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Eh bien bonjour à tous et bienvenue en ce nouvel épisode de Puissance Park,
avec toujours du beau monde autour de la table aujourd'hui, avec eh bien… bon bon,
bonjour, je vais être un touriste aujourd'hui !
Eh bien bonjour, on va parler d'un parc qui fait plaisir aujourd'hui.
Et on va en parler avec qui, avec notre invité spéciale avec Dubic.
Eh bien bonjour, on va se remémorer une très belle journée.
Oh oui !
Et oui, parce que vu le nombre de fois, on va être tout à fait clair, on rappelle
simplement le contexte dans lequel cette visite s'est déroulée puisque comme on l'a
dit en introduction, en réalité il y a 50% de l'équipe de Puissance Park ici qui n'a
pas fait le parc, donc à vous deux 50% d'essayer de nous convaincre de venir le découvrir
ce parc.
Oh, vous êtes déjà convaincus !
En vrai, vu comment tu nous l'as spoilé, parce qu'on est enfants de 4 ans, on va
« mais c'est trop bien, mais c'est trop bien ! »
Oui, on a pas trop le choix.
Je rappelle quand même que le dernier épisode qui… l'avant dernier épisode qui parlait
de parc qu'on a fait, c'était quand même sur Six Facts Amérique Aka.
Donc bon, normalement on a la transition, le contraste, ça devrait être bon.
Oui, c'est pas comparable.
Il y a un certain gap, ouais.
Oui, légèrement.
On devrait avoir un certain gap qualité.
Puisque tu l'as dit, on va parler de Silver Dollar City aujourd'hui.
Et oui, c'est un parc qui était prévu du coup sur notre parcours de road trip.
On a toujours entendu du bien.
On sait que c'est l'inspiration de Frépertu City.
C'est peut-être que ça inspirait des parcs comme la Mer de Sable.
Je me pose la question, maintenant que tu le dis avec le spectacle, avec le train, tout
ça.
Il y avait des mises en scène à une époque.
On y reviendra un petit peu après.
Et malgré en fait tous ces retours dits tyranbiques, même si on se disait, ah, ça se trouve,
on sera peut-être déçu, ben non, on a quand même été bluffés.
Et on comptait partager ça avec vous parce qu'il y a énormément d'excellentes attractions
dans un parc superbe.
Par où on commence ?
Je ne sais pas, ça va être compliqué parce qu'il y a un adage qui dit qu'il y a un
avant et un après quelque chose.
Là, pour le coup, il est très, très vrai.
Pour moi, il y a eu un avant et un après Silver Dollar City.
C'est-à-dire que le parc d'attraction a toujours eu un côté, certes, pour certains, très
créatif, mais souvent artificiel.
Il y a quelque chose, on sent qu'il y a un univers qui a été créé et qui est parti
de rien qui a été établi.
Tandis que Silver Dollar City, on a l'impression que rien n'a été créé, que ça a toujours
été là et que ce n'est pas du tout construit dans le but de divertir les gens à l'origine,
que c'est un parc qui prend place dans une véritable ville qui vit.
Ça, c'est très, très fort.
Oui, parce que à la base, Silver Dollar City, c'est une vraie ville.
C'est un gosse-tain en abandonné qui a été transformé en parc où c'est resté une ville
et tout d'un coup les habitants sont dit « oh tu viens, si on en faisait un parc, et
puis on scottise et on l'achète et on le transforme ».
Enfin, je ne sais pas comment c'est né.
Ouais, tu as pris quelques notes toi.
Alors j'ai pris quelques notes, mais je n'ai pas ce background.
Et merde.
Ce que je peux vous dire, c'est que Silver Dollar City, déjà, c'est très, très drôle
parce que quand tu arrives, non, on arrive à la veille dans la ville qui abrite le parc,
qui est une ville qui est à l'opposé totale de Silver Dollar City.
Qu'est-ce que c'est vrai ? On a fait quoi, 6 heures de route ?
On a fait 6 heures de route parce qu'on partait de...
Six pacts Saint-Louis.
On partait de Six pacts Saint-Louis, on a fait 4-5 heures facilement.
Vous n'avez pas fait un AVC quand vous arrivez sur le parc, du coup,
transition Six pacts Saint-Louis avec Silver Dollar.
Non, parce qu'il y a eu la nuit et du coup on a dormi dans un motel dans la péri-ferie de Branson.
Mais à Branson même, mais surtout, parlons de Branson justement.
Oui, parce qu'on traverse une dase plus.
Quand on arrive dans cette ville.
C'est un peu un strip de Las Vegas, mais avec que des bâtiments chelous,
genre un poule-peu géant, le Titanic, un bâtiment à l'envers, tu sais.
Je ne sais plus, image work, non, je commence, ça, c'est pas ce truc.
Ah, c'est Replace Believe It.
Non, c'est pas le Replace Believe It, mais c'est un truc équivalent,
tu sais, avec des effets d'optiques, des expositions un peu chelous.
Des entrées en tout cas dans la ville.
Ouais, dans la ville.
C'est en façon Route 66, quoi.
T'as des arâbes tous les jours.
C'est des trucs, c'est des franchises, en fait.
Tu sais, des franchises d'attractoristes, dont des grosses bâtises.
C'est pas comme Pigeon Forge.
C'est exactement comme Pigeon Forge.
C'est dans le même délit ici.
Oui, c'est exactement comme ça.
Avec des attractions urbaines, un peu touristes.
Des salles de concert, des salles de concert et des reconstitutions historiques
ou des musicals sur Jésus, tu vois.
Oui, c'est ça.
Ou que des faussosies d'Elvis qui font des concerts, que des stars asbines.
Bref, un kitsch, absolu.
C'est absolument affreux.
Et donc de Branson, on passe à Silvernoir City.
À peu près 15, 20 minutes de route pour monter un peu dans les hauteurs,
parce que Branson, c'est relativement dans une vallée.
Silvernoir City est sur la crête, en fait, d'une grande colline, petite montagne.
Je ne sais pas trop comment le définir.
T'as même le parking, d'ailleurs, qui prend la forme, si tu veux.
Et après, quand on est dans le parc, vraiment, on a un plateau, si tu veux,
qui est complètement recouvert d'arbres.
Ce qui fait qu'on est immergé, en fait, dans cette petite ville qui est remplie
de végétations, qui fait un peu penser à Disneyland original dans l'esprit.
C'est à dire, voilà, une végétation qui est là depuis très, très longtemps.
Toutes paraissent naturelles et authentiques.
Et les attractions majeures, ça dirige pas mal de coasters, finalement,
pour un parc bien témé comme ça.
Comme il situe autour du parc, chaque parcours tombe un peu dans la vallée,
ce qui fait qu'on les voit assez peu de l'extérieur des attractions,
à vendre entrée dedans.
Et c'est une bonne façon de dissimuler, à la fois, le côté un peu moche des rails de coasters.
Mais en même temps, les parcours prennent place dans la forêt.
Donc, c'est ce qui fait que le centre du parc est vraiment conservé de sorte
qu'il n'y a pas d'intrusion visuelle de grosse machine ou quoi.
C'est vraiment la petite ville de pas de western.
Mais tu sais, un peu des pionniers qui se déplacaient, des immigrés qui sont arrivés
aux États-Unis qui ont commencé à aller vers l'ouest au fur et à mesure.
C'est très 19, ça, en même, sur l'art de la city.
C'est ça.
C'est très, très 19 ans.
Mais en fait, ce qui est drôle, c'est que quand on arrive dans ce parc,
alors déjà, effectivement, le parking où on voit absolument rien de Silver Dollar City,
c'est ce n'est un petit bout de Wildfire qui est une des plus grosses montagnes au hôpital du parc,
qui est paumé sur sa colline et on en voit des petits bouts.
Sinon, on voit absolument rien.
Et dès lors qu'on arrive sur le parc, il n'y a pas de grand porche d'entrée,
ce n'est pas le Disneyland Hotel, c'est une petite ruelle qui nous amène à l'intérieur du parc.
Alors déjà, c'est très étonnant quand il y a du monde,
effectivement, ça peut bouchonner un petit peu.
Et quand on est dedans, on n'est pas accueilli par une mascotte qui nous fait coucou ou quoi,
mais par des acteurs qui donnent l'illusion de vivre dans cette ville
et qui sont, alors que les visiteurs sont à l'intérieur du parc, déjà en train de vivre.
C'est-à-dire qu'un acteur va avoir une conversation avec un autre.
Au bout de la rue, il y en a deux qui vont commencer à s'embrouiller.
On va voir les shops qui vont s'ouvrir à côté.
La meuf qui allait au pluie à l'entrée,
elle a une roue, en fait, exactement.
Il y a un petit courant de flotte qui alimente, en plus,
le mécanisme du Nord loge, un peu avec la date, tout ça.
Plus de remplissons, souvent, elle va arroser les plantes.
Elle renseigne les visiteurs en même temps.
Et il y en a qui ont sur eux des sacs avec toutes les plantes du parc
que tu peux leur demander.
En fait, ça me fait beaucoup penser à Nott's Berry Farm, la partie ghost.
C'est tellement ce que j'allais dire, parce que quand on était allé à Nott's Berry Farm,
ils avaient fait une sorte d'expérience dans toutes leurs ghost towns,
justement, où tu avais des acteurs auxquels tu pouvais aller parler
pour résoudre une énigme.
J'ignore s'il y avait ce côté hyper interactif,
c'est-à-dire entre les différents acteurs, je ne pense pas.
Tous les employés, par contre, avaient des tenues d'époque associées
avec le thème de la zone en question ou de l'attraction.
L'accent, le handicap.
C'est vraiment la patate chaude dans la gauche.
Et qu'est-ce que j'allais dire ?
Oui, donc tenues traditionnelles.
Je ne pense pas qu'il y a ce côté thématique, mais contrairement à Nott's Berry Farm,
là où on était restreint à un seul land un peu historique,
là, c'est vraiment dans tout le parc.
On a vraiment cette ambiance-là dans tout le parc, le côté authentique.
En fait, même quand tu es dans une attraction qui a un gros costeur, tu vois.
Je ne te dis même pas le dépaysement que vous avez dû avoir,
parce que, encore, Saint Louis, on n'en a pas encore parlé de Six Flags,
mais sur America, oui.
On est passé d'une poubelle à un musée, tu vois.
Mais c'est au-delà de ça.
Au-delà, au niveau simplement d'une nombre de RH,
puisque tu l'avais dit sur Six Flags, America,
le problème, c'est surtout qu'au niveau du staffing,
il y avait, genre, une personne par ride et encore.
Parfois, il n'y avait même pas sur les rides qui étaient ouvert.
Là, vous vous retrouvez avec du staffing énorme sur l'entertainement,
sur de la strie atmosphère.
Oui, j'allais dire, ils ne sont même pas en poste.
Ils déambulent pour donner de la vie aux allées et au parc.
C'est franchement ça.
Parce qu'il y a un véritable background qui est aussi donné au personnage.
Nous, on n'a pas tellement expérimenté,
parce qu'on avait qu'une journée sur place,
donc on n'a pas le temps de trop s'apprécientir à droite à gauche.
Mais par exemple, si tu vas sur la Main Street,
qui n'est pas vraiment une Main Street, c'est une grande place, en fait.
Si tu vas sur cette grande place et que tu vas demander à tel personnage,
si le gars qui fabrique les couteaux est fiable,
on va dire, mais attention, il a une histoire un peu particulière,
machin, et si tu lui demandes davantage de choses,
il va te raconter son histoire.
Et c'est des choses qui sont constantes à Silver Dollar City toute la journée.
Il y a une véritable vie, une véritable histoire
qui se développe autour de tous ces personnages, de tous ces gens.
Et ce n'est pas juste des mascottes qui sont là pour venir prendre des photos.
On voit Astérix et Obélix, on va prendre une photo avec eux et terminer.
Non, ce sont des personnages qui sont riches et écrits.
Et ça, c'est quand même assez unique dans un parc d'attraction.
J'avais jamais vu ça ailleurs, personnellement.
Moi, ça me fait penser à ce qu'avec eu Johan,
avec Terminator 2, le théâtre immersif,
où les comédiens, en plus de jouer la scène reproduite dans le film,
ont un background avant et après.
Donc, tu peux continuer à échanger avec eux,
à faire une discussion avec un vrai personnage.
C'est génial, parce que, en final, tu crois que c'est vrai.
Tu te laisses embarquer.
Ce n'est pas que de la fiction non plus.
C'est-à-dire que, on peut très bien parler du fait
que est-ce que vous êtes content de travailler là, tout ça,
nous on est tombé sur un vieux retraité,
enfin, il est censé être en retraite,
mais il continue à bosser là à temps par séries.
Il nous avait raconté dans la boutique,
il s'amuse à plaisir qui était là.
Oui, c'est comme un rapport.
Il faut essayer à rondir les fins de mois,
j'en veux dire, ne pas de retraite en ce moment.
C'est beaucoup trop polarisant.
C'est sujet épineux.
C'est Casque.
Non, mais voilà, il nous racontait qu'il était content
de voir l'évolution de Jupar,
qui a dit, et on remarque de plus en plus de touristes
comme vous internationaux,
et il dit, moi, je suis très content de savoir
que vous venez de loin.
Je suis un petit peu fier.
En gros, voilà, c'est sa petite pierre à l'édifice aussi.
En plus, qu'on est arrivé, alors, la veille,
comment vous dire, qu'on était sur un parking à costeurs,
qu'on crevait de chaud, c'était pas possible.
Là, pour les mêmes températures,
on arrive dans le parc, c'est tellement boisé,
avec pas mal d'ombre, de bâtiments, etc.
que, en fait, c'était supportable.
Déjà, le fait de pas avoir du bitume au sol,
qui en magazine la chaleur et que la restitue,
façon plaque chauffante, déjà, ça doit changer pas mal de chose.
C'est pas n'importe quel béton.
C'est vrai que c'était le premier prix,
je pense, c'était vraiment le truc noir
qui absorbe la chaleur, tu crèves,
qui font un peu le soudet de l'as.
C'est vrai, voilà.
Tu as dit que là, c'est tout de suite plus joli.
C'est vrai qu'il y a une harmonie entre le sol.
Les matériaux sont bien choisis déjà de base.
Et il y avait une grande scène dans le centre,
justement, de la ville, où il y avait direct à l'ouverture
un orchestre qui joue, une chanteuse, tout ça.
Esprit, country, bluegrass.
Des allées du parc sont hyper vivantes.
Et c'est rarement des musiques par au-parleurs.
C'est souvent des vrais groupes live qui jouent à droite à gauche
et qui créent des ambiances dans certaines parties du parc.
Je le sens, au-parleurs, malgré tous les systèmes audio
qu'on peut avoir aujourd'hui.
Là, j'étais à Efteling il y a quelques jours et je suis passé à rien à voir.
Donc l'instant complètement à côté de la plaque,
je passais au secteur, j'allais montrer à un pote
justement le rail de Piton qui reste.
Donc tu passes au niveau du secteur, tu as tous les carousels.
Et où tu as des carousels qui ont encore un orgue embarqué,
mais un vrai micro-orchestre.
Et tu le sens parce que tu as une richesse sur les bases,
tu sens que la base ne sort pas exactement du même endroit.
Il y a quelque chose avec le fait d'avoir un vrai orchestre.
Qui en plus permet parfois des petites surprises.
Parce que par exemple, comme on avait vu à Europe à Parc,
faisons honneur à l'invité.
Mais comme on avait vu à E.P.,
du coup, lorsqu'on avait mangé au chlas Baltazar,
on avait un gars qui jouait de gâche.
Il y avait un gars au clavier et un violoniste.
Et du coup, le mec nous a remarqué,
c'était l'instant cliché, il a joué des trucs français,
mais il s'adapte, il peut s'adapter en fonction du public.
Ça donne un côté de personnalisation de l'expérience.
Je ne sais pas si c'était le cas, je pense que les mecs étaient sur l'ordre.
Après, ils réagissent aussi en fonction du public.
Ils sont ambiancés, on va leur mettre un truc rythmé.
Ce qui était drôle aussi, c'est qu'à chaque fois,
tu avais le petit stand de vente du CD, du groupe local, etc.
Groupes locales, d'ailleurs, on a vu un groupe de country
qui jouait sur scène à un moment.
C'est eux qui ont fait aussi certaines reprises de musique connue pop
qu'on entend dans certaines files d'attente d'attraction.
J'ai appris ça après coup, parce qu'en gros,
c'est vraiment, ils ont fait ça spécialement pour le parc,
puisque c'est là où ils gagnent le mieux leur vie, j'ai envie de dire.
Et ce que, attends, je dis peut-être une connerie.
La musique de Time Traveller, la file d'attente.
Ouais, et tu n'avais pas parlé, Jean, je ne sais plus,
sur Mystique Timbers qui n'a rien à voir, c'est un autre parc.
Non, ça c'est autre chose.
Où il y avait des reprises ou des trucs comme ça.
Non, ça, c'est un autre groupe.
D'accord, ok.
Je pose la question des fois que...
Donc c'est eux qui ont fait, du coup, ils ont scoré aussi d'autres musiques.
Un interne.
Un interne.
C'est ça, qu'ils ont fait les reprises.
Malheureusement, ça ne se trouve pas,
à part des enregistrements sur YouTube,
mais tu ne trouves pas malheureusement ces musiques-là qui sont excellentes,
tu avais du Pink Floyd.
Il n'y aurait pas genre une playlist sur Spotify,
parce qu'on a parlé de beaucoup de trucs.
Non, mais pas reprises, en fait, par ces groupes-là.
C'est pas une version live, quoi.
Non.
Bon, alors, on commence par quoi ?
Nous, on va faire...
On va en tout cas dire que, sur cette fameuse place,
et d'ailleurs dans toutes les allées du parc,
la majorité du temps,
vous ne retrouverez pas des boutiques traditionnelles,
alors il y en a évidemment,
des boutiques pour le merchandising,
des t-shirts, des choses comme ça.
Mais on a aussi, et surtout,
des choses assez étonnantes.
On a des boutiques, beaucoup,
avec des artisans.

Oh, soit...
Il y a des maréchales férans,
il y a des couteliers,
il y a des boulangers,
il y a vraiment de tout.
Un peu, Nutsberry Furns, c'était plus ou moins pareil.
Il y avait aussi les collectionneurs de pierres,
pas de pierres de minéraux.
Mais c'est ça.
Il y avait plein de gens d'artisans.
Il y a des artisans qui étaient...
Le parc proposait un espace,
il louait le lieu et, en contrepartie,
il prenait un pourcentage sur les ventes.
C'est ça le truc.
Ça fait de la gravure sur bois,
des petites sculptures,
ça partait un peu dans tous les sens.
Je ne sais pas si vous souvenez d'avoir vu des Gun par contre.
Mais on a vite vu en avoir, mais on n'a pas...
Les Gun, non, mais on a été...
On a été invité assez chaudement
à visiter la boutique de Couteau.
Oui.
Dans une boutique où un type
qui tenait sa caisse là...
Le co-deel d'Amdi.
Oui, nous a allés pâguer.
En nous disant, il insistait vraiment...
Are you visiting a knife shop ?
Il tenait absolument à ce qu'on a,
voir la boutique de Couteau.
Et alors, effectivement, la boutique de Couteau,
c'est des Couteaux pour protéger la patrie.
C'est des lames qui sont...
Les Américains se font bien de là.
Et après, je ne sais pas comment ça se passe.
Tu te balades dans le parc avec ton énorme Couteau,
tu le récupères à la sortie, je n'en sais rien,
mais c'est des lames pour...
Oui, à l'époque, tu peux dépecer des animaux.
C'est fait pour.
Alors, si il y a une...
En tout cas, ce côté très américain,
Silver de Hercity,
c'est clairement orienté
d'un côté quand même
de l'émissaire politique.
T'as cette boutique de Couteau,
le groupe de Contrées
qui joue dans une salle,
ou avec une grande banderole,
I love my country.
C'est pas triotique sur 20.
Oui, c'est pas triotique sur 20.
En même temps, il faut dire un truc,
c'est que c'est un petit peu l'image
que les gens ont des États-Unis,
et surtout quand t'es pu sur les côtes.
Donc en soi,
ça fait partie du...
de tout le truc auquel on s'attend.
Donc quand on voit ce genre d'endroit,
on s'attend à voir ce genre de choses.
En fait, t'as l'impression que, aux États-Unis,
tous les parcs, c'est des pudufous en puissance.
Ça veut dire très patriotique.
Pudufous avec des costeurs.
Mais là, je trouve quand même qu'ils ont poussé le cran
un peu plus loin, parce qu'au plus du faux,
aussi, t'as des artisans qui réalisent des objets
classiques, avec du métier manuel.
Donc...
Et au-delà des objets de l'artisanat,
t'as aussi des stands de bouffe,
où c'était typiquement américain.
Mais ça, on y reviendra au milieu de la visite.
Est-ce que tu avais du deep fry le couteau ?
Ah non, peut-être pas avec le couteau.
Oui, mais ça, on y reviendra.
Oui, le Côte américain encore,
et ça, c'est pas que Silver Dollar City,
il y a d'autres parcs du groupe,
dont on va les évoquer rapidement après,
mais il y a d'autres parcs du groupe
Airshed, qui possèdent Silver Dollar City,
qui possèdent également, comme Silver Dollar City,
une chapelle au sein du parc,
chapelle dans laquelle il y a de véritables offices,
et le dimanche, il y a la messe.
Nous, on a assisté dans un autre parc du groupe,
à Dollywood notamment. Enfin, on n'a pas assisté,
mais on a vu les gens se rendre dans la chapelle.
On a vu la part de la grande ouverte, les petits vieux qui font
la chorale et le bruit de l'orque,
parce que c'était vraiment... Il y avait des speakers
à l'entrée de l'église pour justement
faire venir... Donner la messe.
Le touriste, tu vois. C'était pas mal, c'était pas mal.
Donc, à Silver Dollar City, le TvD
le dimanche, vous pourrez assister à une messe.
Ça, c'est un. Sauf le parc, il est ouvert
quand déjà Silver Dollar City ?
Alors, le parc a ouvert en 1960,
et donc c'est le premier parc de
Airshed Family Entertainment,
qui a acquis
d'ollywood
16 ans plus tard, parce qu'ils ont acquis
d'ollywood en 1976. Bon, ça, ça ne s'playait pas
d'ollywood, ça s'appelait aussi Silver Dollar City.
Ça s'appelait Silver Dollar City.
Enfin, enfin, enfin...
Mais dans les années 80, comme Doli Parton
qui était originaire du Ténécy, du coup
dans les Rocky Mountains, elle avait
de faire un parc d'attraction, parce qu'elle avait
beaucoup de succès, c'était un peu...
Lady Gaga de l'époque, si tu veux.
C'était la reine du country, elle est
hyper connue là-bas. Et comme tu as
justement pigeonfort juste à côté,
ou tu as les salles de spectacle, tout ça, elle a dit
« Ah, j'aimerais bien faire un parc, dans les Rocky Mountains, tout ça.
La famille Airshed, elles sont pas trop cons,
ils ont dit... » Ou plutôt que d'avoir un concurrent,
si on lui proposait des parts dans notre parc,
comme ça, ça nous fait une tête d'affiche.
Elle a son projet de parc, et nous,
on gère le truc derrière, et ça fera venir
du monde dans un parc qui était un petit
peu... et soufflé, on va dire, c'était un
peu vieux. Il y avait des spectacles
à base de cowboys contre indiens
qui devenaient plus en plus problématiques,
parce que tu sais, des drapeaux
confédérés et compagnés.
Donc après, c'est devenu les gentils
contre les bandits, et ensuite, on a
permis de relancer, dans les années
80, du coup début 80,
grâce à Dolly.
86, qui a eu un partenariat entre Dolly
Parton et Silver de la City,
de Dollywood. Et donc, ça démystifie le fait
que Dolly, en réalité, a juste apposé
son nom pour le parc, et qu'en réalité,
elle vient pour inaugurer les dernières
nouveautés, et bisouir au revoir.
C'est la mascotte. Elle prend son petit billet,
elle vient aux inaugurations, mais elle
ne fait jamais les attractions.
De ses propres propos, vraiment, elle dit
« Ah moi, je fais jamais les attractions, je fais confiance
à mon public et
aux designers du parc ».
Au moins, c'est clair.
Donc, ce même groupe qui a, après, bien plus tard
en 2007,
racheté un parc
à bout de souffle, complètement bout de souffle,
qui s'appelle Wild Adventures,
qui est situé au sud de l'état de Georgia.
C'était un parc Six Flags, à un moment.
C'était un parc Six Flags. Ça a été racheté par Six Flags.
C'est Kentucky Kingdom.
Non, c'est Kentucky Kingdom. Ah non, ok.
Donc, c'est encore... Wild Adventures, je ne crois pas.
Ok, ok. Donc,
parc aujourd'hui qui a encore
quelques difficultés qui viennent fermer
son GCI Chita, d'ailleurs,
récemment, qui avait une très mauvaise réputation
ce GCI. Ah, alors tout va bien.
Oui. Et ils ont fait l'acquisition très récemment
en 2021 de Kentucky Kingdom,
du coup, qui est effectivement un ancien parc
Six Flags. Il lui a beaucoup, beaucoup souffert, et a changé
de main plusieurs fois. Et qui, à mon avis,
comme va...
Ça risque d'arriver, d'ailleurs,
à mon avis, à Six Flags Saint-Louis, c'est-à-dire
qu'ils vont abandonner vraiment toutes les infrastructures,
se barrer. En gros, le parc était à l'abandon
pendant 5, 6 ans. Oui.
Pendant 5 ans, et ensuite, ils ont un peu
des broussayets, ils ont tout en...
Ils ont mis deux, trois nouveautés, etc. Ils l'ont ouvert.
Et c'est vrai que bon, on ne sait pas
parc Fifou, mais ils sont sur la bonne voie
de, voilà, on veut revenir
à l'équilibre et faire vraiment une
expérience, on va dire, agréable
pour un parc de ce genre-là, sans avoir
trop de prétention. Mais heureusement, qu'ils sont
là, parce que c'était vraiment, je pense,
dégueulasse, quoi. Et puis, t'avais
beaucoup d'emplois, tout ça, qui sont concernés.
Donc, c'est vraiment
très... Enfin, c'est honorable de leur part
d'avoir fait cette reprise, quoi.
Mais je crois que, donc là, First Drop a sorti
la vidéo de...
No, pas encore. Non, pas encore.
Mais Six Flags Saint-Louis, ça arrive.
Peut-être que quand on sortira l'épisode,
il y ait moyen qu'il soit pas très loin.
Il se sera peut-être sorti, je pense.
Vu le décalage d'entre-le-enregistrement et les moments
de diffusion, oui, on avait...
Non, ça peut être un bon moyen.
Bien, on jouait le 2024, pas tous.
Ah, c'est pas là, non. Non, mais ça permettra peut-être
de se rendre mieux compte de à quel point
le parc revient de loin et que ce groupe
qu'il a racheté a réussi à lui redonner du souffle
et à le remettre sur les rails. Parce que je crois
que dans vos vidéos que vous faisiez sur Instagram,
on se rend compte que le parc est pas mauvais,
vous passez à une bonne journée. Non, il est basique,
il est basique, mais il est pas mauvais, ou nul,
tu vois, ou crâde.
Concerrement, Six Flags, oui. Il y a eu quelques récentes
de très bon choix, notamment en termes
de montagne russe. Donc il y a un beau potentiel,
voilà, je pense qu'il est sur la bonne voie.
Oui, en tout cas, il est certainement
tombé entre de très bonnes mains,
parce que si on voit que vous avez réussi à faire
avec Silver Dollar City et d'Hollywood,
probablement que, sans devenir
un parc de cette akabie, il tombera pas
en ruine comme ça aurait pu être le cas.
Ensuite, tu peux avoir un effet
de prophétie autour réalisatrice.
C'est-à-dire que tu peux avoir un premier coup,
un parc qui est repris comme ça, on sait pas
d'autre quoi s'attendre. T'as quand même le même groupe
qui gère deux autres parcs, qui sont réputés comme étant
de très bonne facture. Déjà, tous les costeurs
enthousiasques, tous les parc fans peuvent se dire,
allez, on va tenter parce qu'ils connaissent,
cette marque-là, ils connaissent Herchend, ils disent
ok, on peut tenter, on va aller voir un peu.
Ne serait-ce que aussi pour avoir l'évolution. Donc ça peut
aussi miner un, ensuite, le fait d'avoir ce rachat
par cette boîte peut alimenter
déjà, simplement, la fontaine à Rumeur, et
commença à faire entrer des visiteurs qui ne seraient jamais venus
si ça avait été repris par un autre groupe.
Oui, parce que finalement Six Flags
Américas, Six Flags de Saint-Louis, la machine
mauvaise Rumeur, pour le coup, dans l'autre sens,
c'est bien enclanché, je pense aussi.
Donc là, on a avec Herchend un groupe qui
a une stratégie assez vertueuse, je pense,
et qui n'ont pas peur de prendre de risques,
et justement, ils réfléchissent
vachement aux choix qu'ils font.
Ils font aussi confiance, en fait,
dans les développements technologiques, parce que
pas mal de leurs interactions sont
assez innovantes, des fois, pour la plupart.
Ils jouent la carte des Proto, oui,
ils jouent la carte des Proto.
On comprendra assez vite pourquoi.
Je crois que je connais déjà
... je vous laissais la primeur, bien sûr,
d'annoncer et de dévoiler
le lineup des machines qui sont là-dedans,
mais je crois que je connais, oui,
il y en a deux, trois que j'ai à l'esprit,
qui ont été des premières mondiales sur les machines
en question, qui ont été ouvertes là-bas, oui.
Si on s'intéresse un peu au premier parti,
donc au premier quartier, comment est-ce
que le parc s'organise un peu là-bas ?
Bah écoute, les quartiers, j'ai un peu de mal,
à aller le distinguer pour ma part, parce que tout
ressemble plus ou moins.
À part les zones enfants qui sont un peu plus
marquées, on va dire, mais qui sont
pour le coup toujours de très bons goûts.
Il a vraiment ce côté
où on dirait une ville, donc le
parc forme un ensemble, c'est pas tellement
... t'as pas de fantasy land
d'Adventureland, où tu passes
d'un univers à un autre, c'est
tout formunal chimie,
et donc tout le parc quelque part
est assez ...
C'est fin XIXème siècle, oui, voilà.
En gros, si tu résumes en un mot, c'est
cohérence. C'est cohérence,
c'est entre 1800 et 1900.
C'est vraiment cette époque entre
les pionniers et la révolution
industrielle américaine.
Ok, donc ça veut dire qu'on n'a pas
de nom spécifique attribué au
parti du parc, c'est vous déambuler.
Il y en a, mais en fait c'est pas très parlant.
D'accord.
Ça permet justement de regrouper
les attractions par petits groupes, mais
c'est vraiment pas important. Donc on va faire
le parc dans les aiguilles
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Ça veut dire qu'on va commencer par la gauche.
Je sens que si vous prenez le plan du parc,
l'entrée du parc se fait tout en bas
de la carte, donc si vous regardez du coup
l'épisode sur YouTube, l'entrée, si je dis pas
de connerie, est en bas. C'est ça.
On va remonter et on va partir sur la gauche.
Petit entrée, comme on l'a dit, qui est un peu signueuse.
C'est vrai que ça fait bizarre quand on rentre, mais
c'est un peu façon, tu vois,
Main Street, Tom Square à Disneyland, c'est-à-dire
que tu es dans des petits bois sur un petit chemin,
il y en a un goût pour la grand place du village
qui souffre de gens. Je vois qu'il y a quand même un nom
Main Street qui est nommé quelque part pas.
Oui, la Tamitown, une goose
Hill Street, mais en gros, c'est...
Quand tu es dans le parc, tu...
C'est très vallonné aussi, parce que ça monte,
ça descend... Oui, ça constient pas compte, mais c'est...
On est plus ou moins sur un plateau, mais c'est pas
très droit non plus. Oui, c'est quand même assez
accidenté, et le parc a une particularité
au niveau de son ergonomie, c'est d'être
rempli de cul de sacs dans tous les sens.
Ah ! En étoile, quoi.
Oui, c'est en étoile. Ce qui fait que ça
rend encore plus difficile le fait de savoir
si tu es dans un quartier ou un autre, parce que
quelque part tu sais pas quel sont les embranchements,
t'as un peu du mal à te repérer au départ, à te dire
bon ben on se rejoint à tel endroit, bah d'accord, je sais pas, c'est pas grave.
Énormément de... Énormément de végétation.
Par contre, ça doit beaucoup, beaucoup contribuer,
mais je vais peut-être dire une connerie, ça va peut-être contribuer au sentiment
non pas de se perdre, mais surtout
de grande ampleur d'un parc, parce que vu que
tu fais beaucoup d'aller-retour, on serait à ce point pour sortir d'un cul de sac.
Généralement, ces parcs-là, t'as l'impression qu'il est vachement plus grand, alors qu'en fait
bah c'est un noyau central et puis des épis, quoi.
Oui c'est ça. Alors c'est une qualité et un défaut, parce que
pas savoir vraiment se repérer,
et parfois se perdre, tout simplement,
à te dire, bon ben on va aller par là, parce qu'on a envie de faire telle machine,
et puis tu te rends compte que t'es pas du tout dans la bonne direction
et que t'as du mal à t'orienter,
ça peut être un défaut aussi, quoi.
Mais t'as plein de chemins de traverses.
Tu peux avoir un sentiment de te perdre et ça peut être agent.
Si la vie, t'as des chemins de traverses,
contrairement à Wallyby Belgium
ou à Port Aventura,
t'es pas obligé de faire tout le tour d'un lac,
là tu peux vraiment traverser le parc,
il y a deux, trois chemins qui te permettent vraiment de couper, quoi.
Et de passer d'un bout à l'autre,
sans vraiment perdre de temps.
Parce qu'au final, c'est pas si grand que ça,
mais c'est vraiment, t'es perdu en fait.
C'est ça, t'as tellement de bâtiments de végétation,
t'as l'impression que les zones sont éloignées des unes des autres,
parce que tu les visuellement, elles sont bien séparées.
C'est peut-être aussi parce que vous découvriez le parc,
difficile de faire des repères, c'est un peu comme quand tu vis...
Elle y a eu Europe à parc la première fois.
Tu te dis, mais où est-ce que je dois aller,
pour aller à telle quartier?
Mais avec l'expérience, peut-être pour les locaux,
eux ils savent parfaitement, directement,
ils te diront, ah ouais, tu dois aller de là, à droite, à gauche,
et c'est top, tu tombes tout de suite sur ce que tu veux faire.
Ça fait pas de te partir aussi de la stratégie GRH du parc,
d'avoir justement éparpillé les...
les entertainers en quelque sorte,
qui en fait jouent le rôle des gas-flow.
Ah bien sûr, parce que, sinon, tout le temps de flux va aller
dans un coin, ce qui va bouchonner,
et le reste, qui a peut-être des boutiques des restos,
va pas être rentable.
T'avais des points infos,
t'avais même la moindre caissière,
le moindre
d'accueil d'une attraction, est capable
en fait de te renseigner, tout en jouant un petit rôle,
tu vois, parce qu'il a le costume associé
à l'attraction, à la zone, à l'espoir.
C'est aussi parce que c'est connu que le parc tue petit perdre,
je pense aussi, parce que si les gens,
ils savent bien, bien vous auraient été vous guider,
c'est qu'à mon avis, derrière, il y a une expérience de,
ok, notre parc, c'est à l'ambirinte,
et il faut qu'on aide nos publics.
Bon, on va faire du crédit un petit peu, là.
Ah, on va faire du crédit, oui, après 27 minutes
d'introduction, les amis, c'est l'heure de taper du crédit.
Allez, c'est parti, par où, par ?
On a commencé par un petit BNM
des familles, qui s'appelle
Wildfire, qui est
de très, très bonnes factures. C'est quoi le thème ?
Wildfire,
la story line dans les grandes lignes,
c'est un inventeur qui a développé
un carburant, qui permet
de balouer des n'importe quels véhicules
à toute vitesse.
On vous voit là, sur l'illustré en ce moment, le carburant,
avec les plans de sa machine,
qui permet de traverser en fait les bois,
certaines zones du parc, bon, c'est pas vraiment
dans le parc, on est plus à l'extérieur.
Et, comment vous l'a dit, mais en fait,
le parcours se situe vraiment
en bordure de parc, et les rails
surplombent vraiment la vallée,
et on a une vue de dingue, et au sommet du lift,
et on s'enfonce dans la vallée,
à pleine blinde, sur un BNM
qui est de très bonne facture, voilà,
dans parcours avec des figures
classiques, j'ai envie de dire,
mais qui est magnifique, parce que, c'est-à-dire,
on reste dans un thème
mi-industrié, l'eau steampunk du 19e
siècle.
Je vais dire les plans qui avaient sur le mur, ça me fait penser à ça.
Tu as le train qui est en cuivre,
enfin, imitation cuivre, tu as les rails qui sont
décorés avec de la fausse roule, comme si c'était
de ce métal qui a été fait par l'inventeur
pour que le train puisse parcourir
en fait pleine blinde le parcours à travers
les bois.
J'ai passé un très bon moment sur Scoster,
la vue, elle est vraiment incontestante.
La vue, elle est complètement dingue.
Je pense que la hauteur, c'est la hauteur max
d'attraction du parc.
Ils ont une restriction de hauteur,
ils ne doivent pas dépasser la cime des arbres ?
Non, à plus au riz, je pense pas.
Je pense qu'ils n'ont pas ce problème-là.
Ils sont tellement loin de tout en plus.
Oui, j'ai pensé que je me disais, ils peuvent s'y décider
de faire un gros monstre qui dépasse largement
dessus, mais qui profite de la montagne pour
faire le dénibler, ça peut être assez impressionnant.
C'est ce qu'ils font sur la majorité de leurs
attractions, puisque Whitefire
c'est une attraction
qui fait 36 mètres de haut.
Mais qui a une descente
qui en fait 47, donc la descente
fait 11 mètres de plus que
les terrains de Lyft.
Mais tu as un fleur de colis, tu trouves ça simple.
La majorité des grands vuites de Sylvain
de la City exploitent le terrain comme ça, ce qui fait
que le Lyft est souvent plus court que la drop
qui succède.
C'est génial.
Oui, et puis comme on vous l'a dit,
c'est vraiment celui qui domine le plus
à la vallée.
On a la vue au sommet du Lyft,
qui justifie le tour
à elle seule.
Je vois la vidéo sur la version Youtube, je vous
vais légèrement à droite, qui a un autre costeur,
je n'arrive pas à te l'identifier.
C'est le powder keg, on y vient juste après.
Et voilà, il y a une vue, la végétation,
la nature, à perte de vue.
En plus on s'enfonce dans les bois quand on est
en bas de cette first drop.
First drop avec un airtime.
Ah oui, oui, oui.
Il nous a un peu surpris, oui.
L'arrière tu dois...
Ah oui, oui, oui.
C'est très flottant, c'est pas un truc violent,
mais c'est super agréable.
De toute façon, le costeur
globalement est d'une douceur extrême.
C'est d'une fluide itérare,
c'est sur des skills là-dessus.
C'est une machine qui est récente ?
C'est une machine qui n'est pas si récente que ça,
puisqu'elle date de 2001.
Donc nous, elle avait déjà 21 ans
quand on a posé nos fesses dessus.
Mais à mon avis, les trains ont été refaits
ou c'est des pocs parce qu'ils sont l'air tout propre ?
C'est juste bien entretenu.
Rappel-toi que t'étais à Six Flags, ça vous a dit.
Mais même pas un coup de chiffon sur les trains
du jour au lendemain.
Des trains un petit peu particuliers pour un stand up
puisqu'ils sont un petit peu surélevés.
C'est fait qu'il y a pas mal de passagers qui peuvent
ne pas toucher le plancher.
C'est pas mal ça, oui.
C'est pas un florless, parce qu'il y a vraiment un plancher.
Et du coup, si t'étais sur une salle
ou tu es dans un siège baqué.
D'accord.
Donc là-dessus, c'est accessible grand public.
Tout le monde peut le faire sans trop de problèmes.
C'est pas intense en termes de sensations.
Ce n'est pas intense, c'est même plutôt flottant.
En tout cas, comparé à un Dragon Can
qui est aussi un stand up,
c'est pas ou un Hulk.
C'est pas un stand up.
C'est beaucoup moins intense qu'un Hulk à Alien of Adventure.
Je dis stand up depuis tout à l'heure.
Si darn, voilà.
T'es responsable de la question ?
Non, je vais que...
Les stand up de chez BM, c'est...
Non, c'est pas une chose.
C'est très fluide à rien.
Je dirais que c'est...
entre l'extrême et le familial plus.
Tu vois.
On a vu pas mal de gamins le faire des ados.
Oui, mais...
Même les grosses montagnes russes de Silver Doors City
restent assez familiales.
Elles sont assez accessibles.
Il y a peut-être a Houtlauron qui pousse un peu plus.
Mais sinon, c'est...
Ce qui est bien, c'est en sortant de...
Quand tu sors de la gare,
tu es sur une plateforme d'observation
et tu vois tout le layout dans la vallée.
Tu vois le train qui sort de la gare,
qui passe en dessous de toi pour prendre le lift.
C'est souvent comme ça.
D'ailleurs, à la plupart de leur attraction,
tu as toujours un petit panorama
et évidemment le gift shop concerné de l'attraction.
On va pas faire la blague.
Ou justement, le merch.
Et vraiment de très, très bonne facture.
Alors évidemment, tu as des gadgets
style Western Cowboy de base, un peu en plastoc.
Mais ils ont énormément de fringues,
de t-shirts, de magnets, de cartes,
d'objets divers, en fait.
Tu sais, dont une boule de...
Tu sais, de nitroglycérine, un peu,
leur carburant à eux, avec le logo de suits,
tout ça, en mode joué pour les gamins.
D'ailleurs, petite parenthèse,
tu as ramené des petits souvenirs
pour moi de Silver Dollar City,
de Time Traveller.
Le magnate, il est beau, hein.
Il est beau, avec ses entrevénages et tout.
Non, c'est assez cali.
Et puis tu sais, tu as aussi maintenant
des fabricants,
de... comment dire...
Enfin, pas des puzzles, mais c'est un peu
des Kenex, des trucs, des mécanos en bois
où tu peux recréer, en fait, le train
ou alors une partie du parcours en DOD.
Ah oui, c'est les trucs coupés au laser et tu ressembles.
Soit c'est du bois, soit c'est en carton et tu peux faire le layout
du parcours. Enfin, c'est super chouette, quoi.
Et ils savent, ils savent vraiment
qu'il y a des mecs qui viennent là pour les costeurs aussi.
Ils en sont conscients et le merch
est présent, et plutôt de
bonne facture, j'ai envie de dire.
Tu peux avoir le t-shirt très criard, comme tu peux avoir
le vêtement
avec le logo un peu subtil, tu vois.
Donc ça, c'est plutôt
un bon point pour eux.
Qu'est-ce qu'on a d'autre, un petit peu plus loin ?
Il y a les bûches qui sont juste à côté.
Oui, alors les bûches, tu te t'aimais
rigolote au niveau de la storyline,
puisqu'il s'agit à chaque fois de battre des records
plus débiles les uns que les autres.
Ça, c'est très américain aussi.
Donc ça, c'est très américain.
La storyline tourne autour de ça.
Nous, je crois que notre objectif, c'est de
passer les chutes du Niagara
sur un tronc d'arbre.
Ah oui, oui, c'était un peu...
Safety first !
Alors après, le...
Le flou, moi lui-même, bon,
il n'y a pas grand intérêt, il n'y a qu'une
droppe, il ne se passe pas grand chou.
Il y a une passage dans un tunnel, mais c'est du béton.
Oui, voilà, donc c'est tout à fait passable.
Petite promenade en nature,
la végétation
et les petits environnements,
c'est-à-dire, par exemple, le lift,
t'as la grosse structure en bois,
comme si c'était fabriqué à l'époque,
façon ménière express, tu vois, à peu près.
Oui, je vois.
Donc il y a toujours ce côté authentique,
t'as jamais le côté trop industriel des attractions,
nous avec les gros potos de métal.
Oui, parce qu'il les cache,
ou de toute façon, vu que le circuit est dans la pente pas, on ne voit rien.
Soit voilà, c'est caché par la végétation,
soit c'est peint d'une couleur qui se fond dans la masse,
ou alors, si ils ont la possibilité de le faire,
c'est bien intégré comme ça.
Est-ce qu'au moins, vu qu'il avait l'air de faire chaud,
ça vous a rafraichi de faire ce floume ?
Oui, je me semble qu'on n'avait fait l'après,
on n'a pas fait tout de suite.
On l'avait fait l'après, moi.
On a sécurisé les crédits, comme on dit.
On a sécurisé les crédits.
C'est-à-dire qu'on fait tout, les gros costeurs
qu'on tient absolument à faire au cas où ça tombe en panne,
parce qu'on avait eu une mauvaise expérience à Kennywood,
et il me semble.
En fait, on l'avait fait quand même,
on voulait le doser un petit peu plus le costeur en question.
C'était quoi ?
Stilkeurtein.
Stilkeurtein, et au final, en fin de journée,
il tombait au One One et il n'en a pas ouvert,
donc on était un peu dégoûté.
Mais bon, on l'a fait quand même.
On l'a fait, mais c'était tellement,
comme disait Valentin tout à l'heure,
il y a tellement de végétation,
il y a tellement d'ombre que,
même s'il faisait une chaleur,
pas possible, on l'a pas tellement ressenti.
C'était vachement supportable.
C'était très agréable.
Donc voilà, on se rafraichit,
on se dit que c'était un bonus,
mais on crevait pas de chaud pour autant,
contrairement dans les autres parcs
où là, t'as les alais extrêmement larges,
pas couverts du tout, pas de végétation.
On a senti la différence.
Tu m'as senti sur une drop tower,
mais manque de peau, les sièges étaient plein soleil.
Ouais, voilà, c'est ça.
Les bases.
Bon, on s'enfonce.
Ça, il y a plein de chats aussi dans le genre.
On s'enfonce un petit peu plus loin.
Et d'ailleurs,
en allant vers Powder Cake,
donc la prochaine attraction,
on commence déjà à voir le ventre quigargoût
parce qu'on passe à côté de ce tente de bouffe,
et ça sent déjà bon.
On se dit attendons un petit peu.
Faisons un peu de comme ça.
Il est bien trop tôt.
Voilà, c'est clair.
Il était 10h30 on va voir.
C'est ça, c'est du bon, peut-être,
t'attends pour manger.
Voilà, voilà.
Donc on enchaîne avec une autre attraction
qui s'appelle Powder Cake.
Powder Cake, qui est un coaster
qui a été remis un peu en jambe par SNS.
Ouais, c'est ça.
Donc avec des nouveaux trains,
qui étaient anciennement un water coaster.
Fait par qui d'ailleurs ?
Fait par Premier Rides,
water coaster qui s'appelait Buzz So Falls,
et dont Powder Cake conserve le lift d'ailleurs
et le virage qui précède le lift.
C'est ça le lift ?
Non, ça, c'est pas un lift.
Ça, ce que vous allez voir,
c'est le premier launch,
parce que la particularité de Powder Cake
c'est de posséder à la fois un launch
et un lift ensuite,
puisque le parcours se fait en deux fois.
Et surtout le launch,
il y a une grosse animation
avec le bâtiment, la grange,
où en fait, le baril de poudre prend feu.
En fait, il y a des animations d'explosion
et tu as genre des tonneaux
qui sont injectés,
les volets qui s'ouvrent,
une grosse brasque de flammes
et des voix qui disent,
« Ouais, c'est un peu le bordel ».
Voilà, la vidéo déconne un petit peu
de vous avec en plus.
Et vraiment, à ce niveau-là,
ça vit dans tous les sens.
C'est-à-dire que l'histoire,
c'est un train qui va s'approcher
un peu trop dangereusement
d'un baril de nitroglycerine,
qui va donc déclencher une explosion
et qui va donc interagir
avec tout le bâtiment
proche du launch.
Donc, des éléments de déco
qui sont sur la gare,
qui vont se mettre
les tonneaux,
qui vont se mettre à pivoter sur eux-mêmes,
les volets qui vont claquer,
du feu qui va sortir de la cheminée.
Il va se passer pas mal de choses
au moment de ce launch.
Et tu as des interactions
si sonores,
tu as des choses qui annoncent le launch.
Tu as des voix qui disent,
« Attention, ça prend feu ».
« It's gonna blow ».
Ouais, voilà.
Et oui.
Ça explose.
Enfin, c'est des choses un peu rigolotes.
Et c'est une propulsion par air comprimée.
C'est par air comprimée, ouais.
Alors ça va à 85 kmh
en 2,8 secondes.
Donc ça, ça pousse quand même assez.
C'est pas vrai.
Ce qui est très drôle,
c'est que cette vitesse atteinte
à l'issue du launch
n'est pas la vitesse de pointe
du coaster
qu'il atteindra plus tard
sur le parcours.
Encore une fois,
grâce à la colline, la pente, etc.
Exactement.
Là, il y a une espèce de top-up
en bout de launch, apparemment.
Je suppose que derrière,
il va plonger dans la vallée
ou dans le truc aére.
Oui, c'est ça.
Il va utiliser encore le...
Oui, donc tu m'étonnes.
Mais normalement, les launches,
on va les ranger
dans la catégorie hydropneumatique.
Donc quand tu as air comprimée
ou hydraulique en général,
c'est les trucs
qu'on le plus de fouet.

C'est ce qui envole plus.
Oui, c'est vrai que ça réveille un peu.
D'ailleurs, j'ai un truc
que je tiens à préciser.
On avait parlé des LSM
et des LEM dans un des petits autres précédents.
Je tiens juste
à rajouter une petite information.
Les LEM
étaient utilisés aussi principalement
parce qu'ils ont plus de patates
également à l'amorçage
par rapport à un LSM.
Mais en plus, apparemment,
un LEM permet d'atteindre
une vitesse maximale bien supérieure
par rapport à un LSM
qui aura toujours une sorte de plafond
autour de 200, 300 km en maximum.
Pour pouvoir arriver
déjà à l'écalier sur une machine.
Mais au niveau de la patate
et de l'impulsion de base,
l'IM peut envoyer fort.
Mais on a encore des launches
hydropneumatiques
pour encore une fois
aussi ne pas foutre
l'équivalent de la consommation de...

Intamin s'apprête
à plus ou moins
remettre un peu la pagaille là-dedans
puisque de sources
que je ne citerai pas
parce que je ne sais pas
s'il veut vous citer ou pas.
En tout cas, quelqu'un
qui boise chez Intamin
m'a dit qu'ils avaient
breveté et développé
un LSM
qui permettrait d'atteindre
la puissance d'un launch hydraulique.
Ah quand même !
Ça va nous décalquer, ça va.
J'ai envie !
La question qui a là-dessus
aussi qui est intéressante
c'est qu'aujourd'hui
il y a un sujet
au niveau de la consommation
électrique de ces bordels
laminant rien.
Il faut voir ensuite
à quelle efficience
ils arrivent à le faire
parce que si c'est genre
tu fous 10 MW
dans un launch
quand on aurait consommé 4
j'imagine que c'est
un minimum optimisé quand même.
Mais ça devait ouvrir
sur un coaster européen
avec cette technologie
ça s'est pas fait
à cause du Covid
je ne sais pas sur quel coaster
ça t'est prévu mais en tout cas voilà.
Ok d'accord bon intéressant.

A faire un suivi.
Je reviens un petit peu
sur Powder Keg
par rapport à la vidéo
je vous regarde l'onorain
et je savoure ce coaster
parce que le layout
a l'air vraiment sympa
mais je vois surtout que
les rails c'est la foire
à l'association
mais aussi c'est le type de rail
parce que ça a été retrac
changement
en fait
oui tu avais donc
tu disais c'était qui le constructeur
c'était Premier Rides
donc qui avait ouvert
ce coaster
qui s'appelait
ce coaster
qui s'appelait à l'époque
Buzz So Falls
dont d'ailleurs
des éléments ont été conservés
je vous l'ai dit
sur le toit de la gare
et le virage
et également de la déco
sur le toit de la gare
tu as un train
qui s'est retrouvé
certainement projeté
par une des explosions
des barils de poudre
et en fait
un des anciens trains
qui est sur le toit de la gare
tu as aussi une silhouette de chat
ou d'un mec
qui est passé à travers
le mur en bois
oui un peu plus cartonneste
un rail est ventré
à la verticale
la l'expédition est restée
et justement
le rail
qui est juste derrière
la zone de launch
c'est en cas de rollback
si jamais ça vient de là haut
en fait ça peut remonter
le rail
qui est complètement carbonisé
qui en haut a été ventré
mais ça ne montra jamais
jusque là haut
parce qu'il y a des fringes
juste avant
mais au cas où
c'est là
et en plus ça fait de la déco
en mode
le rail est pété
voilà ce qui vous attend
voilà
en soit c'est du familial
pour moi
je considère ce postcard
c'est familial
ça pousse pas mal
ça atteint quand même
103 kmh
donc c'est assez
oui quand même
faut pas croire
même déjà le launch
à 80 et quelques
le launch
tu le sens quand même passé
oui
j'ai l'impression qu'il patate bien
comme un adubis par exemple
en plus
par contre c'est vrai
qu'ils l'ont fait
parce que t'as un faute
démarrage
oui
il faut un minimum
des américains
ils peuvent porter plein de
déroits
là
c'est pas grand


centaine d'horres

deawat
je dois vous faire tes

au moins
pointe
on va
on procuré





ilsanno
tu grosses

pas c'est
plus loin dans le parc. Oui, oui, oui, mal conçu et vieilot. C'est du haro.
Ah oui, oui, oui. Il fallait bien qu'il y en ait un.
Il fallait bien que... Bon, voilà, ça c'était pas mal.
Peut-être avancer sur un autre, oui. Je pourrais passer du temps là-dessus,
parce que je trouve l'attraction bien bien bien, mais oui.
Oui, non, c'est très sympa. Et encore une fois, ce que je vous disais tout
à l'heure, c'est un custer qui est beaucoup moins haut qu'il nate des centres.
Oui, j'aime bien. J'apprécie le concept.
Ça me fait plaisir. Comme la plupart, en fait, dans le parc, tout simplement.
On ne va pas enchaîner avec une montagne russe.
Enfin, si, c'est un peu une attraction bâtarde, c'est-à-dire qu'elle fait
montagne russe, elle fait Darkride, elle fait aussi Watercoaster en quelque sorte.
Côté flume. Voilà, qui s'appelle Fire in the Hole.
RCDB en PLS.
Je pense que c'est listé sur RCDB.
C'est listé sur RCDB pour une raison très claire, très simple.
C'est qu'il y a donc un power, il a alimenté électriquement.
Il est découvert en plusieurs parties qui sont toutes ponctuées par une drop.
Donc il y a trois descentes dans Fire in the Hole.
Et entre ces trois descentes, les trains sont pris en charge
par ce système électrique qui est power.
En fait, c'est les descentes qui font que cette attraction est considérée comme un coaster.
Ok.
Et donc on est dans une attraction indoor, c'est un Darkride.
Et on entre dans quoi ?
Je pense que c'est aussi une caserne de pompiers de l'époque.
Oui, c'est une caserne.
Et est-ce que c'est dans celui-là ou est-ce que c'est à Dollywood
où tu as des espèces de... Attention au bandit.
Je ne sais plus si c'est dans celui-là ou un autre.
C'était dans celui-là, oui.
Et tu as des espèces de voilà...
Alors c'est des gens qui a goulé de blanc, mais c'est pas le cucklou sclan.
C'est genre plutôt...
Oui, non, c'est un chapeau qui a un peu de différence.
C'est un sujet dangereux.
On traverse différentes scènes qui retrassent un petit peu la vie des personnes.
Quand on dit Fire and Hold, ce n'est pas pour les mineurs, justement ?
Oui, mais là, c'est à la fois mineurs, pompiers,
les mecs qui partent chasser dans la nature,
parce qu'à un moment, tu es vraiment dans des bois, en fait,
pour une version Darkride.
Et là, en fait, à la fin, ça se termine justement par, je pense,
de la TNT qui fait sauter une caverne ou quoi.
Et on atterrit, en fait, dans de la flotte, vraiment, on se plâche.
Oui.
Dans de la flotte.
Quand tu es au premier honte, bien à roser.
Et tu as des explosions de flotte autour de toi aussi.
C'est des gédos et tout.
Ce qui fait que tu te prends un petit peu de dos dans la face.
Ça rafraîchit un petit peu.
En booster, tu as un peu la clim, ça fait du bien,
parce que voilà, il faisait un peu quand même chaud dehors.
Très surpris, très surpris ambiants.
C'est ambiance un peu vintage, Calico Mine Train de...
De Knott's Berry Farm.
Voilà, ça date de quoi, des années 70?

72, c'est vieil haut.
Eh ben, c'est parfait.
Donc là, moi, j'aimerais avoir un petit biais.
Je vais aller le faire, parce que je ne viendrai que pour faire.
Eh ben, raleheureusement, Benji,
c'était annoncé que c'est fermé cette année.
Oh, non !
Oui, oui, c'est pas de chance.
Ça ferme, parce que, ben, dedans,
il va y avoir une nouvelle attraction.
Zut !
Est-ce qu'on peut balancer des infos qu'on a ?
Alors, les infos qu'on a pour l'instant.
Apprends avec des pincettes.
Oui.
Il semblerait que.
Enregistrement du 18 février.
Tout est ce type d'évolué.
C'est qu'il s'agirait à la place de Fire in the Hole,
déjà de conserver le bâtiment,
pour en intérieur, construire un Powered Coaster prototype,
puisqu'il serait construit par RMC.
Tant, tant, hein.
Oui.
Donc des rails auraient été spotés du côté de Silver Dollar City.
Et il semblerait que ces rails viennent de RMC pour un prototype.
Donc, quand tu dis RMC, on n'est pas sur les hybrides
dont ils ont fait spécialité.
Non, mais c'est des I-Box.
Les rails.
Les trackbox, donc soit Raptor, soit T-Rex,
soit je crois qu'il est deux motels.
Alimenté entièrement, électriquement, du coup.
Sachant que là, on a des...
Les trains, ils sont composés en fait de 2 wagons de 6 personnes,
dans ce système un peu à l'ancienne.
Ok.
Qui a un peu des sensations de wooden coaster,
quand on est dedans.
Oui, il y a de l'aspect tabcu, déjà.
Ouais, c'est ça.
L'aspect tabcu, les virages,
quasiment pas inclinés.
Après, cela dit, c'est plutôt confortable.
C'est plutôt confortable.
C'est à dire que c'est freiné avant un virage.
Quand il y a une pente, t'accélère bien,
ça te récupère un peu plus loin.
Plus parfois, c'est surprenant
parce que tu as des dropes qui peuvent intervenir
alors qu'il fait tout noir.
La lumière est très, très bien gérée,
je trouve, dans cette réaction.
Alors, il faudrait parler au passé.
Oui.

Parce que là, vous êtes en train de me donner l'eau à la bouche
pour un coaster que je ne pouvais littéralement jamais faire,
sauf à aller dans un autre parc.
Oui.
Tu vois, jusqu'à la fin de la saison 2023 pour pouvoir aller le faire.
Ah !
Ce qui fermera la fin à l'issue de la saison 2023.
Vite !
Euh...
Mais oui, il y a...
Allez-y.
Déjà, il y a ce côté quand même très riche
parce que tu as beaucoup de scènes intérieures.
Tu as ce village, le village enflammé, la mine.
Tu as beaucoup de choses qui se passent.
Tu as un semblant de collision avec un train.
Avec un train, tu sais, le fameux effet de la grosse ampoule
du train qui se rapproche,
mais qui est juste une ampoule avec un bruitage.
Tu es là pour tabugler, justement,
avant que tu te rendes pour une Europe.
Pas mal de choses comme ça.
Et là, c'est vraiment gestion de lumière,
la mise en scène plus récente.
Et c'est...
Il y a pas mal de choses qui sont vachement bien fichues
pour une attraction si ancienne, quoi.
1972.
Tu dis un petit dark ride à l'origine.
C'est quand même sympa, quoi, ce qu'ils ont réussi à en faire.
Surtout quand tu dis que c'est un...
Enfin, il est en multimode.
T'es sûr du hip-hop-erut ?
T'as des drops ? T'as du flume ?
C'est un peu fabriqué maison quand même.
Tu sens que les mecs se sont un peu pris la tête
pour faire leur propre système.
Et d'ailleurs, ils l'ont dupliqué à Dollywood.
C'était l'autre part que si, dans lequel on peut encore le faire.
Et ça s'appelle...
Blazing Fury, ça a ouvert en 1978.
Je pense que c'est le même parcours,
plus ou moins les mêmes idées.
Malheureusement, à Dollywood, je trouve un peu moins entretenu que là.
Là, il était vraiment dans sa primeur.
C'est-à-dire que toutes les scènes fonctionnent,
les éclairages, les dialogues, les animatroniques,
la flotte, tout ça.
Lorsqu'à Dollywood, il n'y avait pas de flotte à la fin.
Il y avait certains éclairages un peu genre mis à la rage.
Tu vois, une espèce de guirlande de Noël, un peu néon.
Tu sais, pour éclairer certains trucs parce que les spots sont hachesses
ou ils ont pu les références d'ampoule parce que c'est trop vieux,
j'en sais rien.
Voilà, donc un peu moins bien à Dollywood.
Mais soit l'attraction reste intéressante.
Ça avait ouvert en 1978.
1978, ouais.
Donc, 7 ans, 7, 6 ans après, quoi.
Ouais, c'est fou.
Non, mais ça a bien été tellement populaire qu'ils ont dupliqué.
Ils avaient des plans, ils ont dupliqué.
C'est génial.
Bon, au moins, si jamais le retrac,
enfin, la nouvelle machine RMC qui arrive dans le bâtiment là,
est successeful.
Bon, il y a moyen que l'autre effectivement,
se mise à jour aussi.
On se demande s'ils vont garder ce côté dark ride et ce thème peut-être.
On se pose la question.
Moi, je pense que oui, parce que il y avait quand même vachement de place
parce que là, les virages, ils ne se font pas, ils ne sont pas très serrés.
Non, non, ce n'est pas très serrés.
Il y a un bâtiment qui est quand même assez grand,
donc il y a moyen de mettre quelque chose d'assez costaud à l'intérieur.
Après, ça restera du familial de toute façon.
Mais c'est aussi là, la trait autour de ça, c'est que ce nouvel,
un nouveau type d'attraction conçu par RMC, on ne dit pas non.
Mais oui, en plus, ça donne.
Ben oui, clairement.
Et le parc, je pense, est en très bon rapport avec RMC,
puisque l'attraction suivante est fabriquée par RMC.
Et c'est le premier costaud custom de RMC.
C'est bien que ce n'est pas du tout un retrac.
C'est ils ont créé de A à Z par RMC.
C'est le tout premier.
C'est le tout premier.
Donc comment il s'appelle déjà, c'est Outlaw Run.
Donc en gros, on va courser en cheval des bandits avec le sheriff.
C'est le thème de l'attraction.
En fait, il a coursé en cheval bandits.
Je vois là.
Allez, allez.
Et la gare, la gare, elle est magnifique,
puisqu'en fait, on rentre dans le...
Je ne sais pas si c'est le local du sheriff.
C'est le bureau du sheriff.
C'est son bureau.
Et en fait, il y a toutes ces horloges, il y a tous ces papiers avec.
C'est clairement le bureau du sheriff.
Tous les endroits où il a réussi à choper des bandits sur leur territoire.
Tout ça.
Et il y a un petit côté retour vers le futur parce qu'il y a plein d'horloge partout.
Et on a l'impression que les horloges, ils aiment bien ça dans ce parc.
Parce qu'on retrouve un petit peu plus loin dans une autre attraction.
Et ce qui est trop cool, c'est qu'à chaque départ de train,
toutes les horloges se mettent en branle et sonnent.
Et donc si tu as d'un fil d'attente trop longtemps, ça peut te prendre la tête.
Mais là, en l'occurrence, nous, quand on y était,
c'était systématiquement 5 à 10 minutes,
on a eu une journée très calme, ça, on ne l'a pas dit, mais on était vraiment...
Pas nombreux.
C'était 20 minutes, courant maximum.
La plus grosse fille de l'attente, c'était quoi ?
C'était finalement le raft qu'on a fait un peu plus tard.
C'est finalement le raft, mais sinon, c'était très tranquille.
Et là, c'est du RMC oblige.
Déjà, ça épouse le terrain.
Une fois de plus, tu as la first drop comme ça qui se fait dans la vallée.
Et là, tu as des figures qui s'enchaînent, qui te mettent la tête dans les arbres
avec un final qui te retourne littéralement deux fois et qui enchaîne avec les trains.
C'est un truc que tu dis en plus.
Tu ne comprends rien, tu ne comprends rien.
Ça te retourne la tête.
Et puis, tu es vraiment dans les bois.
Oui, mais c'est un coaster qui est assez historique,
puisqu'il y avait eu une tentative précédemment de faire des wooden versions
avec Sonobist.
Il y a une dizaine d'années avant l'ouverture.
Le looping fatidique.
Quand la laissée de trois sur le côté.
Le looping de trop.
Nous, on a vu ça tombe à Kings Island.
On a parlé dans des précédents épisodes, d'ailleurs.
Mais donc, c'est vrai que le milieu des wooden coasters
était assez plan plan à ce moment-là, assez tranquille.
On se reposait gentiment sur nos loriers.
Et est arrivé donc RMC qui a rétracté en 2011 Texas Giant pour en faire
New Texas Giant à Six Flags d'Overgeorges, Over Texas.
Et ils sont arrivés ensuite à Silverdiver City avec leur toute première création de A à Z
qui était donc Outlaw Run, qui est effectivement un coaster
qui a un peu vieilli quand même aujourd'hui.
On sent que ça tape à deux, trois endroits en bas des grosses drops.
Oui, il a... bon, c'est...
Il y a des moments où tu sens qu'il a un peu pris de l'âge,
mais qui reste hyper surprenant.
On va dire qu'il y a les bandits qui le rattrapent.
Il y a les bandits qui le rattrapent, oui.
Il y a deux, trois caillasses, c'est normal, j'ai envie de dire.
Mais c'est...
Ouais, c'est un coaster qui, déjà à l'époque,
quand on voyait les drops des T-Express, des El Toro et de toutes ces attractions,
on se disait mais c'est pas possible d'avoir une inclinaison pareille sur une first drop.
Là, ils arrivent avec 81 degrés d'inclinaison sur leur descente
et que je peux vous dire que quand vous êtes au sommet de ce lift,
que vous voyez la descente arriver, vous vous dites, oh là là, le gouffre.
Bah tu... en fait, tu vois juste les bois et le parcours au loin,
mais tu vois pas ta chute.
Oui.
Tu vois pas juste la first drop, tu la vois pas.
Il manque un truc.
Il manque un truc, c'est ça.
Ce qui fait marre, tu vois, c'est que tu parlais dans le précédent épisode
du jeu qui t'a fait découvrir.
Et il s'avère que,
re-là qu'en Sante-Aïcou, il n'avait un côté très linéaire
et qu'il faisait que tu avais des laissantes qui pouvaient, voilà.
Et finalement, avec RMC,
maintenant, tu as des layouts à la Thème Park World,
c'est vraiment la montée en bite,
la descente à brûpes,
ce que le système de design de trac...
La montée en bite.
Ah bah littéralement, tu pouvais faire des tracs.
Si un jour on achète des attractions, on ira chez une tamée, on va dire,
bonjour, vous pouvez nous faire une montée en bite ?
Bien sûr, on a les stratacos.
On a les stratacos, t'as l'heure.
On a les stratacos.
Aujourd'hui, il y a deux constructeurs qui sont capables de tout,
c'est Intamin et RMC.
RMC, ils ont un côté complètement bestial.
Tu montes sur un RMC, c'est un Rodeo constant.
Et c'est hyper curieux, même sur Outlaw Run,
qui est peut-être aujourd'hui,
étant donné qu'on en a fait pas mal d'RMC,
c'est peut-être plus convenu,
parce qu'évidemment, c'était leur première création de A à Z.
Mais même ça, ça supplante quand même pas mal de costeurs modernes.
Oui, bah...
En fait, il y a un côté où tu ne sais jamais où tu vas aller,
tu ne sais jamais ce qui va se passer.
Tu prends un élément,
tu n'as pas regardé Don Raide et tu vas vraiment comme ça,
tu te poses tes fesses de danse, on en connaît quoi que ce soit,
tu ne sais jamais ce qui va t'arriver, tu ne peux rien prédire.
Tu n'as pas le temps de te remettre d'un élément,
que ça enchaîne avec un autre,
et tu ne comprends pas ce qui t'arrive.
La sensation pour avoir testé la partie titan-trak de Joris,
là, il n'y a pas longtemps.
En fait, ce qui est intéressant avec cette sensation de train,
ou de niche assez bas, finalement, sur ses appuis,
c'est encastré dans le rail,
dans le rail en quelque sorte,
sur un segment de rail qui va être comme ça...
Une structure en bois qui bougeote un peu quand même.
Oui, mais en soi, ça te donne une impression,
enfin, ça te bruit complètement les perceptions.
C'est-à-dire que t'as vraiment cette sensation de te faire pousser à des tas d'endroits,
même dans des remontées, des trucs,
parce que t'as une telle inertie du train qui n'a rien perdu,
alors que sur un bout d'un emboît,
et que tu connais un petit peu,
tu t'attends à avoir une forte perte d'inertie
dès que tu vas commencer à avoir une remontée,
parce que t'as tellement de friction, de coups, de trucs comme ça.
Mais c'est pour ça, je me disais quelque part...
C'est bien quand tu fais des accous comme ça.
Comme ça.
C'est bien limité.
Non, mais c'est normal.
J'ai des petits relans de bandie comme ça.
Mais...
Ils sont un peu plus violents, normalement.
légèrement, oui.
Non, mais le problème, c'est qu'il y a les voisins au-dessus,
donc on va peut-être pas aller les emmerder.
Mais par contre, non, c'est pour ça,
je pense que là, c'est hors sujet par rapport à ce qu'on se dit là.
Mais c'est pour ça que t'as d'un côté RMC qui a montré avec,
Texas Giant, avec Outlaw Run, avec ces machines-là,
même Untamed, pas très loin de chez nous.
Zadra, c'est ça, Energylandia, je sais pas de quoi dire.
Oui, c'est ça.
Ils ont montré, en fait, ils ont créé une nouvelle catégorie de Coaster.
Mais...
Ce n'est pas des Wodons.
Mais c'est vraiment un truc à part.
Au niveau de la dynamique, au niveau, comme tu le disais,
c'est littéralement le Coaster se barre en couille.
Tu ne peux pas le prédire.
C'est un ancien chez Aro, c'est celui qui avait développé X.
C'est Alan Schilke qui avait même Tennisi Tornado à Dollywood,
qui est peut-être un des seuls Aro qui...
Comfortable, qui tient la route.

Qui est même très bon.
Ça m'a...
Oui, il est excellent, ça m'a surpris.
Mais du coup, t'as du coup, t'as RMC d'un côté qui te fait effectivement ces machines,
où tu dis, mais comment, c'est possible que vous aurez designé un truc pareil
et que quelqu'un a dit, on va le faire.
Donc non, d'autre côté, t'as GCI qui a mon avis avec le titre en track.
Je le vois vraiment comme étant une réponse à RMC,
mais une version moins chère, parce que là où un parc va se dire,
OK, il faut redidamiser un wooden, on va le remplacer par un RMC.
Mais du coup, tu pètes le parcours, tu récupères les supports,
mais tu changes les cartes.
Mais c'est pas les mêmes sensations du tout.
C'est pas les mêmes sensations.
GCI, je pense que l'approche qu'ils ont avec le Titan, c'est dire, OK,
on a peut-être une option moins chère que de refaire un RMC.
On remplace les rails à l'identique,
peut-être à corriger un banking ou deux en fonction.
Mais tu as quand même des sensations qui sont vachement différentes.
Tu as une dynamique qui est vachement plus poussée.
Donc je pense que c'est une sorte d'RMC du pauvre qui sera à faire actuellement,
parce que ça sera peut-être une option pas trop chère pour retraquer du costeur.
Un Rodin, par exemple, un jour, il pourrait peut-être être traité comme ça
et on aurait des sensations de vitesse décuplée.
Mais en fait, le problème qui a été résolu grâce au Titan Track et Efteling,
c'est le fait qu'on est sur une portion déjà où il y a des fortes forces
exercées sur le bois, dans un milieu humide.
Donc niveau entretien, au moins, ça va tenir dans la durée.
Et c'est aussi ça le côté de, on retraque seulement les zones sensibles.
Et en plus, ce qui est bien, c'est qu'on a bien vu sur les vidéos d'Efteling
qu'il y a des transitions très, très douces entre le Titan Track
et justement après le rail bois, parce qu'il y a un escalier, en fait,
finalement, qui est fait avec les planches.
Contrairement, par exemple, des portions retraquées sur un T2Z,
où tu sens tout de suite si c'est l'ancien parcours ou le nouveau.
En fait, attention, pour l'avoir fait, tu sens la diff.
Oui. T'as pas un naku.
Non, tu n'as pas un naku.
En fait, tu sens que tu t'appottes et d'un coup, tu t'es fluide de ouf.
Et après, tu retapotes.
Mais c'est bien, au moins, tu as toujours les sensations de trucs en bois.
En vrai, oui, il est content.
Voilà, là, c'est un hybride, n'est-ce pas EDB ?
T'es content, on a gardé quand même du bois.
Voilà. Donc voilà, on revient à ce RMC pour tout le fun de la parenthèse.
Alors, tu as aussi une particularité, c'est que je crois que c'est la seule
attraction du parc où tu ne vois absolument rien depuis les allées.
C'est-à-dire que tu vois le livre.
Non, mais le lift et tu peux apercevoir la dernière inversion si tu te mets
sur la pointe des pieds pour passer une pallissade.
Tu vois, en gros, quand ça arrive à la zone de frein,
quoi, voilà, tu vois juste le, la tête des gens se remettent à l'endroit
au niveau des freins parce que oui, ça finit par deux inversions
et une inversion qui ne se termine pas totalement parce qu'elle tourne ensuite
vers les freins. C'est tellement bizarre quand tu es dedans.
Moi, ça m'avait choqué de ouf parce que je ne savais absolument pas
quel était le parcours.
Oui, c'est ça.
Et donc, un peu comme ils ont fait pour Lightning Road d'Hollywood,
ils aiment bien ça sur leur MC chez Archaine manifestement.
Ils ont vraiment, vraiment ici utilisé le terrain puisque
c'est l'attraction qui profite le plus de ça dans le sens où
elle fait 33 mètres de hauteur sur son lift et la drop en fait 49.
Donc il y a 16 mètres de différence.
La vache.
C'est vraiment le parc, Monsieur Plus.
Tu veux plus de drop dans ton lift ?
C'est génial. C'est génial.
C'est toujours surpris.
En fait, bon, on s'habitue, on se dit, oh, bon, la recette est plus ou moins la même.
Systématiquement, ça fait toujours drôle d'arriver parce que quand tu le vois
de l'extérieur, tu regardes ce petit lift 33 mètres, c'est à peine plus haut que ton air de Zeus.
Tu te dis bon, d'accord.
Et quand tu te dis qu'en fait, il y a quasiment il y a presque 20 mètres de plus
sur la drop quand tu arrives là haut, tu te dis oh, oui, d'accord.
Et puis et puis.
Non, mais ce qu'il y a, surtout, c'est qu'ils ont, ils ont fait le truc.
Avec le premier, c'était genre, allez, on rajoute un petit peu, on rajoute beaucoup.
Après, ils vont se dire, bon, allez, on va carrément enlever le lift.
On fait direct la drop.
Oui. N'est-ce pas ? Voilà, ça arrivera un peu plus tard.
Mais bon, ça fait des guilliguilles, quoi, en fait.
Quand tu es dans ce truc là, tu es dit, oh, ça s'arrête plus.
Je citerai à l'incha-bac.
Il dit, oh, ça fait des guillos, vente quand ça s'arrête.
Ouais, exactement.
Non, mais ça a l'air d'être une belle machine.
Mais là, j'ai l'impression, quand je vous écoute tous les deux, qu'on est quand même
sur un niveau d'intensité qui est beaucoup plus élevé que les précédents.
Là, on le sent.
T'as fait un sédux familie, là.
Alors après, disons que c'est niveau de sensation.
Oui, c'est peut-être un peu plus parce que tu on te fait.
Il y a beaucoup d'éjecteurs, en fait.
Oui. RMC, c'est on te fait décoller de ton train.
C'est beaucoup plus brutal.
T'es attaché juste au niveau des cuisses, la barre, et t'es un peu maintenu au niveau des chevilles.
Ce qui fait que le haut de ton corps est vachement libre dans ces sièges,
même si c'est un poil tap-cu, mais entre les inversions,
les, comment dire, les bosses avec en plus un banking,
avec un airtime dessus, c'est à dire que t'es à 90 degrés.
Et en plus, tu décolles de ton siège à 90 degrés avec les cheveux.
T'as l'impression que tu vas toucher les arbres et tu vois en fait toute la vallée se mettre à 90 degrés devant toi.
Ça fait quelque chose.
Oui, tu vois, une vitesse pas possible, c'est 110 km.
Et ça s'arrête jamais.
En fait, tu as vraiment l'impression.
Je pense qu'à bord de ce genre de machine, j'en ai jamais fait.
Mais je pense vraiment à la sensation que dans le plus s'en approcher,
c'est de faire un tour de speed or bike dans Star Wars.
C'est vraiment le truc.
C'est vraiment en fait tellement une telle vitesse et il joue tellement avec ça.
Ce que j'aime bien avec les GCI, moi, en fait, c'est ce que t'es très rapide.
C'est vrai que là dessus, j'aimerais bien en tester un.
Si seulement ils arrêtent de me faire des putains de droves de plus de 30 mètres.
Merci les amis.
Voilà, vertige pétochard.

Mais replace la drope de 30 mètres par si le lift, il fait moins de 30 mètres.
C'est bon.
Oui, c'est ça.
C'est l'antiplétif.
Je vais dire ça à mes neurones.
Bon allez, on va négocier un truc.
Voilà, j'en ai marre de passer pour une petite bite.
Alors non, mais sérieux, voilà.
C'est vrai que ces machines, là, on a vraiment super sympa.
Ouais, puis on se truc que j'adore aussi avec la proximité des structures à chaque
fois dans les deux dernières inversions ou vraiment étant donné, comme disait
Val, cette lap bar qui prend aux jambes,
elle est évidemment soumise à discussion.
Cette cette lap bar, le fait de certaine morphologie.
Il y a des problèmes, il faut.
Je crois personnellement.
Non, c'était sur le new Texas Jam, dans ma première.
Oui.

Et donc voilà, le fait d'être juste maintenu comme ça et d'avoir un
un siège avec le dossier Siba qui te laisse très, très libre, quand même,
dans le niveau du haut de ton corps et que tu passes au ras des structures
à chaque fois que tu prends une inversion, ça fait quand même un drôle d'effet.
Quoi, c'est la notion de l'être shopper.
Elle est présente.
En fait, ça va même trop vite pour que tu te dis c'était un être shopper.
Enfin, tu te retournes dans la structure.
Ça s'enchaîne tellement vite à la fin.
Ça s'enchaîne très fort.
Ouais, parce que même sur le honneur, que vous avez mis en illustration,
j'ai pas le temps de comprendre ce qui vit et qui passe.
En fait, c'est impossible.
Tu dis ça enchaîne avec un virage et les freins tout de suite.
Tu sais, tu as traversé à 80 kilomètres heure la double inversion.
T'es pas bien.
Tu vois, j'avais l'impression un moment que j'allais être réjecté de mon siège.
Non, au contraire, tu es bien maintenu.
Mais cette impression de liberté que tu as justement, c'est
tes sujets à risque.
En fait, tu as l'impression que tu es exposé.
En fait, c'est ça qui est bon aussi dans les costeurs M.C.
Que j'apprécie beaucoup.
C'est pas mal.
Puis la thème a été cool.
La zone très, très belle.
Là, on est dans les bois.
Enfin, c'est super.
On est toujours dans le thème.
Je pense que tu n'as pas besoin de répéter qu'on est dans les bois.
Le parc est dans les bois.
Tout est dans les bois.
Vu que ça fait déjà une heure qu'on parle,
j'en reviens qu'on discute d'un petit flat mignon.
Tu vois que j'aime beaucoup.
Et d'un instant gros.
Et après, je pense qu'on fera un autre épisode.
Il faut finir.
Part 2.
Avec du très, très lourd.

Un de mes flat préférés dans le parc.
Un de mes flat préférés aussi.
Voilà. Bon, là, c'est la version, on va dire, normal.
C'est pas la version 6L.
Oui, c'est une balançoire de chez...
SNS.
SNS. Non, c'est SNS.
Un streaming swing.
Streaming swing de chez SNS.
Ça fait ce que son nom indique.
Oui.
Et donc là, ce qui est trop beau, c'est que c'est mis dans une grange.
C'est trop bien.
T'es dans la grange.
Et en plus, on le groupe pendant le parcours.
T'entends des animaux, t'entends les vaches, t'entends les poules.
Et t'en as justement au niveau des cabanes à l'intérieur.
T'as des poules.
En fait, quand tu passes à côté, t'entends les cotes-cotes.
Dis pas ça à Imascors, ils vont te répondre à Will de l'Île 2.
Ça va partir en bonne poule techno.
Ça va m'éginir des poules-poules.
Voilà, attraction de très bonne facture.
Et tu vois, juste à côté, t'as des petites tours de chute
où tu te tractes avec un câble pour les familles, pour les enfants.
Oui.
Juste en face...
Un opiduroscope de Sashroi, hein.
Oui, il y en a assez.
On a Frépertuit, on a Frantasia Land.
En face de la main-muse.
Quand on remplace un moteur par l'huile de coude.
Frépertuit, ils n'en ont pas encore.
Ils n'en ont pas de celle-là ?
D'ailleurs, c'est un sujet puisque Gérôme arrête pas de dire à Clément
qui va leur offrir un jour une petite féminite au heurre, un autre serreur comme celle-ci.
Ça complétera la collection.
Ouais, t'as des petites tours.
Et comme on est dans un coin un peu genre la ferme,
juste en face, qu'est-ce qu'on a ?
On a une vache.
Une fausse vache.
Oui.
Mais tu as les pides, la vache qui crache de l'eau.
En fait, tu as un saut qui se vide par lui-même.
Et en gros, tu peux trèèrent la vache avec de l'eau qui sort de ses pieds.
C'est une truc débile, mais c'est des petites animations
où en gros, tu t'arrêtes et tu le fais parce que c'est rigolo.
Puis en plus, les pieds sont tellement grands
que tu peux viser les gens dans les allées.
C'est rigolo.
C'est un effet avec les mains.
Oh, c'est oui.
Voilà, c'est lui, G.
Ensuite, techniquement, j'ai envie de dire,
il y a bien quelqu'un qui va merde.
Je ne peux pas accéder aux boutons,
donc t'en pises pas avant à oublier cette blague,
mais c'est pas grave.
C'est super, merci.
Moi, j'ai une question.
Aucun problème. J'adore plomber l'ambiance.
Moi, j'ai une question parce que c'est un type d'attraction
que tu nous parles souvent en disant,
j'aimerais bien qu'il ait ça en France.
En gros, tu vois, c'est...
RCR est un peu les sensations.
Tu vois, RCR, c'est ça en plus long, en plus haut.
Et avec une bonne capa.
Avec plus de guillis.
Voilà, avec plus de guillis parce que c'est vraiment une balance.
Soit tu vois le ciel et limite le parc à l'envers quand tu es à l'avant.
Et si tu es à l'arrière, tu vois le sol de très très haut.
Et encore là, c'est la version normale.
Et c'est la Darpun, t'as la version XXL.
Qu'ils ont aussi ouvert, il me semble,
Bush Gardens.
Dans un Siwhall San Antonio, je crois.
San Antonio, ouais.
Je ne sais plus comment ça s'appelle, bref.
Et même la version Small est très très rigolote.
En fait, c'est une attraction qui ne fonctionne jamais à la gravité.
C'est toujours aidé par air comprimé.
Donc, taille d'un côté ou de l'autre,
le mouvement va être à chaque fois aidé par des grosses souffleries.
Tu vois, tu entends des choucs.
Et pour ça, qu'on appelle ça des soupes.
C'est effectivement, ça fait soupe.
Soupe, ça fait un gros souffle, en fait, d'air comprimé.
Et puis, tu vois, les gros câbles qui tractent les poulies de la balance.
Ça fait une mécanique assez sympathique.
C'est un embarquement direct.
C'est de pousser taille d'avant en arrière à chaque fois.
C'est jouissif.
C'est fort.
Ce n'est pas une balance.
Ce n'est pas un bateau pirate.
Ça, vraiment, ça te tracte fort.
Un hyper smooth.
Tu as un petit côté propulsion.
Tu as beaucoup d'effets de vitesse.
Et ensuite, tu as le petit airtime, en fait, là-haut.
Donc, voilà, ça cumule en fait que des bonnes sensations
que tu peux retrouver dans des costeurs, mais en version flat.
Et en plus, voilà, tu es juste accroché au niveau des cuisses, pareil.
Donc, tu décolles bien.
Tu n'as pas un gros arnais de merde comme RCR.
Donc, ce pour ça, c'est RCR en moins cher, en plus long et en mieux.
En plus, là, bien thématisé.
Et thématisé.
Et tu as une réplique, pareil, à Dollywood de la ferme,
comme ça, avec la balance.
Soit paris.
Economy des chaînes.
Normal.
Évidemment.
Tu nous as teasé le moment de miam miam.
Oui, alors c'est l'instant gerbe.
Où est-ce que c'est l'instant ?
C'est l'instant.
C'est l'instant de se lancer un petit jingle.
C'est le moment de parler resto.
C'est l'instant gros depuis sans space.
Alors, il n'y a pas de...
Cette fois-ci, du coup, tu as dit que c'est un instant miam.
Donc, qu'est-ce que vous avez bouffé ?
Et l'instant miam, c'est suffisamment rare aux États-Unis
pour être souligné.
Oui, parce que d'habitude, c'est plutôt...
Gras, riche.
Bon là, c'était gras, riche, mais c'était bon.
Je vais commencer parce que moi,
j'ai pris le truc le moins original.
J'ai pris un corn dog.
J'ai un corn dog.
Qu'est-ce que c'est ?
C'est une saucisse, genre, naquille,
mais en mode très fat.
Et elle est trempée dans de la pâte style, un peu pâte feuilletée.
Tu vois, et c'est ensuite fri dans l'huile.
Ce qui fait qu'en gros, tu manges une saucisse entourée de pâte.
Ça s'approche un petit peu de certains apéritifs qu'on a,
nous en France, dans la pâte feuilletée.
Mais c'est pas de la pâte feuilletée,
c'est notre pâte un petit peu plus riche,
entre le pain briocher, tu vois.
Et la pâte apéritée.
Ça prenne bien l'huile du truc.
Ouais, voilà.
Donc c'est bien brun, tu vois, tu croques dedans.
Et t'as ta grosse...
C'est tenu sur une tige de barbe à papa, si tu veux.
Donc t'es en train de manger ta grosse saucisse comme ça,
ça fait un peu des symboles bizarres.
Et je sais, on t'empende, on n'a pas de céssibles.
Non, mais je sais, je sais.
Bon, moi, j'ai juste pris ça, ça me suffit.
Je réparais juste pour te foutre le seum et en balancer.
Et c'était vraiment fat, donc moi, cette portion m'a suffi.
Tandis que vous, les garçons,
vous êtes allés voir deux personnages très sympathiques.
Ils vous ont fait une petite blague,
d'ailleurs avant de vous servir.
Une petite blague,
ou déjà, vous voyez qu'on était étrangers.
Donc, d'où vous venez ? Vous êtes allemand ?
Ouais, vous avez un accent...
On dirait des allemands, non, on est français.
On est en paix.
Ah, français, d'accord.
Et puis...
Qu'est-ce que vous faites dans le MISSOURI ?
On est venu pour voir Silver Dollar City, quoi.
Ah, d'accord.
Et ils se regardent avec son collègue,
ils voulaient nous dire des trucs en anglais, machin.
Ça raconte des conneries, quoi.
Oui, puis avec l'accent, on va rigoler un petit peu.
Ah oui, à chaque mot, ils se marquent, quoi.
Et puis après, les deux nous regardent,
c'était des papilles, 75 ans, quoi.
Les deux nous regardent, ils nous font avec un accent très gratiné.
Est-ce que vous avez déjà vu des vrais rednecks ?
Tu sais où un redneck est ?
Comme ça ?
Bah oui, mais on n'a pas encore...
Non, mais par politesse, non.
Non, non, non, non.
C'est parce que c'est machin.
Et puis les deux, donc, de nous sourirent avec un sourire,
est inslan, ils avaient quatre dents à deux.
Ouais, voilà, c'est ça.
Et en fait, ils se montrent à du pouce.
Et bien maintenant, vous en avez vu des vrais.
Ah, non.
Et nous, on était mordere.
Et aussi, tu es très fier de leur black qui doit faire,
genre 100 fois par jour.
C'est vrai que ça a fonctionné.
On s'est vraiment marré.
Donc je suis serré de redneck,
mais on a appris des poilets qui avaient...
Donc dedans, il y avait de la saucisse,
il y avait de la pomme de terre, du poivron, de l'oignon.
Ah, ça là, de la viande, quoi.
Et c'était...
Attends, une seconde.
T'as dit des poivrons ?
Des poivrons.
Il y a des légumes, donc.
Bah, écoute.
C'est...
Bon, Dieu.
J'ai dit que c'était rare.
Ah, putain, non.
Parce que c'était presque équilibre.
Bon, tu en avais deux g pour trois kilos,
mais ça, c'est autre chose, même en vrai.
Moi, j'ai vu des oignons, j'ai fait nope.
Mais ça, bon, ça sentait bon, par contre.
Oui, ça sentait bon.
Puis c'était bon.
Il y avait deux repas dans l'assiette,
mais c'était super bon, quoi.
Et puis, donc, on allait se mettre sur un petit spot,
des tables qui étaient à côté.
Juste à côté de tous les stands de bouffe boutique.
Il y a tout plus ou moins dans le même secteur,
et t'as le lambara du choix, en fait, pour la bouffe.
T'as aussi des natures, des trucs comme ça.
Enfin, bon, bref, t'avais le choix.
Et sur le bâtiment, en fait,
tu as une terrasse qui donne sur un...
Bon, c'est un folac, tu vois.
Mais bon, maintenant, avec la végétation qui a pris le dessus,
tu crois que c'est un vrai,
t'as pareil, une cascade artificielle
et tu es vraiment sous les arbres.
Sous ton porche de cabane de...
de ouesternes, de trapeurs.
Voilà, c'est ça, avec sur la table en bois,
sur les bancs à l'ancienne,
et vieilles planches et tout.
Et on surplombe la cascade avec les bûches
un petit peu loin dans les bois.
La cascade qui est énorme, c'est de la vraie roche.
Et il y a 20 mètres de hauteur, c'est hyper large.
C'est une cascade complètement dingue, quoi.
Avec, effectivement, ce lac,
mais lac de film, ouais, ça, il y a des séquences de film
où les jeunes font de la liane et vont se jeter dedans.
C'est exactement ça, quoi.
Ouais, un peu dans ce délire, là.
Alors, là, t'étais à Action Park, mais...
Non, par contre, c'est bien d'avoir foutu le genre de trucs,
parce que, en cas de chaleur, ce genre de mouvement d'eau,
fait en général, on est des mouvements d'air aussi, c'est bien.
Tu dois être...
Oui, justement, ils faisaient frais.
On était aussi bien enceintes.
Sous les arbres, mais tu vois, les arbres qui recouvraient pas,
qui cachaient pas, on tient dans le ciel.
On était pas en plein canyar.
D'ailleurs, il y a des petits écureux qui sont venus nous voir
coucou et nous gratter deux, trois grains de maïs
au bout de saucisses, carnivore.
Pas mal, oui.
Et c'est des Américains.
Ils étaient bien fat, ils mouraient pas de faim, c'est sûr.
Oui, les écureux américains, c'était l'un que c'était.
C'est vrai, le cadre,
le cadre était vraiment apaisant une fois de plus.
On était vraiment bien et ça, pour une pause bouffe, c'était parfait.
C'est basté la meilleure pause bouffe dans un parc.
Qu'on a fait du ce jour, c'est vrai.
C'est vrai, c'est vrai.
Ah, c'est il y avait d'oliveau d'eau, on avait l'hôpital,
c'était servi sa table, on a fait un peu les rombières.
Mais c'est vrai que là, le cadre naturel,
et en plus, pour une fois qu'on bouffait, on va dire, dehors,
et pas dans la clim, et en fait, la cascade faisait qu'on sentait offrer.
Voilà, dans les bois, c'était magnifique.
Est-ce que vous vous rappelez un peu les tarifs,
juste pour que je me donne une idée?
Moi, c'était un truc énorme à 6 dollars.
Et toi, la portion, c'était...
C'était une quinzaine de dollars avec la boisson.
Mais là, c'est vraiment préparé, c'est-à-dire que tu as vraiment
une espèce de... pas un barbeque, mais une grosse cuve dans laquelle
ils font cuire et ils mélangent.
Tu as ça à Nigloland, du côté du Niglone, Nigloshow.
Bah voilà, oui, je pense que oui, c'est dans ce dégâts.
Tu as le truc des trapeurs, tu as rappelé des trapeurs, à côté où tu as une grande foie.
Et ils font ça devant toi, ça sent trop bon,
avec certaines grosses portions.
C'est un peu comme tu vois dans une friterie du pâte-calais.
Le but, c'est qu'on ne voit plus la petite barquette dans laquelle on te sert les frites.
Là, c'est pareil, tu as une petite assiette creuse.
Bah en fait, tu as le volume de l'assiette creuse qui va aussi en surface.
Et tu veux dire, ça fait vraiment un gros boule.
C'est un petit peu l'idée.
Ouais, voilà. Et tu as fini, toi, je sais même.
Ah, je finis tout.
C'est Emrey qui...
Mais c'était tellement bon que pour une fois, Emrey qui a terminé son plan.
Il y a un truc qu'on n'avait pas fait,
au niveau culinaire, qui est apparemment une sommité silver dollar city,
c'est les pâtisseries.
Alors j'ai appris après coup que les pâtisseries de silver dollar city
étaient... alors c'est pas l'ami du diabète, très clairement.
C'est en général, c'est du grand n'importe quoi.
Mais par est-il...
Ah, t'es gentil, il faut l'avance de l'insuline quand même.
Mais par est-il...
C'est les lobbies des insulines.
Par est-il que les pâtisseries, c'est vraiment un truc à tester
quand tu vas à silver dollar city parce que c'est vraiment très bon.
Voilà, donc on le saura pour la prochaine fois.
Ouais, ouais, la prochaine fois, oui.
On donne nos laboches, les gars, on va de main, on se passe.
Ouais, voilà, direct au sort.
A l'aertor.
Oui.
À le corn dog, moi, j'adore.
C'est vraiment le truc très simple, mais valeurs sur le sens.
J'ai jamais goûté, mais je te cache pas que je suis tenté parce que j'aime bien.
C'est très con, mais...
Tu peux en acheter chez Costco, si tu veux.
Ah ouais, mais par contre, j'ai pas la carte.
Moi, j'ai la carte.
Je t'en achèterai, tu mets ça au congèle et tu te l'aies chauffé au micro-honte.
Je dirais même qu'il y en a pas très loin d'ici,
mais on ne s'égare complètement, personne n'en a rien à prendre.
C'est quand on se dégale.
De toute façon, là, on s'est un peu éloignés du parc
et on y reviendra dans le prochain épisode.
On a fait une petite moitié de parc.
On vous raconte la suite et il y a du lourd, du très, très lourd.
Qui vous attend avec évidemment notre conclusion.
Évidemment, avec notre conclusion sur le parc.
Donc, retrouvez-nous évidemment sur puissancespark.fr,
les réseaux sociaux, YouTube et compagnie.
Je vais prendre la suite, du coup, parce que je te rendrai...
On retrouve également notre boutique sur puissancespark.fr,
une boutique Redbubble sur laquelle vous retrouvez différents produits,
comme ce gros forçage que je fais depuis quelques épisodes ici pour le coup.
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avec de temps en temps des petits épisodes, des petits trucs comme ça
qu'on fait, des petits événements qu'on anime.
On va tenter juste de continuer à en faire.
C'est une bonne façon d'être changé un petit peu avec vous.
Et bien sûr, comme d'habitude, les bombes à l'esprit sur Discord, Instagram,
les réseaux sociaux, vous connaissez le délit.
On se retrouve dans deux semaines avec la suite et la fin de Silver Dollar City
avec nos camarades ici au sein du studio Puissances Park.
Donc d'ici là, prenez soin de vous et à très bientôt sur Puissances Park.
À bientôt.
Bye bye.
Ciao tout le monde.
Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org