Pourquoi les avions ne survolent pas le Tibet ?
Alors le Tibet, cette région qui est souvent surnommée le Toi du Monde,
est à la fois fascinante et redoutable pour l'aviation.
Ce territoire, situé à une altitude moyenne de 4 500 mètres,
présente des conditions géographiques et climatiques uniques
qui posent de sérieux défis aux avions de ligne.
En effet, entourés de montagnes parmi les plus hautes du monde, comme l'Imalaya,
en cas d'urgence, comme une déprisurisation de la cabine,
les avions devraient redescendre rapidement
à une altitude où l'oxygène serait suffisant pour les passagers et l'équipage.
Or, vous le comprenez, dans cette région, la topographie accidentée
rend cette manœuvre extrêmement difficile, voire impossible.
Beaucoup de montagnes y atteignent les 7000 mètres,
soit bien au-dessus des altitudes sûres, pour une descente d'urgence.
Et puis, autre raison, le Tibet dispose de très peu d'aéroports
capables d'accueillir des avions en détresse.
L'épice d'atterrissage y sont donc rares,
et celles existantes sont souvent situées à des altitudes extrêmes,
ce qui complique les opérations d'atterrissage et de décollage
en raison de la faible densité de l'air.
Et bien oui, cette dernière réduit la portance des ailes
et diminue l'efficacité des moteurs, rendant les manœuvres encore plus risquées.
Au-delà, à troisième raison, le Tibet est connu pour ses conditions climatiques changantes,
et souvent extrêmes.
Les turbulences et les tempêtes de neige peuvent représenter là
un danger sérieux pour les avions.
Et puis, cette région est sujette à des courants ascendants et descendants puissants,
provoqués par les variations de température entre les sommes églacées et les vallées.
Enfin, ultime raison, la couverture radar et les systèmes de navigation
sont moins performants dans cette région éloignée et montagneuse,
ce qui complique la gestion des vols et augmente le risque d'accident
en cas de problèmes techniques ou de conditions de vol difficiles.