A-tu déjà ?
Jouer avec un ours ?
A-tu déjà ?
Créer ta patame à de la maison ?
Et a-tu déjà ?
Regarder un requin de tout près.
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Qui a inventé ?
Le podcast d'image doc.
Qui glère ta curiosité ?
Hey, salut les voisins !
Salut Julien !
Bonjour !
Ça roule à ce que je vois ?
Ouais, ouais, ça c'est notre sortie du dimanche !
Bah oui maman et armand en vélo, martez-moi, pas en roller, et papa en skate.
Chacun ça roue quoi.
Vous me direz, c'est une invention incroyablement simple et tout simplement incroyable.
Et vous savez pourquoi on l'a inventé ?
C'est pas pour les charrettes au temps du Moyen Âge pour traverser les ponts sur les pavés ou un truc comme ça.
Euh, pour se déplacer ?
Eh bien non, au début la roue servait à faire de la poterie.
Nous voilà, il y a environ 6 000 ans, en Mesopotamie, une région du monde où se trouve actuellement l'Irak.
Un homme entre dans un atelier de poterie.
Bonjour !
Bonjour monsieur.
Voilà, je voudrais que vous fabriquiez un grand vase en tercuites.
Un de mes amis m'a conseillé de venir vous voir.
Il paraît que vous possédez un outil vous permettant de travailler plus vite et plus précisément.
C'est exact. Voyez par vous-même.
L'artisan lui montre alors un disque de bois, installé à l'horizontale sur un axe central.
Avec ce système, le plateau de bois tourne sur lui-même.
Regardez, je pose ma boule d'argile au centre du plateau, avec ma main gauche je fais tourner le disque,
pendant que ma main droite pétrit l'argile et lui donne la forme voulu.
Wow ! C'est ingénieux et comme le mouvement est toujours identique, la poterie est bien ronde, régulière et sans défaut.
Bravo !
À notre connaissance, c'est la première fois dans l'histoire que l'être humain a imaginé et construit un objet de forme circulaire tournant sur un axe.
Ça te rappelle quelque chose, non ?
Héros ?
Eh oui, et les potiers sumériens étaient sûrement loin de se douter que leur invention allait révolutionner nos vies, notamment le transport.
Il y a environ 5500 ans, l'être humain a dû se dire quelque chose comme…
Et si l'on placait cette route potier à la verticale ? Que se passe-t-il lorsqu'on la pousse fort vers l'avant ?
Oh la roue avance toute seule ! Mais elle ne tient pas longtemps debout.
Et si j'utilisais deux roues ? Mais oui, deux roues reliées entre elles par un axe central, comme un grand manche d'outils.
Cette pièce centrale qui est reliée de roues, on l'appelle les cieux.
Avec ce système, on a d'abord pu fabriquer des charrettes et transporter des objets lourds.
Car avant cela, les humains posaient l'objet, un bloc de pierre par exemple, sur des rondins de bois et ils devaient tirer avec des cordes pour le faire avancer.
La roue est aussi utilisée pour fabriquer les premiers charres tirés par des beaux.
Pour l'être humain, c'est tout simplement incroyable.
Les trajets sont beaucoup moins fatigants.
C'est bon pour le commerce, pour rendre visite à la famille, pour explorer les environs aussi. C'est formidable.
Allez, hop hop hop hop hop ! Plus vite ! Ah mais c'est pas possible qu'il s'est quim'a mis un bœuf aussi lent !
Moi je croyais que les charres étaient tirés par des chevaux.
Ah oui mais c'est venu plus tard, environ 2000 ans avant notre ère.
Les premiers à avoir réussi cette prouesse sont des peuples qui vivaient dans les steppes d'Asie centrale.
Ces nomades ont aussi inventé les roues à rayon, jusque là elles se résumaient à un disque de bois plein.
Ces roues alors disent nos chars de combat. Nous pouvons les allerginer et devenir plus rapides encore que nos ennemis.
Il suffit de creuser le bois des roues à intervalle régulier, sans trop les fragiliser.
Tu l'as compris, ces roues à rayon n'avaient pas grand chose à voir avec celles de nos vélos.
Ce système a vite été adopté en tout cas par d'autres peuples comme les égyptiens et les chinois qui l'ont perfectionné au fil du temps.
Les rayons étaient fabriqués en bois à l'origine, puis plus tard dans le temps en métal,
et ces rayons étaient fixés entre le moyeu, c'est-à-dire le centre de la roue, et la jante, le cercle extérieur qui est en contact avec le sol.
Ces roues sont à la fois solides et légères.
Environ 500 ans avant notre ère, une autre évolution intervient lorsque les humains apprennent à fabriquer des objets en fer.
« Hum, les roues de charrettes suises prend rapidement, oui, le bois s'abîme, pour éviter cela, je vais la cercre avec une bande de ferroir, voilà, comme ça, ça protégera la jante. »
C'est le cas dans l'invention des pneus et des chambres à air au XIXe siècle.
La roue a connu entre temps beaucoup d'utilisations. Elle a été utilisée, par exemple, pour fabriquer des systèmes de poulis, des moulins à eau.
Dans leur logerie aussi, on utilise des roues crantées, et bien évidemment dans la plupart des moyens de transport qu'on connaît aujourd'hui.
« Les voitures, les avions, les trottinettes comme nous, quoi. »
Pareil qu'ils ont installé une grande roue, super impressionnant.
Sans roue, pas de voiture. Enfin, jusqu'à présent. Mais peut-être qu'un jour, les voitures avanceront autrement.
Pour le savoir, ouvre vite le magazine ImageDoc du mois d'octobre 2024.
Tu découvriras à quoi ressembleront les voitures du futur.
Merci d'avoir regardé cette vidéo.