Un, deux, un, deux.
Qui a inventé le podcast d'image doc ?
Qui éclaire ta curiosité ?
Au tout début du XXe siècle, l'être humain développe l'avion,
une machine volante qui peut décoller grâce à un moteur.
Il en faut du courage pour monter à bord de ses appareils en bois.
À chaque tentative, le pilote risque sa vie.
C'est l'époque des grandes premières, des grands exploits.
Le 1er avril 1921, un petit avion se pose à Santiago du Chili.
Il vient de traverser la Cordillère des Andes,
les plus hautes montagnes d'Amérique du Sud.
Le pilote, acclamé par la foule, enlève son casque.
Mais, mais, ce visage, cette chevelure.
Notre pilote est une pilote.
L'aviatrice qui a réalisé cet exploit s'appelle Adrienne Bolland.
Elle est l'une des rares femmes à s'être fait une place dans cet univers très masculin.
Écartez-vous messieurs.
Ha ha, laissez la place aux femmes, ça va secouer.
Adrienne, c'est une sacrée personnalité.
Imagine une petite femme, le regard franc, les cheveux en bataille.
Elle est née près de Paris, c'est la dernière d'une famille de sept frères et sœurs.
A la mort de son père, la mère d'Adrienne n'a pas beaucoup d'argent.
Ni une ni deux, notre jeune héroïne prend une décision.
Je gagnerai ma vie toute seule.
Je vais voler de mes propres ailes.
Voler, oui, tiens.
Voler, pilote.
Je serai pilote.
Absolument pilote.
Scandal dans la famille.
A cette époque, les femmes sont censées rester à la maison, faire des enfants, s'en occuper.
Mais Adrienne, ha ha non, ce n'est pas son truc.
Pourquoi n'aurait-elle pas les mêmes droits que les hommes ?
Que ça vous plaise ou non, je serai aviatrice, absolument. C'est comme ça.
Quelle volonté de faire, je t'avais prévenu.
Adrienne a 24 ans, elle obtient facilement son brevet de pilotage,
le diplôme qui permet d'être aviateux.
C'est une pilote super douée.
Un fabricant d'avion repère cette jeune femme intrépide
et l'engage pour tester ses appareils, on appelle ça pilote d'essai.
Nous sommes en 1920 et Adrienne devient la première femme à exercer cette profession.
Elle a réussi son pari, mais...
croient-tu qu'une fonceuse comme elle va s'arrêter là ?
Non, évidemment. Elle multiplie les exploits.
Première française a traversé la manche.
Record du monde féminin de looping.
Tu sais, quand l'avion se retourne, il fait une boucle en l'air.
Adrienne, la tête en bas s'amuse comme une folle.
Elle réalise 212 looping en un peu plus d'une heure.
Rien que de t'en parler, j'ai la tête qui tourne.
Alors, messieurs, ça vous empouche un coin ?
Adrienne Bolland devient une aviatrice célèbre.
Son patron l'envoie faire des meetings aériens,
des spectacles où les pilotes montrent leur prouesse au public,
en France et même à l'étranger.
Un jour, alors qu'Adrienne est en Argentine pour un meeting,
les journalistes lui lancent un défi.
Traverser les andes,
une chaîne montagneuse qui dépasse les 6000 mètres de haut.
Seule petite problème,
l'avion d'Adrienne ne peut pas voler à plus de 4000 mètres.
Elle tente de convaincre son patron,
de lui envoyer un appareil plus moderne.
Les andes, vous n'y pensez pas ma chère ?
Et puisque je vous dis que je peux le faire, je le ferai.
C'est la mort assurée, on ne va pas risquer de perdre un nouvel avion.
Qu'est-ce qu'elle entierne ?
Je serai la première femme à le faire.
Que ça vous plaît ou non ?
Il faut dire que ces montagnes sont très, très dangereuses.
Beaucoup d'aviateurs ont essayé de les traverser,
la plupart n'en sont jamais revenus.
Les rares survivants avaient des avions bien plus modernes que celui d'Adrienne.
L'aviatrice tentera donc son exploit
dans un petit avion pas vraiment adapté à ces montagnes.
Elle choisit un itinéraire entre les sommets,
pour ne pas voler à plus de 4000 mètres.
Personne n'y est jamais arrivé comme ça.
Quel folie !
En Argentine, tout le monde parle de cette jeune française intrépide.
Ce 1er avril 1921,
Adrienne s'apprête à décoller de Mendoza,
au pied de la Cordillière des Andes,
direction le Chili, de l'autre côté des montagnes.
Premier incident, dès le décollage,
Adrienne casse ses lunettes,
et lunettes qui la protègent du froid et du vent.
Au milieu des sommets escarpés,
elle pilote dans un froid glacial.
Pour se protéger,
elle s'est couvert le corps de Grèce
et mit du papier journal dans sa combinaison,
mais quand même, à bord de son appareil,
elle claque des dents.
Mais qu'est-ce qui m'a pris ?
Mais qu'est-ce qui m'a pris ?
Ah !
Adrienne tient bon,
voltage pour éviter les parois,
s'engouffre dans une brèche,
une fente au milieu du montagne,
et ressort de l'autre côté.
Tu viens d'arriver ?
C'est encore loin, là ou pas ?
Ah ! Tu fais croire !
Après 4 heures de vol,
son avion se pose à Santiago,
la capitale chilienne.
Oui !
Oui !
Adrienne a les lèvres gercées par le froid,
les mains tremblantes,
mais elle a ré-e-ci.
Oui !
Oui !
La foule l'acclame,
porte la viatrice,
c'est un triomphe.
Adrienne Bolland restera à jamais
la reine des ondes.
Oui !
Crois-le ou non,
pour se repérer dans les andes
et éviter les pièges de la montagne,
Adrienne raconte qu'elle a suivi
les prédictions d'une voyante.
Cette femme argentine l'a abordée,
la veille de son décollage,
pour lui conseiller un itinéraire
et lui indiquer une brèche
au milieu des montagnes.
Son exploit est d'ailleurs tellement fou
que le Consul de France à Santiago
n'avait pas fait le déplacement
pour accueillir la viatrice.
Cet homme qui représente
l'État français a tout simplement cru
que c'était un poisson d'Avril.