plutôt de vitesse, ce qui fait
que tu vas te retrouver avec une certaine diversité et des moments de
respiration, parce que nécessairement dans ces phases de vitesse, tu zigzag,
etc. Mais tu n'es pas mis en inconfort.
Si tu ne t'y connais pas avec un airtime, par exemple.
Donc, il y a vraiment ce pacing est vraiment très, très bien maîtrisé sur cette machine.
Pour l'avoir fait avec ma chérie qui aime bien les parcs d'attraction,
mais qui n'est pas une coster fan comme je le suis, même si elle apprécie de plus en
plus maintenant les attractions comme condamn, même si encore cette appréhension,
à l'entendre apprécier et s'amuser dans l'attraction.
Je me dis, ouais, vraiment, c'est pour un public qui n'est pas en quête de
sensations très intense.
On est sur quelque chose qui procure vraiment beaucoup de beaucoup de moments
de légèreté sans être trop intense.
Des virages, sa danse, il y a un bon rythme, les sternes, ils sont pris à une vitesse
qui pourrait effectivement être un tout petit peu plus élevé pour avoir un peu plus
ce côté dense. Et puis au final, avec le recul, on se dit, non, c'est pas.
On n'est pas nécessairement le public visé.
Et pour le public visé, en fait, c'est juste dosé comme il faut.
Je trouve que le pacing, comme tu dis, pour ça, pour moi,
c'est hors classe, pour du familial, c'est ni trop ni trop peu.
On a des interactions avec Tikiwaka juste à côté et qui Tikiwaka quand même un
petit peu plus haut. Donc je pense que pour des enfants,
un enfant qui va fermer les calodons va peut-être encore être un peu intimidé par
l'auteur de Tikiwaka. Là, on reste sur quelque chose qui est quand même plus
terre à terre, même si c'est un thème aquatique.
C'est un rade-l'eau.
Un rade-l'eau.
Ouais.
Et le parc a...
Enfin, voilà, il y a FunPilot pour les plus petits.
Si tu montes en gamme, ensuite, en intensité, tu vas avoir un calamity mine,
tu vas avoir Tikiwaka.
Donc je trouve que ça vient compléter une offre qui était déjà très belle.
Oui. Là, on commence à arriver sur quelque chose de vraiment sympa pour la famille.
Il y en a pour tout le monde.
Tout à fait.
J'ai pas grand chose de plus.
Vous avez tout dit, allez-y, faites-le.
C'est un délice.
Alors là, clairement.
Si vous êtes un peu costaure fan, astuce,
dernier rang, dernier siège, monté à l'arrière, c'est là que les éjecteurs,
les airtime sont les plus forts.
Si vous ne voulez pas justement trop subir ces effets,
est-ce que jeune public ou un peu frileux des sensations, à l'avant,
monté à l'avant.
On n'a pas parlé du design du train, en plus.
On a parlé de la coque du train.
Avant de parler de la coque du train,
juste un petit point là-dessus sur cette histoire, justement,
de glacement et d'un point de vue physique juste avant,
quand tu attaques une cassure qui va générer un airtime,
tu as donc toute la vitesse encore relative du train.
Donc généralement, tu vas éjecter en début de cassure, en début de boss.
Là où lorsque tu es en arrière, tu vas généralement tu es attiré,
appé par la regain de vitesse du train qui est donc dans la descente.
Et là, tu vas éjecter sur l'intégralité de la bosse en général.
Donc généralement, si vous voulez, les sensations,
les moins intenses, milieux, tu te retrouves généralement.
En général, ça reste un bon mix.
Mais après, l'avant peut avoir une impression de vitesse plus importante
parce que tu arrives dans des éléments beaucoup plus forts.
Et donc du coup, tu peux avoir ça pour certains qui aiment bien cette sensation
de vitesse avant et plus adaptée pour le côté décollage éjection plus maintenu
dans les bosses, plutôt l'arrière, effectivement.
Et du coup, oui, la fronte-car du train qui a une gueule de requin mécanique.
On voit que c'est un petit peu un aspect soudé, fait de briques et de brocs
pour que ça ressemble à un requin.
La fronte-car est très jolie.
Le temps est compté.
On va peut-être essayer de parler un petit peu des deux autres attractions
qui se trouvent dans le land juste en face de Mécalodon.
On a le Stormy qui est une petite attraction vraiment là pour le coup
pour les enfants les plus jeunes, une petite tour en bateau, tout gentillé,
tout mignon et un petit peu plus loin, une attraction qui était déjà là
dans le roster du parc et une attraction de type Tic-Ops qui s'appelle désormais
Tous en boîte qui n'a pas reçu tous les éléments de décor.
Oui, oui, et ce sont des Tic-Ops dans des boîtes de conserve de crabe.
Le fun est présent.
On a beaucoup tourné.
Ça, je confirme. On ne s'arrêtait plus.
Il n'y a pas de bridage.
Il n'y a pas de bridage.
On s'est bien marré.
Et on a confirmation, encore une fois qu'à l'heure, on enregistre le podcast.
Les éléments de déco continuent à arriver.
La partie Tous en boîte, ceux qui ont déjà pu faire ou qui ont vu
des vidéos de cette zone-là avant l'inauguration de mai n'ont pas vu
la version finalisée de l'attraction parce que d'après ce que nous
a dit un désemployé, il y a des gros effets, des effets de décoration qui
doivent arriver dans la zone, ce qui va enrichir encore davantage l'attraction.
Ça reste un Tic-Ops, mais un beau Tic-Ops qui sera, à mon avis, très, très joli
et qui donnera envie d'y aller.

Et pour finir, on a mangé aussi.
J'allais y venir.
On est dans le lieu pour.
Donc.
Le moment de parler restau, c'est l'instant qu'on.
Alors là, ce n'est pas du bleu.
Non, non, parce que à vrai dire,
me concernant, je dois reconnaître quelque chose, c'est que pour avoir déjà
mangé à Wallaby plusieurs fois par le passé, j'ai senti une amélioration à
chaque visite, notamment généralement, je mangeais avec donc un bon pote
coucou mine, non, coucou coucou Flavio, tu le reconnaitras.
Donc généralement, je mangeais avec lui au niveau du l'espèce de bas
de resto central qui est du côté de Dalton, de la Dalton Terreur,
et c'est le côté far west.
Oui, OK. Là, aujourd'hui, donc, du coup, on a mangé ici au Hungry Sharky
et
me concernant, je dois reconnaître que là, j'ai été très surpris de la qualité.
On est en
en tarif.
On est un petit peu au-dessus de ce qu'on trouve d'habitude.
Il y a toujours la Taxpark.
Oui, il y a toujours la Taxpark.
On est sur des produits qui sont entre, je crois, 13 et 18 euros 50 plus cher.
Avec donc des pokeballs,
saumon, poulet et falafel.
Des burgers, on a un burger
BUFF et filoché, on a un burger à l'avocat VJ et un burger coleslaw.
Petite crevette, c'est ce que tu as pris d'ailleurs.
C'est pas des produits faciles à travailler pour du fast food.
Non, bien sûr, il y a des processions
industrielles, mais il y a des enjeux, surtout qu'aujourd'hui,
de l'actuale, elle dire, c'est aussi beaucoup de spécialité de poisson
qui nécessite d'autant plus d'attention sur l'hygiène, sur le travail,
le timing, etc. travail que le poisson, il se défréchit extrêmement rapidement.
Donc il y a un gros enjeu sur ce truc-là et la carte est vraiment bonne.
A noter aussi un fish and chips que vous avez pris par ailleurs et qu'on va
regarder dans quelques instants sur la version YouTube.
Je vais mettre un hop là.
J'affiche ça ici.
On vous encourage à vous abonner sur toutes les
supportes parce que vous verrez la version illustrée.
Donc voilà un beau fish and chips sous le beau soleil de wavre dans le pierre.
19 de tête le prix.
Très 90 avec une portion de frites chips.
C'est des frites plate qui sont un peu comme des chips épaisse du filet de
cabillot de collin, je pense.
Je pense que c'est du collin, une sauce tartare, un morceau.
Fish and chips tout à fait classique qui fait très bien le taf.
Juteux, ça c'est important.
Beaucoup de fish and chips préparés un peu.
On n'est pas sur quelque chose de très gras, très lourd.
Oui, c'est vrai.
Je me suis fait la marque.
Tu m'as donné un morceau.
Même sans avoir mis de jus de citron, même sans avoir la sauce tartare,
ça avait du goût.
La panure n'était pas non plus très forte, très épaisse.
C'était pas plus mal.
Ça reste léger, je trouve.
C'est bon et c'est pas.
Je sais pas, les touffes chrétiens, parce qu'ils peuvent tout à fait.
J'en ai, on en a mangé des fish and chips et Dieu sait que parfois,
ils donnent deux morceaux de poisson d'habitude et le deuxième,
à la moitié, tu cales, tu dis, je peux plus quoi.
C'est pas possible.
Là, on est sur quelque chose de correct.
Pour ma part, j'étais rassasié, c'est ce que j'ai pris.
Rassasié et franchement, le goût était présent et pas de trucs sacs.
Et toi qui d'habitude cherche une offre VEGY, là, tu t'es laissé tenté par
un Schreemberger.
C'est vrai que étant végétarien, j'aurais pu prendre le avocado burger,
mais je pense que j'aurais très vite vu ce que c'était comme type de hamburger.
Et je dois te dire que tout ce qui est autour des crevettes,
je m'autorise à manger du poisson quand je vais en extérieur.
C'est un petit peu mon entorse.
Et les burgers à la crevette, c'est pas commun.
On n'en trouve pas beaucoup, surtout dans un parc d'attraction.
C'est casse-gueul.
C'est casse-gueul.
Surtout que là, le petit de crevette, donc c'est comme ça que tu l'as appelé.
C'est effectivement ça.
Ce sont pas des crevettes qui sont broyées et reformées pour faire
une sorte de steak de crevettes.
Non, ils ont gardé des crevettes entières
qu'ils ont mis ensemble, fries ensemble pour créer ce genre de steak.
Donc ça avait l'air pas mal.
Et c'était d'autant plus intéressant que le reste de la composition était avec un
col slaw, avec une bonne sauce un peu mayonnaise très légère.
Et surtout, ce que je voulais noter, c'est qu'il y a de la
bétrave à l'intérieur et ça, c'est pas commun.
C'était chou, carotte et bétrave, je crois, dans le col slaw.
Un vrai col slaw avec de la bétrave.
Et je vais vous dire un truc, ça faisait longtemps que j'avais pas mangé un burger
aussi bon que ça dans un parc d'attraction.
Il avait l'air très bon, je pense que quand je reviendrai, je me laisserai tenter.
Je vais vraiment appuyer là-dessus parce que j'en ai mangé des burgers,
des burgers de crevette aussi.
Et là, il y avait vraiment du goût.
Et le pain, c'est pas du pain industriel.
C'est du pain, enfin, oui, mais c'était un pain bon.
C'est pas du pain classique.
C'était un pain un peu genre, je ne sais pas comment on appelle ce type de
pain italien.
Il y avait un petit côté ciabatta.
C'est ça.
Et ça matchait très bien ensemble.
Il y avait un très bon équilibre.
J'avais pas l'impression que le col slaw prenait l'adcendant ou que les
crevettes étaient plus fortes.
Non, il y avait une juste équilibre tout du long.
Je l'ai vraiment dévoré jusqu'à la dernière miètre.
C'était rarement vu, vous fais aussi là, pendant tout le truc.
C'est rare que tu fasses éclatard.
T'es tellement putain, c'est trop bon.
Ouais, ouais, la portion est autant plus généreuse en plus parce qu'on est quand
même sur un produit, c'est des crustacés.
Ça coûte forcément un peu plus cher.
On était sur 18 euros 50.
18 90 avec frites et boissons.
La portion est généreuse.
Pour le prix, la portion était généreuse.
Burger est généreux.
La portion de frites qui sont les mêmes que celle du fish and chips sont
tout à fait généreuses proposées avec une petite sauce avec.
Et bien sûr, une boisson.
Je trouve que.
Encore une fois, c'est comme tu l'as dit, la taxe parc.
En vrai, tout ce que tu vas payer est automatiquement 2 à 3 euros,
voire même plus.
Généralement, t'es trop de pourcent plus cher.
Voilà.
Donc je vais passer sur le côté que ça ferait 3 euros de moins.
Donc ça nous ferait tomber à 16 17 euros 90.
Si ça avait été ce prix-là, c'était absolument un banger.
Franchement, je vous le dis, je trouvais ça génial.
Il y a ce petit surplus de prix qui m'a un tout petit peu gêné,
mais c'est largement compensé, largement dépassé par la qualité du burger.
Franchement, c'est top.
En fait, finalement, pour ceux d'entre vous qui ont l'abonnement Walibi,
vous avez un pourcent de remise, ça vous le remet.
Entre 10 et 20 pourcent de remise selon le type d'abonnement Walibi.
Donc en plus, d'ailleurs, grâce à toi, je te remercie encore.
Avec plaisir.
Tu m'as fait profiter ta réduque, donc je l'ai payé 16 90.
Et tu vois, à 16 90, avec tout ce que j'ai mangé, je n'ai rien à dire.
Les gars, vous avez fait dans le mille.
Point.
Ensuite, moi, une offre que j'ai pu tester, c'est dans le côté sucré,
puisqu'il y a un autre stand qui est à niveau de la halle qui s'appelle Pêche et Mignon,
qui sert des sundae, du popcorn, des granités, des glaces, des magnomes.
Une offre assez classique, mais c'est surtout le sundae le plus important.
J'ai trouvé ça un petit peu cher par rapport à la portion servi.
J'ai pris le sundae avec un petit peu de morceaux de sucre et de brownie.
Il propose aussi avec du popcorn et il y en a une autre avec des bonbons
arribeaux en forme de requin et un petit peu plus loin au niveau du
métalodon du phare, il y a le phare ouest qui propose des gaufres salées.
Interressant. Il y a l'ardon, l'ardon, onion ou beurre à l'ail.
Je testerai ça une prochaine fois.
Ils ont aussi des crêpes et voilà.
Donc l'offre, il y a du snacking, il y a un restaurant en service rapide avec
une jolie salle, une terrasse, la partie dans laquelle on se trouve un petit peu plus loin.
Il y a aussi une partie qui est couverte.
Ils ont pensé à l'hiver pour que ce soit à l'avril du vent et des emperies s'est chauffée.
Il y a de la place pour manger le service était assez rapide.
Ah oui, ça débite vite.
Oui. Donc voilà, dans l'ensemble,
très content de cette nouveauté.
Vraiment, j'avais des attentes.
Elles sont satisfaites pour un début de saison.
Là, je la née des marbiens.
Je suis content. Je ne sais pas pour vous, mais.
Mais pareil, le contraire rempli. Merci, Wally B.
Parrain.
Projection sur le futur.
Les gars a continué parce que franchement, là, vous êtes sur une lancée qui fait
vraiment plaisir à voir.
Là, on attend vraiment les annonces maintenant qui devraient se localiser du côté de
loup de loup Garou, mais de vampire.
Clairement, loup Garou vampire.
C'est un SLC, bien sûr.
J'ai un petit attachement émotionnel.
Bon, raser cette merde.
Je vais dormir.
C'est bien, Greg. Tu progresses.
Tu fais une auto critique présent.
Mais non, mais bon, c'est un SLC.
C'est normal. C'est des machines qui ont fait leur temps.
Mais mais.
En train de l'idifier en haut du livre.
Mais il y a un nid.
Putain, c'est pas une blague.
Comme sur RTH, il y a le syndrome du nid en haut où Talo Piaf qui a tellement de
l'habitude, plutôt que de relocaliser son nid.
Il a appris le cycle du coaster, ce qui fait que dès que le train passe, il part,
il fait une boucle et dès que le train est passé, il revient et c'est même pas arrêté
ou fait un. Il a le entraînement garantie.
Donc, oui, là, maintenant, on attend vraiment de voir ce que ça va donner du côté
de l'autre côté du parc qui est la dernière réseau à évoluer.
On sait qu'il y a des beaux plans.
Mais franchement, si ça sort de la qualité d'un d'autres worlds,
Wallibi, Belgiom, la place pour aller faire d'autres choses.
Ils l'ont dit, il y a encore de la place à Wallibi.
Je pense que le prochain plan pluriannuel, si la promesse est à la hauteur de ce
parc qui vient d'être réalisé là sur Dock World et dans la continuité de ce
qui font depuis une petite dizaine d'années maintenant pour revitaliser le parc,
je me fais aucun souci.
Là, ils se sont remis au centre, au centre de la carte.
Très, très beau travail.
Vraiment toutes les équipes, vous avez fait un super boulot.
Encore une fois, un shout out au staff, aux opérateurs.
Il y a du sourire de partout.
Bravo aussi aux équipes opérationnelles du parc qui font un super boulot.
À chaque fois que je viens, je n'ai jamais rien à dire là-dessus.
Voilà. Naina, il ne veut plus me montrer.
Elle a plus envie de me voir.
Ah oui, elle ne veut plus.
Oui, elle ne te voit plus.
C'est pas grave.
Le message est passé, c'est le principal.
Et je pars dire, je vais dire la même chose.
Je suis très heureux d'être revenu enfin à Wallibi Belgium.
On devait y aller en 2021, mais il y a eu les inondations qui nous ont
non empêchées. C'était mon grand, grand regret.
Donc ça y est, je suis enfin satisfait.
Et effectivement, le parc...
Quatre ans passait l'air de rien.
Et oui, j'avais pas pu tester Kondat.
J'avais pas remis l'épi dans le parc.
J'ai pas vu ce qui avait été modifié, changé entre temps.
Je suis à jour et je suis très content.
Je suis d'accord.
Le parc est en une bonne direction.
La CDA et les équipes créatives qui sont aux manettes sont de très, très
bonnes personnes. Ils ont les bonnes personnes aux bonnes places.
Ils ont les moyens de leurs ambitions et le public le leur rend bien,
puisque librement, les fréquentations sont toujours en hausse.
Et je peux leur dire de continuer et de pas s'arrêter en si bon chemin.
Je suis, comme Damien l'a dit, très impassion de voir ce que nous réserve
le futur.
Mais s'il est aussi bon que ce que nous a fait Doc World, Karma World,
Exotic World de ces dernières années, j'ai aucun doute là-dessus.
Wally Bibidium, je suis déjà, je suis déjà chaud pour y revenir.
Oui, clairement. Là, ça devient vraiment
un must-do chaque année.
Un dernier petit ajout que j'ai vu l'année dernière tout au long de mes visites,
même sur des journées de très forte affluence.
Le parc est propre.
Voilà. Là aussi, c'est pas facile.
Le public n'est pas forcément toujours respectueux,
mais on sent qu'il y a des moyens.
Il n'y a pas un seul endroit où je suis allé aux toilettes et où c'était sale.
Il n'y a pas un seul endroit où j'ai vu des allégions, des tritues, des glaces.
Le parc, il est propre.
Et là aussi, bravo de mettre les moyens pour ça parce que c'est nickel.
Je suis d'accord.
Bon, bah écoutez, je pense que c'est sur ces belles paroles
qu'on va terminer cet épisode là.
Je vais faire le renvoi habituel vers les différents éléments.
Réseaux sociaux, etc.
Comme vous le savez, vous retrouvez tout l'univers puissance par sur puissance.fr.
Réseaux sociaux.
Bon, Twitch n'est plus vraiment actif.
C'est un éton.
On travaille à ça.
On regarde un petit peu ce qu'on va y faire.
Mais voilà.
Par contre, SoundCloud, bien sûr, YouTube, pour les abonnements,
pour nous soutenir, ça nous aide.
C'est ce qui nous aide le plus aujourd'hui.
Les abonnements, les likes, les partages et bien sûr, les commentaires.
Voilà. On est d'ailleurs très contents
parce que vous réagissez de plus en plus avec nous.
Notre contenu, vous plaît.
On est très heureux de vous avoir comme communauté.
Et continuer grâce à ça,
vous n'imaginez pas l'impact que vous avez en juste likeant,
en mettant un petit on aime.
J'ai bêé cet épisode où en le partageant sur votre mur Facebook, peu importe.
C'est pour nous extrêmement important.
Et pour vous, ça vous coûte rien.
Donc voilà.
Donc, merci beaucoup pour ça, en tout cas.
Bien sûr, Redbubble et les dons sur Paypal aussi, s'il le faut.
Un grand merci encore à AirOne de la com de WallyBee
de nous avoir donné la possibilité d'enregistrer cet épisode
directement depuis le cœur du parc.
Ça fait vraiment plaisir de pouvoir faire ce genre de choses.
Ouais, puis c'est plus cool aussi, c'est à chaud.
Et j'aimerais qu'on ait plus d'opportunités de le faire
parce que vraiment, là, c'était wing wing.
J'ai le sourire jusqu'au soir.
J'ai kiffé ma journée.
On a pu faire l'enregistrement de l'épisode au cœur du parc.
Ça me tenait à coeur.
Donc merci à AirOne d'avoir pu
d'avoir pu rendre ça possible.

Nickel. Et maintenant, du coup, on va en entendre avant que les rivres
ne viennent nous engueuler et passer 18 heures un.
Donc, surtout, portez-vous bien.
Merci encore pour votre fidélité.
On se retrouve très vite pour un nouvel épisode.
Ciao.
Bye bye, tout le monde.
C'est la bonne saison 2025.
Ciao ciao.
Salut à la prochaine.