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Qui a inventé ?
Le podcast d'image doc.
Qui glère ta curiosité !
Bonjour !
Salut Anne ! Salut Marceau !
Salut Julien !
Tu vois ce que vous revenez comme ça ?
On revient du stage de voile.
Ah oui c'est vrai que tu adores ça.
Oui ça va j'aime bien.
Comment ça se déroule ? Qu'est ce que vous faites ?
De l'optimiste.
C'est un petit bateau où tu vas à deux, où tu tiens ta barre et t'as des bouts pour faire ton ma.
Les bouts c'est les cornes sur un bateau.
Je me demande bien ce qu'on peut ressentir quand le vent souffle dans les voiles.
Ça fait plaisir.
On dirait que je la barre et on se balade donc c'est agréable.
Quand même, quand on y pense, quelle invention formidable la voile de bateau ?
Avant ça il fallait pas guayer ou ramer. On allait pas bien loin.
Mais au fait ça date de camp la voile.
Ça date de camp.
Et bien difficile à dire avec précision.
Probablement entre 6000 et 3000 ans avant notre ère.
Ah bon ? Je pensais que c'était plus récent.
Ce dont on est sûr c'est que les égyptiens naviguent à la voile.
Il y a environ 5000 ans de ça.
On a retrouvé des dessins de bateau datant de cette période.
Allez, allez, allez, du nerf là.
Chargez la marchandise.
Installez les tonneaux vers l'arrière.
Il part ici.
Pépêchez-vous.
Nous devons être guisés dans la soirée.
Ces grandes barques étaient surmontées d'un ma
doté d'une grande voile rectangulaire en lin.
Une fibre végétale qui permet de fabriquer du kiff.
Maintenant, éloignez le bateau de l'arrière.
Voilà.
Maintenant, y c'est la voile.
Allez, allez.
Le vent se lève, c'est parfait.
La voile se gonfle comme il faut.
Allez, tendez la voile au maximum.
Voilà, encore un peu, encore.
Et attachez-la bien.
Oui, c'est parfait.
La voile était tendue entre deux grandes perches de bois horizontales
fixées en haut et en bas d'humain.
Vous pouvez relever les rames.
Avec ce vent, nous allons gagner du temps.
Ces premiers bateaux à voile ont d'abord navigué
sur les grands fleuves, le Nil en Égypte,
mais aussi le Tigre et le Frat en Mésopotamie,
une région où se trouve actuellement l'Irak et la Syrie.
Rapprochez-vous de l'arrive.
La voile a permis aux humains de voyager plus loin
et plus facilement, de développer le commerce,
des charges et la marchandise,
les échanges entre les villes, de péché,
mais aussi de conquérir de nouveaux territoires.
C'est comme ça que les peuples d'océanie
ont pu s'installer sur des îles complètement isolées
dans l'océan Pacifique.
Ils ont parcouru des centaines et même des milliers de kilomètres
à bord de pirogues équipées d'une ou deux voiles triangulaires.
Les polinesiens les fabriquaient en traissant
de longs feuilles de pandanus,
un arbre exotique.
Pour affronter les vagues,
ils ont aussi inventé la pirogue à double coque.
C'est l'ancêtre des catamarans
des volets de la glace.
C'est très marrant moderne.
Les marins d'aujourd'hui distossis les multicocs.
Au fil du temps, les voiles ont pris des formes différentes
selon les époques, les régions du monde et les embarcations.
Il y a eu les galères romaines,
les draqards vikings ou encore les jonques chinoises.
D'une air, moussaillon, d'une air !
Plus important !
On voit apparaître des bateaux à plusieurs mâts,
avec plusieurs voiles sur chaque mâtre.
Bâtelons !
Ici, c'est la grand voile !
Ce qui permet d'avancer plus vite,
sur des navires plus grands et plus lourds,
comme les caravels ou les gallions.
Capitaine !
Terre !
Ha ha ha !
Ça y est !
Viens !
Repliez les voiles !
Nous allons mouiller dans cette crie de quelques jours.
C'est sûr, ces grands voiliers que les explorateurs
Magellan, Vasco de Gamma ou Christophe Collomb
ont traversé les océans au 15e et 16e siècle.
Gallions espagnoles en vue, Capitaine !
Ou que les pirates comme Barbe Noire
attaquer les bateaux chargés de trésors.
Tous à vos postes !
À vos emplois !
Arrêtez les canons !
À vos combattements !
Pauuut !
Ah la mordade !
Faites-vous de cartier !
Mais peu importe le nombre de voiles,
leurs différents noms,
ou le but du voyage,
le principe reste le même.
La voile utilise la force du vent
pour propulser le bateau.
Mais comment leur pourraient faire avancer un gros bateau ?
C'est pas si puissant que ça en fait l'air.
Eh bien, le vent, c'est un flux d'air en mouvement
qui exerce une poussée à l'intérieur de la voile.
Plus l'air se déplace rapidement,
plus cette poussée sera forte.
Il faut un minimum de vent pour faire avancer un gros bateau,
comme tu le dis.
La taille de la voile a aussi son importance.
Plus la surface est grande,
plus l'air pourra s'appuyer dessus
en quelque sorte exercer sa poussée.
C'est pour ça que les bateaux des explorateurs de la Renaissance
avaient plusieurs mâts et plusieurs voiles.
En augmentant la surface de voile,
on permet à l'air d'exercer une poussée plus forte
et donc de déplacer des bateaux plus lourds.
Aujourd'hui, les voiliers modernes
ont plutôt des voiles profilées
fixées tout le long du mâts à la verticale.
Eh bien ça, on vient de l'apprendre tout à l'heure.
Un peu comme les optimistes de ton stage, oui.
Et figure-toi qu'avec ce type de voile moderne,
il se produit un autre phénomène.
Le flux d'air va glisser des deux côtés de la voile.
L'air qui passe à l'intérieur
exerce la fameuse poussée dont on vient de parler.
Et l'air qui glisse sur l'extérieur de la voile
va en quelque sorte aspirer la voile
et donc le bateau vers l'avant.
C'est ce double phénomène qui permet au voilier d'avancer,
y compris lorsque le vent souffle de face.
Oui parce qu'on peut tourner la voile
et comme ça, le orientant va en vent.
Et tu savais qu'on peut désormais naviguer à la voile dans l'espace ?
Quoi ? Mais tu rigoles !
Y a pas d'air dans l'espace !
C'est pas possible !
Et si ?
Les scientifiques ont mis au point des voiles solaires
propulsées non pas grâce à l'air,
mais grâce aux particules de lumière.
Ah vous ? J'arrive pas à y croire.
Ces voiles devraient permettre à des vaisseaux
de voyager au-delà du système solaire.
Aujourd'hui, de nombreux bateaux n'ont plus besoin du vent
pour sillonner les mers.
D'autres, au contraire, se dotent de voiles immenses
et sont presque capables de voler au-dessus de l'eau.
Mais quel que soit ton modèle préféré,
si tu veux découvrir la vie à bord de ces navires modernes,
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Allez, y c'est la grand voile !