A-tu déjà ?
Jouer avec un ours ?
A-tu déjà ?
Créer ta patame à de la maison ?
Et a-tu déjà ?
Regarder un requin de tout près.
Tout ça, c'est possible sur Bayam.
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Retrouver sur Bayam qui a inventé.
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Qui a inventé ?
Le podcast d'image doc.
Qui éclaire ta curiosité.
Inventer l'aviation n'a pas été facile pour l'être humain.
Rends-toi compte, il a fallu trouver le moyen de faire voler des machines plus lourdes que l'air.
Au fil des siècles, les savants ont beaucoup étudié et fait des expériences pour trouver des solutions.
Alors pour mieux comprendre les problèmes qu'ils ont dû résoudre, on va faire nous aussi nos propres expériences.
De quoi on a besoin pour nos expériences ?
Prends une feuille de papier, format A4.
Mets-toi dans une pièce sans vent.
Tiens ta feuille par-dessous sur la paume de ta main, le bras tendu à hauteur de ton visage.
Maintenant, enlève ta main et observe bien.
Ta feuille tombe vers le sol assez doucement,
en faisant un petit mouvement de balancier de ci de là.
C'est normal, c'est l'effet de la gravité.
Un objet que tu lâches ne s'envole pas, il est attiré par la terre.
Maintenant que la feuille est par terre, reprends-la.
Froisse-la pour en faire une boule.
Bien compact, bien dur.
Prends ta boule de papier dans la main,
remets ta main bras tendu à la même hauteur que tout à l'heure,
et lâche à nouveau ta feuille froissée en boule.
Ta feuille est tombée au sol, mais tu as vu ?
La chute est plus rapide, la boule tombe bien droit, directement sur le sol.
Pourtant c'est bien la même feuille, on est d'accord.
Comment on explique ça ?
C'est très simple, la forme de ta feuille change sa manière de réagir dans l'air.
Quand la feuille n'est pas froissée, elle dispose d'une grande surface, bien large, toute plate.
Cette grande surface va s'appuyer en quelque sorte sur l'air.
Plus la surface est grande, plus l'air ralentit la chute.
Mais tu le vois bien, ce n'est pas suffisant pour voler.
La forme de l'aile est essentielle pour ça, et plus précisément son profil.
Tu vas comprendre.
Prends une nouvelle feuille.
Tiens-la par la largeur, le petit côté face à toi.
Tes pouces sont au-dessus de la feuille, de part et d'autre,
et tes index en dessous.
Voilà, tu vas voir, si tu tiens ta feuille comme ça, elle va se courber en pendant un peu vers le sol.
Maintenant tiens ta feuille à hauteur de ton visage, et souffle dessus,
sur la partie bombée arrondie si tu veux de la feuille.
Tu vois, elle se soulève.
Mais alors du coup, comment ça marche ?
Alors que se passe-t-il ?
Eh bien l'air du dessous, même s'il ne bouge pas, pousse la feuille vers le haut.
Il la porte.
Ce phénomène en physique, on l'appelle la portance.
C'est exactement comme ça qu'un avion peut voler.
Si tu regardes une aile de profil, d'ailleurs, tu verras qu'elle a cette forme bombée.
Encore faut-il de la vitesse pour que l'air circule très rapidement sur l'aile.
C'est pour ça que les avions ont des moteurs, qui vont les propulser vers l'avant, et donc créer de la vitesse.
Si tu fais du vélo, même s'il n'y a pas de vent, en pédalant,
tu vas sentir l'air qui souffle sur ton visage.
C'est toi qui crée le vent grâce à ta vitesse.
En prenant de la vitesse, l'aile d'un avion va donc fendre l'air.
Un mouvement se produit, l'air circule autour de l'aile,
et grâce à son profil bombé, l'aile est portée par l'air.
C'est la fameuse portance.
Voilà, tu l'as compris pour voler,
un avion a besoin d'un profil d'aile très particulier et de vitesse.
Caste originale, Bayard Jeunesse, Billy de Caste.