Pourquoi dit-on un “bateau-mouche” ?

Durée: 1m59s

Date de sortie: 19/01/2024

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Pourquoi dit-on un bateau-mouche ?
Alors d'abord sachez que les bateaux-mouches ont commencé à sillonner la scène au moment de l'exposition universelle
de 1867. Et c'est ce modèle conçu par des industriels lyonnais à la base
qui fut choisi par les autorités pour assurer la dessertes fluviales de la capitale.
Il s'agissait d'embarcations à vapeur actionnées par des hélices et qui pouvaient transporter de 300 à 400 personnes.
Or ces bateaux étaient fabriqués dans un secteur appelé le quartier de la mouche,
un nom qui lui venait des bras morts du rhone qui avait reçu le surnom de mouche.
C'est donc en référence à ce nom familier que ces embarcations sorties des usines lyonnais reçurent par extension
l'appellation de bateau-mouche.
Mais il y a une légende autour de ce nom.
Un des derniers bateaux-mouches encore en circulation
fut acquis après la Seconde Guerre mondiale par l'industriel Jean Bruel.
C'est lui qui créa sous le nom officiel de bateau-mouche cet escadre de navires touristiques
qui transportent encore aujourd'hui des milliers de visiteurs chaque jour.
Or le concepteur de ces bateaux-mouche d'un nouveau genre voulait leur donner une origine plus insolite.
On a alors attribué la création de ces bateaux à un personnage imaginaire,
Jean Sébastien Mouche, dont il rédige carrément la biographie.
Selon elle, le fondateur fictif des bateaux-mouche donc aurait secondé le Baron Osman,
préfet de la scène, initiateur des vastes travaux d'urbanisme qui transforme la capitale.
Mais il aurait aussi fondé, selon la légende,
toujours une police d'espion connue d'après son nom sous l'appellation de Mouchard.
Et il se trouve que lors de l'inauguration des bateaux-mouche en 1953,
les autorités elles-mêmes, à commencer par le ministre des Transports,
font référence aux exceptionnelles qualités de Jean Sébastien Mouche,
fondateur des bateaux du même nom.
Et depuis le canular a eu la vie dure.
Il n'est pas rare que des visiteurs ou des parisiens se laissent encore abuser
par cette origine flatteuse d'une des attractions touristiques les plus célèbres de la capitale.

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