#136 (INTERVIEW) - Concevoir des parcs à thème ? Discussion entre Designers...

Durée: 102m56s

Date de sortie: 26/01/2024

C'est un épisode entre experts ! Florian reçoit Vincent Vallois, Designer et Concept Artist ainsi que Sébastien Challard, ingénieur pour E&S Rides.
Au programme : parcours d'études, expériences, échanges et conseils pour celles et ceux qui se destinent à ces métiers !

〰 LIENS DE NOS INVITES 〰
Vincent Vallois

Sébastien Challard

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Et bonjour à tous les puissants, bienvenue dans ce nouvel épisode de Puissance Parc,
où nous allons parler de la conception des parcs d'attraction, des parcsathèmes,
même de manière générale, comment est-ce qu'on fait pour devenir professionnel dans
l'industrie des parcs. Et pour ça, j'ai deux invités exceptionnels avec moi, à commencer
par Sébastien qui était déjà venu sur le podcast, qui est ingénieur à Ines Rides.
Salut Seb !
Salut Florian, salut tout le monde ! Et un nouvel invité qui vient pour la première
fois sur le podcast, c'est-à-dire de Vincent qui est designer à Europaparc. Salut Vincent !
Salut Florian, salut tout le monde ! Alors ces deux invités exceptionnelles vont m'aider
à parler de l'ensemble des métiers que ce soit plus créatif, plus technique qu'on
peut retrouver dans les parcs. Alors on ne va pas parler de tous les métiers en détaillés
parce qu'il y a à peu près 140 métiers qui peuvent intervenir dans la conception
d'un parc. Je ne pense pas que vous ayez envie qu'on parle de ça pendant 3-4 heures.
Mais on peut déjà citer différentes applications des métiers qu'on peut avoir, à savoir que
on peut dans la conception d'un parc, on va commencer avec les concept art. Alors ça
ce sera Vincent qui je pense sera assez expert pour ça et qui pourra je pense en parler
plus en détail après. Mais souvent en fait on va créer un concept art, une image qui
va vraiment servir à ce que toutes les personnes autour de la table des différents métiers
se mettent d'accord sur un résultat final qu'on va avoir. On va avoir les show writers,
les designers, les designers, les designers, les designers, les designers, les designers
qui vont faire des choses, les designers qui vont faire des choses, les designers qui vont
faire des choses, les designers qui vont faire des choses, les designers qui vont faire des
choses, les designers qui vont faire des choses, les designers qui vont faire des choses,
les designers qui vont faire des choses, les designers qui vont faire des choses, les
designers qui vont faire des choses, les designers qui vont faire les choses. En recovery
on va Otto Walkiex lekslack et Sp ЧhÜR 2020. Qui ont searches etênés dans le
��들이, il quindi себе des touristes, on va aller à gesquchat où on va faire des


moi je vais me retrouver dans l'aspect où je vais rendre tangible les choses de par
mon métier d'architecte et Sébastien qui lui va se casser la tête à tout calculer pour que ce soit
réaliste. Mais déjà avant de parler tout ça, on va parler un petit peu de nos métiers à chacun,
je sais pas si l'un de vous deux a envie de commencer mais avant ça il faut qu'on fasse la
tradition qui est le pré-show puisque c'est quelque chose qu'on a déjà fait avec Sébastien mais
tu vas pouvoir le refaire parce que c'est vrai que ça fait un petit moment qu'on n'a pas fait
d'épisode ensemble et Vincent va pouvoir faire ça juste après. Peut-être on commence par Sébastien
comme ça Vincent a le temps de réfléchir. Alors on va commencer avec l'attraction préférée.
Alors l'attraction préférable ça n'a pas forcément changé depuis l'année dernière,
ça reste toujours soit Shamballa soit Mako puisque c'est vrai que je suis un peu classique mais j'aime
bien les HyperCoster B&M qui offre de longs et beaux flottings surtout Shamballa, comment
le premier Camelback tu restes très très content. Très très bien dessiné avec 4 à 5 secondes
dépendant de où on se trouve sur le train en airtime donc c'est très agréable.
Et alors est-ce qu'il y a une attraction détestée ? Tu n'as vraiment pas passé un bon moment là dedans tu ne
veux plus y aller ? Bah toujours à pas aventure. Il y a les deux. Il y a un peu les deux d'extrême donc
Wifos Bakos c'est une attraction effectivement qui malheureusement vibre beaucoup. Encore une fois
comme je le dis à beaucoup de monde l'attraction est fluide en vrai parce que en termes de design du
layout c'est très fluide mais malheureusement la conception des trains fait que ça vibre
énormément et ça en devient insupportable et ça détruit bien sûr l'expérience.
Il pourrait le retaimer sur les barmanes avec les kickers ride. Il y a déjà les tonos.
Est-ce que tu as un parc que tu adores un gros coup de coeur ?
Alors oui en Europe c'est toujours un peu compliqué finalement à se décider mais j'irai un parc qui
réunit bel théma et belle machine ça reste fantasialand.
C'est un merveilleux compromis entre les deux et un parc que tu déteste. Tu as été une fois tu
t'es dit plus jamais je paye un ticket pour aller là dedans quand même on payerait je n'irai pas.
Alors bon malheureusement du coup c'est vrai que c'est toujours aussi compliqué de décider mais
bon c'est vrai que l'une des on va dire les moins bonnes expériences ça va rester Bollywood qui
n'existe plus maintenant effectivement à Dubaï par Tiennes resort mais ça reste Bollywood
pourquoi pas forcément parce que le thème était mauvais non au contraire l'entrée enfin tous
les décors on va dire de la main street était bien réalisé mais bon c'est côté attraction et
côté simulateur et ça pêche beaucoup. Et est-ce que tu as un plaisir coupable ?
Quelle chose qui habituellement les gens vous considèrent que c'est nul mais toi tu adores.
Oui bien sûr les bases c'est de faire un peu les pommes les fameux pommes ou les petits
costeurs de SPF. Mais c'est toujours rigolo de les faire mais c'est mon plaisir coupable.
Et alors Vincent tu es prêt ? Ouais je vais qu'en changer d'avis en dernier moment parce que je
suis un catalogue de Bollywood. Bien on te réinvitera à chaque préchaute tu pourras dire un nouveau
truc. Alors on va commencer par l'attraction préférée. Il y a un truc qui me vient en tête
c'est pas forcément les meilleurs et il y a beaucoup d'attractions que j'aime beaucoup.
Mais là les premières qui me viennent à l'esprit c'était Forbidden Journey et l'attraction qui est
juste à côté. Gringotts. Ah Gringotts. Oui oui exceptionnel. Ça mélange ce que j'aime le
plus. Il y a un peu de sensation il y a des décors très immersifs et j'ai eu un gros coup de coeur
pour Gringotts parce que alors je sais que beaucoup n'aiment pas parce qu'il y a beaucoup d'écran
mais j'ai trouvé que la 3D était très bien intégrée au décor. Elle marche bien. Les sensations
sont incroyables. La filatante aussi. Pour le coup la filatante de Forbidden Journey est encore
plus incroyable. Ça fait que Gringotts quand tu arrives dans la banque c'est un peu agréable.
C'était le truc que j'ai fait l'année dernière c'était la première fois que j'allais en
Floride. Il y a plein de trucs que j'ai découvert donc Spider-Man aussi Rise of the Resistance.
Plein de trucs comme ça qui forcément est plus que tout ce qu'on a en Europe. J'ai eu des coups de
coeur pour plein d'attractions là-bas et c'est de là que vient notre premier à l'esprit.
Excellent choix. Il y a des attractions que tu détestes peut-être aux Stasines et peut-être en
Or. La première qui me vient à l'esprit figure-toi c'est aussi Fyreuse Baco. En même temps je la mettrai
presque de mon plaisir coupable parce qu'elle fait mal mais j'adore le parcours.
Le parcours est tellement cool. C'est presque deusement qu'elle soit assez mal mais je pense que
l'attraction qui m'a le plus mis hors de moi c'était aussi à Port Aventora et c'était le
simulateur qu'ils ont retématisé sur l'âge de glace. Ah oui l'âge de glace. Ah ouais.
C'était tellement nul. J'ai jamais vu une attraction si nul et j'ai halluciné que c'était vraiment
le néant de la créativité. C'est dommage pour un parc de sept empleurs en plus. Oui en fait on va venir.
Et du coup un parc préféré. Je vais me re-bapparque. Non non pour mon parc préféré alors ça dépend
de quoi on parle. Si on parle de Coaster ce sera Fantasy Island. Si on parle de décor ce serait
Disney Island Paris. Et c'est pas encore Fantasy mais sinon ce serait Disney. Ce serait clairement
pour ça. Europa Park c'est un bon mélange de l'outil. Ils sont dans tous les domaines mais
mon coup de coeur ce serait plus Disneyland Paris. Je travaille dans les décors et pour moi c'est le
sommeil de ce qui se fait niveau mise en scène. Ah parfait ça. Un parc détesté. Tu peux dire
Europa Park. J'aime beaucoup l'organisation. Alors détesté non mais pour avant de tourer
j'avais la première fois que j'y étais j'avais une très mauvaise expérience. J'étais très déçu
par la maintenance du parc, par la gestion des montagnes rues etc. Je vais trouver que c'était
vraiment pour un parc de sept empleurs assez misérable. Après j'y retournerai quand même avec plaisir.
J'y suis déjà retourné donc après. Mais non j'y suis retourné pour le boulot.
Ça s'est mieux passé la deuxième visite peut-être ?
En fait c'était pareil mais vu que je savais comme attendre du coup j'étais pas déçu. La
première fois j'étais vraiment déçu par plein d'aspects mais qui ne sont pas forcément liés
qu'aux attractions. La navette pour le retour il a un seul train pour amener tout le monde.
C'était un long train, on était debout à tous que les incosotes comme dans un métro en pleineur
de pointe. C'était vraiment très mal géré. Donc pour avant de tourer c'était pas une mauvaise
expérience mais disons moins bien que les autres. Et ensuite je parle de par l'attraction vraiment
pourrie que j'ai faite c'est Funny World. C'est vrai que Funny World c'est quelque chose.
C'est pas non plus une vauté distance parce que là je savais quoi m'attendre et j'étais avec une neveu.
Et enfin le plaisir coupable ça reste sur Furious Bakko ou tu as autre chose en tête ?
Il y a des petits dark rides qui sont un peu pourris mais que j'aime bien l'ambiance.
C'est vrai que tu es tout seul. C'est un peu ce genre de truc là mais j'aime aussi
des petites montagnes rues. Tu sais genre pas à Express, tu fais 10 mètres de long.
Mais c'est juste le plaisir de faire ça entre collègues dans une pause. C'est marrant.
Top ici. Et bien le préchaulte étant passé on peut rentrer dans le vif du sujet et Vincent tu
vas sans doute pouvoir garder la parole puisqu'on va commencer avec l'aspect vraiment création
dans les parcs mais déjà est ce que tu peux nous parler de peut-être ton parcours, ton métier,
comment t'en arriver à faire ça et en quoi consiste le métier designer dans les parcs.
Ok j'espère que vous avez prévu de vivre parce que ça va être long.
Evidemment Seb tu peux intervenir autant que tu veux.
Pour un petit récap, moi je suis né à Strasbourg, j'ai grandi toute ma vie en Alsace donc j'ai
grandi avec Robapark. J'y vais une fois par an à peu près depuis que je suis né. Je connais le
parc très très bien, c'est un peu ma seconde maison et mon tout premier boulot quand j'avais 17 ans
c'était peintre en bâtiment à Robapark. C'était en 2004, j'avais 17 ans et c'était moi en tant
que fan de Robapark à l'époque c'était assez incroyable. Qu'est ce que tu es venu peindre ?
Il y a encore des facettes que tu as peintre encore aujourd'hui dans le parc.
Je pense que depuis il y a plein de couches de peinture par dessus. Mais il y a eu quelques
trucs fans genre les peintres des champignons géantes de l'attraction.
Il y a des cotés d'artures c'est ça ?
C'est une très attraction qui mériterait d'être faite d'ailleurs.
Mais j'avais peint des ronds roses.
C'est un truc qui s'appelle à l'époque Tchiawbombini qui s'appelle Piccolo Mendo.
Il y avait du papier peint arraché et on m'avait demandé de peindre le papier peint qui manquait.
Je devais peindre des pouces fleurs, des trucs comme ça. C'était bien qu'il la remette à neufs.
Pareil peindre à la bombe, une bombe noire dans Gaster Schloss par exemple pour repeindre les murs
parce qu'il y a des endroits où on se mène et il colle les murs.
Peinture sans va, ce genre de truc là c'était les moments fun.
Il y avait des peintures un peu plus barbantes mais ça faisait partie du métier.
C'était très marrant à faire.
Après mon bac qui n'avait aucun intérêt, ce que j'ai fait économique et social.
J'ai fait une année au bazar à Moulouse qui s'appelle Le Cale, je crois que ça existe encore.
C'était très formateur parce qu'on a fait beaucoup de peintures, de sculptures,
dessins, photos, gravures. Il y avait beaucoup de manuels et c'était très formateur pour ça.
On avait très peu par contre de cours magistrales avec du savoir un peu plus historique.
On n'avait pas ça, on n'avait vraiment que ça ou des cours d'histoire de l'art contemporain
donné par des profs complètement barrés.
J'étais pas du tout assez mature à l'époque et je ne savais pas encore ce que je voulais faire
parce que je savais que je ne voulais pas faire artiste.
Je voulais être dans l'illustration mais pour le coup ce n'était pas vraiment
monicole d'illustration.
J'ai complètement foiré mon année préparatoire là-bas.
Je suis allé à la fac où là j'ai raté aussi ma première année à la fac.
Je suis parfait, je suis parti de du lycée où c'était très scolaire normal.
Un univers complètement libre et complètement loufoque, des beaux-arts.
Pour avoir nos bureaux, on avait des portes en bois sur des traitaux pour faire nos bureaux.
Un truc complètement bricolé, un complètement fantasme agorique.
Pour moi, j'ai vraiment adoré cette année.
On revient à la fac, un truc complètement scolaire.
J'ai besoin de revenir d'un autre.
Les devoirs à la maison, c'était un peu barband mais avec tout le savoir théorique
qu'on n'avait pas au beaux-arts.
J'ai eu les deux formations qui pour moi étaient très combolimentaires et qui m'ont beaucoup plus.
La fac, je fais une histoire visuelle.
Ça fait trois ans plus l'année ratée.
Je savais toujours pas quoi faire.
J'ai fait un master d'armée multimédia.
Là aussi, ça m'a pris trois ans.
La dernière année, j'avais réussi mon année mais j'avais raté l'oral.
J'ai fait l'année presque sabbatique où j'avais juste repassé l'oral un an plus tard.
Et ils me eut finalement, heureusement, avec mon projet qui s'appelle Goupiland qui était donc un par-attraction fictif.
J'avais fait un plan qui s'encarrera d'ailleurs.
Qui ne saura jamais finir parce que je n'ai plus le temps de traiter.
Ça me prenait parfois trois mois dessus.
Et c'était bien parce qu'au final, ça m'a affombé pour le travail que je fais aujourd'hui.
Qui fonctionne presque de la même façon.
Au final sauf que maintenant je passe au réel et je vais ensuite travailler avec des architectes, des ouvriers, des peintres.
Et c'est une bonne continuité de mon projet que j'ai fait pour le moment.
Jusque t'as fait.
Voilà, sans savoir.
Je m'étais préparé à ça.
Après, niveau petit boulot avant Europaparque, j'ai travaillé pour la pub, j'ai fait un peu de story-brand.
Je m'étais déjà tenté de la bande dessiner.
Mais je n'ai pas la discipline pour travailler chez moi tout seul à la domicile.
Le métier d'auteur de bande dessiner est beaucoup plus difficile que ce qu'on pense.
Je le sais parce que j'ai des amis qui font de la bande dessinée.
Je sais à quel point c'est galère à moi d'avoir la passion et le truc qui nous pousse à faire ça.
C'est vraiment très difficile.
Après des petits boulots, j'ai fait des affiches que tu connais.
Du coup, pour l'SKBM, The Little Red Dorm à Strasbourg.
Pour qui j'ai travaillé en tant que Game Master aussi parce qu'il fallait bien que je mange.
T'as fait beaucoup de choses.
Ouais, j'ai suivi eux.
J'ai cumulé après les petits boulots comme ça.
Et bien sûr, pendant quelques années, j'ai aussi enseigné Photoshop dans une école de graphisme et de communication à Strasbourg.
C'était AMGM.
J'ai beaucoup aimé enseigner là-bas.
Je n'ai pas du tout préparé mes cours, noté les élèves, tout ces trucs-là.
Mais les cours eux-mêmes étaient vraiment sympas.
Et surtout les deux dernières années où j'avais une section qui était vraiment en fait pour moi,
c'était vraiment la section illustration, où là j'enseignais le dessin puis réduire sur Photoshop.
Avant, c'était plus des cours de très basique de dessin, plus pour des graphistes que des illustrateurs.
Et voilà.
Et après, quand j'ai vu mon boulot à Roba Park, j'ai fait voilà, c'était sympa.
Ciao !
Je vais avoir un boulot à plein temps.
C'est quand même beaucoup plus intéressant.
Et c'était un objectif que t'inventais durant toutes ces années de rejoindre les parks ou ça t'est tombé dessus un petit peu comme ça ?
C'était plus un rêve.
Je ne pensais pas trop être capable de faire ça.
Et je ne savais pas si j'avais des capacités.
Je manquais beaucoup de confiance en moi.
Et en plus, je ne suis pas du tout aventurier.
Je ne pourrais pas bouger aux États-Unis ou ailleurs pour travailler.
Je suis bien dans mon coco, je suis vraiment très casanier comme ça.
Et je me disais, j'avais très envie de bosser à Roba Park parce que ce n'est pas loin.
C'est local avec le surf.
Et que je le connais très bien comme part.
Je me sentais déjà plus à l'aise dans un environnement que je connais déjà.
Mais je ne parle pas allemand.
Et je pensais que ce serait un gros problème.
Jusqu'à ce que je rencontre par hasard Daniel Kerscher qui était du coup designer à Roba Park.
Qui travaille principalement sur Concorcoaster.
Mais il a travaillé sur plein d'autres projets.
Il a travaillé pendant des années pour Roba Park.
Et quand il m'a dit qu'il travaille pour Roba Park, déjà je connaissais déjà C.B.Sain.
Donc c'était bizarre.
Bien sûr, de le voir enfin.
C'était marrant.
Et je dis que voilà il fait le bloc que je rêvais de faire.
Et que voilà s'il pouvait m'aider.
Donc il m'a dit vas-y pour m'en prendre tes dessins.
Donc je vais montrer mon bouc.
Et puis il m'a dit en fait t'as le niveau lance toi.
Et si tu parles anglais c'est déjà suffisant.
Pour travailler là-bas.
Ah j'apprends l'allemand quand même.
Quand même.
Je fais un peu.
Et voilà.
Et je crois que j'ai tout dit.
Il y a encore plein de choses à dire après.
Mais là je vais laisser la part là Sébastien.
Vas-y Sébastien, toi alors ton parcours.
Comment tu en es arrivé à devenir ingénieur pour faire des coasters.
Faut qu'elle soit fantastique.
Alors oui oui c'est facile.
Alors là pour le coup c'est un rêve.
Un rêve et un objectif à la fois.
Dès le départ tu voulais faire ça.
Ben c'est ça oui.
Depuis que j'ai arrêté Silverstar.
Ah ouais.
Depuis oui.
Depuis l'âge de 14 ans.
Et donc je voulais travailler.
Je voulais travailler au papa.
Au départ parce que c'était un parc.
Qui m'est merveillé.
On va dire à ce moment là.
Et du coup après.
Après bon ben après je suis suivi.
On va dire.
Une formation assez classique.
Finalement avec un bac S.
Donc scientifique.
Je ne sais pas d'ailleurs.
Ceci est toujours d'actualité.
Ça existe plus.
Maintenant tu vois que c'est des bacs généraux.
Tu choisis à la carte les cours que tu veux.
Mais tout le monde est sous le bac général il me semble.
D'accord.
Donc c'était un bac.
Voilà donc c'était l'ancien bac S.
scientifique.
Bon avec on va dire.
Une majorité de maps.
Physiques et de sciences.
Et de la Terre.
Et du coup.
Après mon but c'était.
D'aller vers une école.
D'ingénieurs.
Pour.
Il y avait pas.
Disons que.
Quand tu leur disais que je voulais bosser.
Dans le milieu des parcs.
Exactement.
Donc il n'y avait pas vraiment.
D'écoles spéciales.
Alors que maintenant ce qui est pas trop mal.
Et de ce que j'ai vu dernièrement.
C'est qu'ils essaient de faire des choses au Pays-Bas.
En tout cas en Europe.
Il y a Breda notamment.
Voilà.
Ils essaient.
De mettre.
De mettre un petit peu certaines activités.
Certaines.
Certaines métiers.
En avant.
Pour le milieu du loisir.
Mais c'est vrai que.
Dans la technique.
Bon bah voilà.
Le suivi finalement un parcours assez classique.
Donc.
Un parcours en 5 ans.
École d'ingénieur.
Et là.
J'ai eu beaucoup de chance du coup.
De faire mon premier stage.
Au parc d'attraction le pâle.
Qui.
Qui m'a mis vraiment le pied.
Dans le milieu.
Parce qu'il faut savoir.
Que dans ce milieu là.
Comme tout le monde.
Comme c'est un petit milieu.
Tout le monde se connaît très vite.
Que ce soit en France.
Ou en Europe.
Ou même ailleurs.
Les connexions se font.
Par l'intermédiaire de gens.

Un tel connaît un tel.
Donc ça peut aller très vite.
On peut vraiment connaître des gens.
Qui peuvent bosser sur des projets.
Par exemple pour d'Oubay.
Alors que.
On connaît.
Un français.
Ou quelqu'un qui travaille en Europe.
Ou qui travaille pour.
Ou qui a déjà travaillé pour.
Telle ou telle personne.
C'est hyper important les contacts.
Même là.
Avec l'exemple de Vincent.
Qui a rencontré Daniel.
Et finalement ça a été la porte d'entrée.
Dans le monde des parcs.
Du coup oui.
Du coup j'ai rencontré.
Du remontage.
J'ai eu la chance de suivre.
Deux inspecteurs de tuvres.
À ce moment là.
Et dont l'un des deux inspecteurs.
Qui étaient à ce moment là au pal.
Ce jour là.
J'ai toujours gardé très bon contact avec.
Il n'est plus au-dessus.
Il est au sein des groupes de tuvres.
Qu'est-ce que tu veux dire ce que c'est le tuvre.
Pour les gens qui éventuellement ne connaissent pas.
Rapidement.
Oui en fait c'est un organisme de contrôle.
Qui va s'assurer.
En tout cas.
Côté par.
Qui va s'assurer annuellement.
Que.
Tout se passe bien en termes d'entretien.

Au niveau de.
Du maintien de l'attraction.
C'est fonctionnel.
C'est toujours safe.
Et voilà.
Et ce sont les personnes qui vont dire en gros.
D'ajouter tel ou tel élément.
Pour assurer la sécurité.
Ou pour renforcer.
Ou pour améliorer.
Certaines choses.
Sur l'attraction.
Pour la sécurité.
Bon voilà.

Et du coup.
Cette personne qui est aussi en groupe.
Avec qui j'ai toujours contact.
Qui.
Effectivement.
C'est toujours important d'avoir.
Comme une fois plus des contacts.
Parce que ça permet d'ouvrir des portes.
Tel.
Tel ou tel.
Parc.
Ou tel ou tel la direction.
Et c'est vrai que ce stage au pâle.
M'a permis de.
De mettre vraiment un gros pied dans l'étrier.
Qui plus est.
Le directeur du pâle.
Et aussi.
La personne.

Qui a la tête du Sénélac en France.
Le Sénélac c'est un regroupement.
On va dire de par.
Départ de l'attraction.
Et de la France.
Et tous les ans.
Ils se réunissent avec un petit salon.
Ou certains constructeurs.
Ou fournisseurs peuvent être présents.
Et du coup.
C'est quelque.
C'est vraiment un événement.
Pour se faire des contacts.
Et pour agrandir.
Les réseaux.
En plus.
C'est français.
Et je veux dire.
En France.
C'est encore.
Vraiment tout le monde se connait.
C'est quand même.
C'est quand même.
Il y a beaucoup de parcs.
Mais vraiment tout le monde.
Tout le monde se connait en France.
Donc.
Il suffit qu'il y ait quelqu'un qui discute.
Avec.
Avec nous.
Par exemple.
Et très vite.
Une autre personne peut se joindre.
Dans la discussion.
Et du coup.
On peut aussi apprendre à connaître.
De personnes.
D'autres directeurs techniques.
Et donc.
Essayer de discuter.
Avec ces personnes là.

Pour avoir des connaissances.
Et donc.
Et ça va très vite.
Ça va très vite.
Et bon.
Comme c'est un petit milieu.
Il faut être sérieux.
Parce que ça va aussi très vite.
Dans l'autre sens.
C'est-à-dire.
Si on fait une merde.
On peut aussi.
Très très vite.
Décendre la réputation.
Donc.
C'est important.
De rendre service jusqu'au bout.
Et du coup.
D'apporter.
Cette qualité de service.
Donc ça c'était pour.
Pour le pal.
Et après.
Un montage des fins d'études.
Ça s'est fait à.
Une entreprise.
Qui se situe en Angleterre.

Qui a plusieurs.
On va dire.
Dans le monde.
Que ça soit.
Dans la partie asiatique.
Ou la partie américaine.
Ou la partie d'Oubay.
Pour servir.
On va dire.
C'était notreprise.
Qui va travailler.
Surtout ce qui est.
Média.
Projection.
L'Aïe show.
Tout ce qui va.
On va vraiment habiller.
La traction.
Et j'ai pu participer.
Sur de beaux projets.
Quelques Michel Ferraille.
Parce que maintenant.
C'est ouvert.
Ça y est.
C'était une sacrée aventure.

Et donc oui.
C'était plutôt.
Plutôt intéressant.
Donc là.
Ça permet.
Ça permet vraiment de s'ouvrir.
En Ontario national.
Et ça m'a permis.
De.
D'améliorer.
On va dire nettement mon anglais.
Ça change.
J'étais meilleur avant en allemand.
Quand en anglais.
Exactement.
Là.
Maintenant on peut tous faire en anglais.
C'est vrai que l'anglais.
C'est quand même primordial.
Pour travailler.
Dans ce domaine.
Donc.
Oui.
C'est très important.
L'allemand ça reste quand même.
Important.
Parce que c'est vrai qu'il y a quand même pas mal de constructeurs allemands.
Et souvent les allemands.
Quand on parle allemand.
Il y a plein de gros parcs en allemand.
Oui.
Et c'est vrai.
C'est pour ça aussi.
Que.
On peut bosser l'allemand.
Mais c'est vrai que le s'ostage.
Ce dernier stage en angleterre.
Ça se lutte.
Exactement.
Je peux toujours comprendre.
Ce qu'on me raconte en allemand.
Mais c'est vrai que répondre.
Ça devient un peu compliqué.
Mon allemand étant un peu rouillé.
Ça va ça avec les langues étrangères.
Il faut pratiquer au quotidien.
Pour maintenir un bon niveau.
Exactement.
Et on le voit d'ailleurs.
Parce que c'est pareil en anglais.
Après on développe un certain vocabulaire.
Et on parle toujours de la même chose.
Au final c'est toujours la même mot qui revient.
Donc après ça devient assez fluide.
Ça devient assez fluide.
Et on peut vraiment tenir des discussions techniques.
Et plus pousser.
Qu'au départ.
Mais c'est vrai que les premiers jours à l'Ovis.
Disons que.
Voilà.
C'était comme ça.
C'était...
C'était...
Voilà c'était l'Angleterre.
Là t'es obligé de parler anglais.
Parce que de toute façon.
T'es en plein le pays.
Convénement.
Donc voilà.
C'était pas non plus.
La frontière on va dire.
Avec la France.
C'était pas directement après la Manche.
Non c'était vraiment au milieu.
Au milieu de l'Angleterre.
Au milieu de l'Angleterre.
Oui on peut le dire.
Au milieu de l'Angleterre.
Donc voilà.
Mais c'était une très belle aventure.
Et pour ça je remercie.
Voilà.
Au levis.
J'ai fait confiance pour me prendre en stage.
Et en tout cas c'était une très belle expérience.
Et on a pu...
J'ai pu toucher à beaucoup de projets.
C'était ça aussi qui était intéressant à l'Ovis.
Alors c'est vrai que c'était un peu...
C'était pas...
Il n'y avait pas forcément beaucoup de lien avec ma formation d'ingénieur mécanique.
Bien que derrière.
Pour tenir tout ce qui est videoprojection etc.
Même les écrans j'imagine.
Il y a une structure et tout ça.
Il y a toujours des structures.
Mais disons que les calculs on va dire sont beaucoup moins poussés.
Que sur une attraction.
Que sur une attraction bien évidemment.
C'est du fait qu'il n'y a pas de dynamique c'est ça.
C'est parce que c'est...
Ça reste en fait on va dire de la charpente.
Classique.
Donc avec des poutrelles qu'on connaît bien etc.
Enfin je veux dire c'est...
Il peut y avoir des calculs.
Il y a vraiment des clients qui peuvent demander
et exiger une note de calcul sur la structure.
Pour savoir si tu tiens avec des questions de sécurité.
Parce qu'il y a des...
Parce qu'il y a les passages de ride qui passent en-dessous etc.
Donc tu faut quand même un minimum que ça soit solide.
Et...
Mais comme dit...
Il n'y a pas de...
Comme en général les structures qui tiennent
les domes ou les...
Vidéo, projecteurs
ou tout ce qui est light,
chaud etc. sont indépendants
de la structure du ride.
Donc sont indépendants
des vibrations.
Donc il y a moins de contraintes on va dire.
Donc le calcul est plus facile
à résoudre.
Mais néanmoins
il y avait certains clients bien sûr
qui étaient assez exigeants.
Et qui demandaient
de calculs complets
et de survous et tout ça.
Et il y avait plusieurs plans
à dessiner
d'implantation
de tel ou tel élément.
Des recherches de solutions forcément
techniques
pour implémenter
ce que souhaite le client.
Donc c'était quand même très intéressant.
Parce que ça m'a
permis de
faire un lien avec la partie
un peu créative.
Mais pas forcément rentrer
dans la partie créative
au design du terme
comme Vincent.
Donc voilà.
Et suite à stage, tu as eu ton diplôme
et tu es ingénieur.
En 2017, oui.
Je suis devenu ingénieur
et j'ai très vite trouvé
par chance
donc
par chance et pas aussi
moyen parce que c'est vrai
qu'il y a beaucoup, on peut avoir
de la chance mais des fois on peut aussi
la provoquer.
Et on a été du coup
on était ensemble.
On était allés à Liyapa en Sainte-Monde.
À Luyapa, oui. De Berlin à ce moment-là.
C'était ça en 2017.
Et du coup j'ai déposé quelques CVs
à droite à gauche
et du coup j'avais
deux choix. J'avais deux opportunités
à ce moment-là.
C'était soit
je rentrais, je faisais
partie de l'un des premiers employés
de Futuroscope Maninsa Développement
qui ne s'appelait pas forcément
à l'époque.
C'était un projet.
Ce n'était pas forcément sûr le projet allait avoir lieu.
Donc on m'avait dit
on est en train
de travailler
sur une entreprise
annexe du Futuroscope
qui doit bosser
sur les projets du Futuroscope mais aussi
des autres projets.
Et c'est vrai que c'était très intéressant.
Mais
il y avait un autre choix aussi qui était
donc Reverchon.
Une entreprise donc
d'attraction française.
C'était beaucoup plus focalisé sans ce que tu voulais faire.
Et c'était plus focalisé effectivement
sur la partie mécanique, la partie
technique, plus réduire
je dirais
de la conception
d'un roller coaster
de A à Z.
Ce sont des produits
comme dit
les spinning wheelmows
de Reverchon se vendent
des produits
qui finalement
sont complexes par le nombre
de zones
de blocs.
Il y a plusieurs trains.
Exactement.
Et du coup
il y a tout un automatisme derrière.
Mais
c'est vrai que
c'est
presque 4 ans
en Reverchon.
Ça me permet de voir pas mal
de choses.
Pas mal de pas pour
ébrouiller la sous-traitance.
Tout les sous-traitants, tous les fournisseurs
gérer un projet
de la Z.
Tu peux vraiment avoir les mains
dans le Cambuy.
On va développer tout ça
sur le métier d'ingénieur
exactement ce que tu as fait.
Voilà.

et puis
il y a eu des contacts
forcément qui ont été pris.
Et puis
de plus en plus d'expériences
de plus en plus de monde rencontrés
que ce soit des fournisseurs qui travaillent aussi
que ce soit
pour d'autres gros constructeurs européens.
Et donc ça me permet
d'étendre
son réseau.
Plus à l'international pour le coup.
Et à la fin
de ces 4 ans
on a du coup
développé
avec certains collègues
notre propre entreprise
qui
voilà
qui va
en fait
s'occuper de tout ce qui est réhabilitation
dans un premier temps
mais on compte bien
et on avance dans ce verse pas
pour créer nos propres produits.
Génial.
Ça crée chemin, ça crée parcours.
Bah oui, oui.
C'est vrai que c'était
on va dire qu'il y avait peut-être
enfin c'était un peu plus linéaire
c'était peut-être un peu un parcours un peu plus
classique.
C'est ça, oui, voilà c'est ça.
C'est ça.
Mais c'est vrai que quand on fait
ingénieur mécanique souvent on pourrait dire
qu'on finit chez Airbus
alors attention
on sait pas plus juratif.
Il y a des gens qui sont bien sûr
passionnés par la aeronautique
mais ce qui est bien
dans une attraction
et surtout d'être dans une petite entreprise
surtout il y a Nesraïd
puisqu'on n'est que 3 pour le moment
bah en fait
c'est là où on finalement doit vraiment
développer d'autres compétences qu'on apprend à l'école
puisque on doit finalement
tout gérer
de la z, on doit
avoir quand même des bonnes compréhensions
électroniques, en automatisme
même si c'est pas nous
même qu'ils le ont
il faut donner les bonnes directives
pour que ce soit bien fait.

c'est très intéressant.
Donc voilà, c'est
j'ai d'autant plus intéressant de travailler
dans une petite entreprise pour se former
finalement un peu
tout plein d'activités
que regorge le métier
d'ingénieur et pas
finalement seulement que des calculs
il n'y a pas que ça
mais c'est vrai que
c'est important
ça fait partie du
boulot d'ingénieur
l'ensemble
des calculs.
Alors du coup on a vu
le métier créatif de Vincent
de l'autre côté
de l'équation la technique
et au final au milieu
il y a encore des métiers qui arrivent comme par exemple les architectes
alors je vais aussi
donner mon parcours
de comment j'en suis devenu architecte
Team Park Designer
très très long, chaque fois que
dans la rue des gens qui ne sont pas forcément passionnés de parc
je leur donne le nom complet, c'est quoi ?
et donc
eh bien en fait
on a un truc commun tous les 3
je n'avais même pas pensé c'est que notre passion
est née d'Europa Park
parce que j'ai également grandi
en Alsace, donc pas très loin de ce parc
on y allait tous les ans en famille
et alors j'appréciais
y aller sans forcément y développer une passion
au départ et c'est quand j'ai commencé
finalement à avoir l'âge d'y aller sans mes parents
où j'ai commencé à y aller de plus en plus souvent
et à taper
un peu sur internet, tiens quand est-ce qu'elle a ouvert
cette attraction et c'est là que je tombe sur
tiens Romire c'est fait par McRide
mais c'est quoi McRide ?
le fil en aiguille sur internet
je tombais sur des forums
sur des choses comme ça, j'ai rencontré d'autres passionnés
c'est là que vraiment le kiff départ
est arrivé et
dans cette même période j'étais au lycée
et je commençais à réfléchir à mon avenir
qu'est-ce que j'allais faire et avec cette passion
je me dis ça va être fantastique
de travailler dans la conception de tout ça
le problème c'est qu'à l'époque
je connaissais pas tellement de métiers
je savais même pas qui intervenait là-dedans
et je pensais au départ
partir vers un métier d'ingénieur
puisque c'était le truc que je connaissais
et finalement
le déclic ça a été suite à
un meeting
en 2012 à Europapar
où j'ai eu l'occasion de rencontrer l'architecte
d'Europa Park à l'époque
Frédéric Pastusac qui a travaillé
sur Vodan et Arthur
et c'est là que je me dis
dans la salle, quoi, il est architecte
mais depuis quand il y a des architectes
dans les parcs je savais pas
et je suis allé le voir à la fin
de la conférence et je lui ai dit
écoute j'ai envie de faire ton métier
voilà, c'est direct
comme quoi alors ça c'est un premier conseil
pour ceux qui aimeraient faire ce métier là
il faut avoir du culot, allez-y
allez voir les gens au pire ils vous disent non
mais du coup comme tu l'as dit Seb avant
on peut créer sa chance
et c'est là que j'ai eu ce premier contact
et au final on est restés en lien
avec Fréd, il m'a
donné des infos
quels études faire, donc les études
d'architecture
et il m'a aidé tout du long
et donc je me suis lancé
au lycée à faire un bac
STI 2D, donc c'était
encore très récent, j'étais que la deuxième promo
à faire ce bac là, c'est un bac
technologique, je sais pas si il existe
encore, c'est science technique
de l'industrie et du développement
durable alors c'est un nom très très compliqué
c'est assez proche d'un bac S
mais en fait il y avait une particularité
technique qui m'intéressait c'est qu'il y avait
une option architecture et construction
qui me permettait déjà de me spécialiser
un petit peu là dedans et après
l'obtention du bac, je suis rentré
en école d'architecture donc
c'est 5 ans d'études où on
apprend donc ce métier
qui est un peu à cheval entre
on fait de la création mais il y a
du fonctionnel, on tient compte un peu de la structure
on est un peu au milieu de
toutes ces choses là et en fait
pourquoi le métier d'architecte
en fait dans les parcs
c'est parce que j'avais envie d'avoir un peu
une vue d'ensemble d'un projet, j'avais envie
de toucher un peu à tout, j'avais du mal
à me décider et en fait
l'architecte a
cette possibilité d'être parfois un petit
peu le chef d'orchestre
de par cette position
un peu au milieu de cet intervalle
créatif technique
et donc de faire le lien finalement entre
les designers et les ingénieurs
en quelque sorte
et suite
alors du coup durant mes études
j'ai pu un petit peu me spécialiser
via des stages
j'ai pu faire un stage ouvrier
avec Universal Rock
ce qui font le décor
d'ailleurs c'était rigolo parce que c'est vrai
que ce qu'on a oublié de dire c'était
qu'on avait été à l'E.S.
puisqu'à l'époque
ça s'appelait pas encore lié à pas Europe
c'était pas lié à V.Europe c'était l'E.S.
donc pour Euro Attraction Show
et en fait
c'était assez rigolo
parce que pour la petite anecdote au début
on voulait commencer par du français
pour se faire un peu la main
et puis d'un seul coup on est tombé sur Elovis
dès le début
et à la fin on est tombé sur Universal Rock
en fait que complètement par hasard
ils avaient fait un rond etc
c'est ça nous regardez juste les brochures
on se dit c'est marrant ils ont fait un rond
et quelqu'un qui arrive Eric Nadeau
qui vient nous accueillir
et tout et qui nous
est très simple on ne nous ai pas dérangé
on s'était dit on n'est pas là pour le business
et puis finalement
ça fait un contact
et c'est vrai que c'est bien ce contact là que j'ai pu faire
ce stage
en plus belle opportunité
c'était une période où Universal Rock travaillait
à la fois sur Voletarium Europe à Parc
et sur la réhabitation de Pirat des Caraïbes
à Disneyland Paris
et donc j'ai pu être sur les deux
alors qu'elle kiffe de pouvoir se balader sur le chantier
et de fabriquer des décors
alors j'ai pu peindre une façade
comme toi Vincent
et puis entre temps il l'aupin
par-dessus du nôtre couleur
mais j'ai encore les tâches de peinture
sur mes chaussures de chantier que je garde en souvenir
et Pirat des Caraïbes j'ai pu
faire un ponton
donc c'est un petit décor mais c'est vrai que c'est la filtrité
de se dire qu'il y a un élément de décor
que j'ai pu vraiment construire de mes mains
et c'était intéressant parce que
ça donnait vraiment en fait la vision du chantier
ça permettait de sortir de l'école
et de voir en fait
ce que je vais dessiner plus tard
il y a des personnes qui vont devoir le construire
et donc ça permet de se rendre compte de cette réalité
et ensuite j'ai pu faire un deuxième stage
cette fois-ci en bureau
la compagnie des Alpes
que j'avais fait avec Julien Simon et Fabien Manuel
c'était un stage très très intéressant
j'avais pu bosser sur
une sorte de fête-forêt
sédentarisée au Portugal
et donc je devais m'occuper de faire le master plan
tout ça et c'est là que j'ai appris
mes premières bases de master planning
donc c'était très intéressant
et ensuite
donc suite à l'obtention de mon diplôme
j'ai été engagé par Frédéric
justement que j'ai gardé en contact
pour travailler
dans son entreprise qui s'appelle Atelier F
qui est basé à Dubaï
et on travaille maintenant ensemble
depuis un peu plus de deux ans
sur des projets de parcs
un petit peu partout dans le monde
et voilà comme ça
on a nos trois parcours à chacun
avec ce même point de départ
qui est cette souris allemande
qui a initié nos passions
ça c'était aussi assez linéaire
j'avais dès le début que j'avais envie
de faire ça tout de suite
et via les contacts
c'est ça qui a été déterminant
parce que ça a permis de se faire
de l'expérience professionnelle là-dedans
ça c'est vraiment important
et maintenant qu'on est professionnel
en fait ça consiste
en quoi nos métiers
chacun tourne de rôle en parler
peut-être Vincent tu peux commencer
c'est quoi le métier de designer dans les parcs
qu'est ce que tu fais au quotidien
ça change un peu
ça change un peu
ça change un peu à chaque projet
c'est vraiment si quelqu'un a envie de faire ton métier
il faut qu'il s'attend à quoi
parfois ça peut être
juste
dessiner un accessoire
ça peut être
décider de petites choses
parfois ça peut être dessiner
tout un bâtiment
ça peut être
dans la période de blue sky
avant si on a de la chance
et qu'on a le temps
on peut se permettre
d'inventer des attractions
des décors
qui sont pas prévus
qui sont juste là
si on a des idées c'est toujours bienvenu
aussi
ça va le moment où tu peux te lâcher
c'est le moment
c'est vraiment le moment où on peut
créer à 100%
en sachant que ce qu'on va faire
il y aura 90% ou 0%
tu vas être gardé
il y aura jamais 100% de toute façon
non clairement mais ça va t'aider dans ta réflexion
c'est là
on essaie aussi d'amener des nouvelles choses
au patron on m'apprévoit pas que c'est un cas un peu particulier
parce que du coup c'est géré par une famille
on va toujours présenter
les projets à la famille et la famille
et c'est eux qui prennent tous les choix
c'est le client
finalement tu travailles directement pour le client
c'est ça
et pour les montagnurus
alors c'est pas nous qui décidons
moi je suis pas un expert en montagnurus
pour ça on a d'autres corps de métiers aéropa parcs
qui sont spécialisés
pour tout ce qui est montagnurus
donc Patrick Marx
je pense que ceux qui regardent la VJ
le connaissent déjà
et lui
comme il est très proche
avec la famille max
il décide souvent ensemble
faire le pont avec sa sœur
mais après ça c'est
plus de côté montagnurus
c'est prêt pour les décors
oui là on a notre équipe
de designer
on est à peu près neuf ça change assez régulièrement
et
notre directeur sysc
qui lui est la plus
pour valiser nos projets
mais il est vraiment cool
c'est vraiment le meilleur design terroristique qu'on puisse l'imaginer
qui ne met pas la pression
qui est toujours de bonne humeur
c'est agréable
toujours nous motivé donc ça c'est
vraiment une très bonne équipe
c'est juste très content de bosser là bas pour ça
et bien sûr au quotidien c'est vraiment
c'est de dessiner, c'est vraiment sur une tableille de graphique
et tu fais vraiment de tout
et moi je suis spécialement
sur photoshop parce que je suis plus
illustrator que graphiste
je suis pas une vraie formation de graphiste
et graphiste a plutôt illustrator c'est ça
ou peut-être encore haute chose
de graphique design en fait
c'est vraiment illustration
et graphique design
on a tendance à les mélanger un peu parce qu'on a
des métiers qui se ressemblent un petit peu
mais c'est pas du tout le même savoir-faire
pour le graphique design il faut savoir gérer
la typographie
il faut savoir gérer la composition
un texte
en fait une présentation
de texte
il y a tout un aspect informatif en plus du design
et ils vont travailler aussi de tout ce qui est
je ne pourrais pas le mot en français
les panneaux dans les parcs
les choses comme ça
que ce soit thématique ou pas
ça peut être des choses purement fonctionnelles
mais c'est aussi pour les éléments thématiques
il faut quand même que ce soit un graphiste
qui le fasse parce que
en tant qu'illustrateur on n'a pas forcément la formation
pour savoir qu'est-ce qu'il va être le plus lisible
vu de loin
ou qu'est-ce qu'il y a de tout plus clair
à lire
moi je l'ai appris seul
parce que quand j'ai fait des affiches par exemple pour les Tolareddors
c'était du mélange de graphique design et d'illustration
et je l'ai appris tout seul
mais je n'ai pas eu de formation
vraiment poussée là dessus
donc je ne peux pas même permettre de faire ça
et ça m'intéresse moi
d'une façon je préfère faire du dessin
et d'un autre côté
un graphique designer
il va
souvent il semble entre deux
on est tous dans l'équipe, on a des graphiques designers
on a des illustrateurs, il y en a qui font un peu les deux
mais en illustration
il y a des savoirs
enfin c'est quelque chose qu'on apprend toute sa vie
en illustration on n'aura jamais fini d'apprendre
tu ne sais que progresser continuellement
ça
par exemple je ne sais pas dessiner
et savoir dessiner des refets de dos
mouvante
savoir dessiner je ne sais pas
un éclat de confetti
des choses comme ça
il faut savoir quel outil utiliser
sur Photoshop pour aller le plus vite possible
pour représenter ces choses là
comment la lumière va agir
selon tel ou tel temps
tel ou tel éclairage etc
tous ces savoirs là c'est des choses qu'on apprend
en illustration qu'on apprend
toute sa vie parce qu'on n'a pas tout à prendre
il faut être très curieux et observateur
de voir que ça ressemble vraiment
à refler sur l'eau
il faut être très curieux de tout
il faut jamais être bloqué
il y a forcément des domaines
plus que d'autres mais on ne peut pas rester bloqué
sur l'architecture baroque
par exemple parce que ça nous intéresse
il faut aussi s'intéresser
à des maisons plus rustiques, médiévales
anciennes, antiques, futuristes
il faut savoir s'adapter
en fonction de la demande
et de trouver
les visuels qui sont les plus pertinents possible
et du coup on passe beaucoup de temps
en recherche aussi, beaucoup de recherche
sur internet pour trouver des
bâtiments, des références etc
qui vont nous servir
pour créer et pour enfin aussi trouver des idées
parce qu'on trouve pas souvent des bâtiments
incroyables qui existent déjà
oui c'est vrai
qui peuvent nous aider
pour Europa Park c'est pour moi
ça qui est génial c'est que c'est un vrai park à thème
dans le sens où il y a des quartiers thématiques
avec chaque fois
une architecture différente
d'un à chaque pays
et la difficulté c'est de trouver
qu'est ce qui fait l'identité dans le pays
à l'international, qu'est ce qui va représenter
l'Italie, la France
en niveau architecture et qu'est ce qu'on va
choisir parmi tout le panel
d'architecture différente pour chaque pays
qu'est ce qui va être le plus élu
je dirais assez cliché pour vraiment rentrer
dans l'image construite du pays
c'est iconique je pense que c'est le mot
c'est le mot hachement
parce que c'est
quelque chose d'iconique ça va vraiment
donner directement
une idée à travers
la forme d'un bâtiment, sa couleur
etc ça va être directement
faire penser à un pays
sans être un pro de l'architecture
bien sûr il y a aussi un truc que l'on peut rentrer
en Paris aussi si on pense autour de ce manière
ce genre de choses, des monuments
bien sûr il faut jouer
avec les clichés, il faut savoir s'adapter
il y a des choses par exemple qui m'intéressent
par exemple la science fiction c'est pas un univers
qui m'intéresse, si je devais travailler
sur une introduction de science fiction je serais un peu perdu
et je devrais faire beaucoup plus de recherche
que quelqu'un qui est déjà fasciné par ça
mais si j'ai pas le choix
si j'ai pas le choix je le ferai
mais t'as pas la capacité de le faire tout à fait
et donc si maintenant
on imagine qu'on
fait vraiment la conception anoutroie
je sais pas d'une attraction
donc toi au départ tu vas faire
les premiers dessins, c'est vraiment par toi que ça va commencer
quoi finalement
premières illustrations tout ça
En tant que console designer
bon il y a la partie décorative
mais on va aussi pas se penser
à l'aspect storyline
à tout ce qui est, on va raconter
une histoire dans une attraction
c'est ça le but en tant que console designer
c'est de transporter les gens en dehors du réel
de leur faire vivre
une fiction
comme quand on irait au cinéma
et que
quand on vit une histoire à travers un film
là on va raconter une histoire et faire vivre
des émotions aux gens à travers une attraction
et
bon plus on va aller loin dans la storyline
plus ça va coûter cher parce que plus il y aura
des décors, plus il y aura des faits spéciaux
tout ces choses là ça coûte très très cher
et du coup on essaie au moins
de rendre l'ensemble
cohérent
et ouais donc là si maintenant je devais
inventer une montagne russe
avant même de faire appel à un ingénieur je chercherais
qu'est ce que
je veux raconter aussi niveau sensation
en fonction de ce que moi je connais déjà
de sensations avec des montagnes russes
qui existent déjà ou avec des systèmes
de dark ride si on veut faire un parcours
sénique je vais chercher
des choses qui existent déjà
le ride système sera
le moyen pour raconter cette histoire
et donc en fonction de l'histoire que tu voudras raconter
ce sera le souhait
et aussi au niveau de la quête publique
quand cette adresse se fait naître pour enfant
on va pas faire une montagne russe de type silver star
oui c'est sûr
on va essayer de faire ensemble que le monde
tout le monde puisse faire
c'est sûr que oui le petit dark ride familial
il ne sera pas sur le thème de saut
clairement on le mettra sur autre chose
et c'est d'ailleurs
à l'invente par exemple
de choix de design par rapport
au public visé je donne souvent le
wally b belgium
on regarde tiki waka
qui lui est beaucoup plus familial
il est dans des couleurs joyeuses
avec des formes un peu rondes sympathiques
et à côté on va avoir condas
où là c'est beaucoup plus terne, il y a des pics
tout de suite que esthétiquement on comprend
que le grand 8 sera beaucoup plus intense
et en même temps ça peut être un bon moyen
de manipuler aussi un peu les gens
par exemple des gens
qui pourront avoir des enfants
surtout des enfants
qui vont avoir facilement peur
d'une montagne russe
si elle est faite avec des couleurs vives
et un peu criarde
ça va tout de suite plus s'y attirer
que si elle était en couleur rouge ou noir
voilà
et la couleur
a beaucoup d'influence sur les gens
et les formes aussi du coup
les volumes bien sûr si on fait des maisons
un peu arrondis
un peu tordus
on va tous avoir un sentiment
d'innocence un peu
quelque chose de plus mignon
que si on fait des lignes droites
et un peu agressives
ça change un peu l'ambiance
et tout de suite en fait dès le départ
l'histoire, l'émotion, le public
toutes ces éliminettes fait un liste de courses
et ça justifie après tes choix derrière
en design quoi
bien sûr après
à repas par contre on fait plutôt
l'inverse en suie
plutôt les ingénieurs qui ont les projets
ça dépend vraiment de la gestion du parc
dans lequel on travaille
et ça dépend aussi des fois
si le parc est plus dans la balance du côté parc d'attraction
ou du côté parcathème
du côté attraction on va se dire
qu'est-ce qu'il nous faut comme attraction
et voyons ce qu'il y aurait
dessus alors qu'à l'inverse
si on va plus du côté par exemple de Disney ou de Defteling
quelle histoire on va vous le raconter
et l'attraction ça va être un bon moyen
de raconter cette histoire étant qu'on choisit en fonction de ça
un exemple
ce que je donne aussi avec ça c'est
Disneyland Paris on a It's a Small World
et Pirate and Carribes qui sont vraiment pas loin
c'est exactement la même attraction
au final si on parle juste du ride system
mais par contre ces deux expériences totalement différentes
de par l'histoire qu'ils ont envie de raconter
à l'intérieur
et donc...
alors alors c'est vrai qu'il n'y a pas de chute dans It's a Small World
exactement
et donc je récupère
le flambeau que tu me le donnes de la conception
voilà et donc
à ce stade là dans l'attraction finalement
c'est là que j'arrive
puisque tu vas donner
les bases avec la storyline
qu'on aurait pu éventuellement travailler ensemble
on a les premières esquisses
on est d'accord sur une idée
d'attraction
et mon travail en tant qu'architecte
maintenant ça va être de commencer à donner des dimensions
du volume à tout ça
et
je suis à cheval entre l'esthétique
et le fonctionnel
donc l'esthétique c'est parce que
simplement
il y a cette phrase très connue de la forme
suite à la fonction
on va dimensionner une file d'attente
on va vraiment donner
des valeurs, un volume à tout ça
et ce volume après va avoir un esthétique
par exemple on va faire
un flying theater
ça demande de faire un très grand bâtiment
alors que si maintenant on fait un grand-vite
on peut peut-être l'avoir complètement d'extérieur
mais ça sautent c'est un grand-vite indoor
donc il faut faire un bâtiment
donc il y a plein de choses comme ça
où les choix fonctionnels
vont induire
sur l'esthétique donc il y a un travail
autour de tout ça et il y a l'aspect fonctionnel
peut-être un peu comme un graphic designer
il faut que ce soit pratique
quand on travaille sur une attraction
il faut qu'on sache où est l'entrée
il faut pas qu'on réfléchisse très longtemps
même au-delà de l'attraction dans la zone
il faut que ce soit pratique
autant pour les visiteurs
que pour le personnel
qui travaille ici
il faut que l'espace d'accueil soit bien pour eux
qu'ils aient une salle de pause
qu'ils soient pas forcément visibles
que les pompiers puissent accéder
il faut bien dimensionner les restaurants
il faut qu'elle soit adaptée
à la popularité prévue de l'attraction
et au débit de cette dernière
il y a toute une phase
fonctionnelle
moi je vais beaucoup travailler
avec souvent au départ des tableaux excel
où je vais noter
les capacités de chaque attraction
sur lesquelles je travaille
et en fait il y a des tableaux tout fait
qui permettent sur des statistiques
d'autre part sur plusieurs années
de sortir autant de mes linéaires
de fil d'attente etc
et donc on va un peu plus en tant qu'architecté
compter les choses
mais la mission c'est vraiment que
ce soit réalisable
et qu'on soit le plus proche possible
voire même à l'exactitude du concept art
que j'aurais récupéré de Vincent
et des premiers designs etc
et une fois que
les plans sont faits donc ça va pas forcément
être des plans qui vont être construits tout de suite
c'est vraiment des plans fonctionnels
avec des élévations
ce genre de choses
où la story line est très importante
parce que les story line elles sont pas forcément faites uniquement
pour que les visiteurs leur racontent une histoire
mais elles sont faites pour nous
pour justifier aussi tout ce qu'on va faire
et au dessus de la story line il y a même le mot
qui est principalement le thème global
d'une attraction qu'on va faire
puisque si on prend un exemple
avec par exemple Disney Animal Kingdom
le thème du parc
c'est la relation
avec les animaux et le retour à la nature
et si maintenant je fais juste une porte
dans mon attraction
qu'on verra dans la fil d'attente
cette porte elle sera plutôt en métal
elle sera plutôt en bois
on se base sur le thème relation avec la nature
elle sera peut-être plutôt en bois
on va voir la clange de la porte
et ce qu'elle sera plutôt en bon état
ce qu'elle sera rouillée
retour avec la nature plutôt rouillée
donc tous les choix comme ça sont justifiés
et ensuite c'est
à nous de faire le
de décider est ce qu'on raconte tout au visiteur
avec peut-être un panneau à l'entrée
quelque chose comme ça
avec la fil d'attente, des préchots plein de choses
ou est ce qu'on reste assez passifs
dans la narration
et c'est aux visiteurs de faire un travail d'archéologue
finalement
chaque part, chaque concepteur
sa vision de la chose
il y a un truc un peu spécifique
avec toi aussi
c'est qu'en plus d'être architecte
toi tu décides, en plus tu sais dessiner
c'est vrai, oui c'est une compétence
qui me plaisait aussi
du dessin
finalement les études
ça nous donne une base
à chacun
et ensuite vient les compétences
et comme tu l'as dit aussi Vincent
avant, il y a des choses que tu n'as pas forcément appris
à l'école mais t'aimes bien
ou ça t'intéresse
et donc tu l'as appris par toi-même
par que ce soit au travail, que ce soit
à côté et donc c'est vrai qu'on peut développer
des compétences qui sortent
peut-être un peu de notre travail tout comme
voilà moi j'aime bien dessiner
à la tablette graphique, je n'aurais pas le niveau
d'un designer pour faire des concepts d'art
mais ça m'aide beaucoup
dans mon travail de conception
et tout comme un designer
peut tout à fait avoir des connaissances dans le fonctionnel
et faire des plans
qui soient tout à fait utilisables et pratiques
et donc en fait finalement on a chacun
à la base les bulles avec nos études
et après Sebastien va parler de la sienne
mais on a finalement on peut un peu
se mélanger chacun avec les compétences
et les métiers se chevauchent un petit peu
j'ai ça parce que
les architectes avec qui nous on travaille
il n'y a aucun je pense qu'il soit
dessinateur vraiment
c'est vraiment
ça a des très bons architectes pour le coup
mais qui n'ont pas
le savoir
artistique en tout cas le goût pour
l'artistique derrière et c'est pour ça
il y a beaucoup beaucoup de va-et-vient entre nous
parce qu'ils ont à savoir
que nous on ne sait pas
par exemple la largeur minimale
d'une fille de l'attente
quand on a dessiné une fille de l'attente
il faut savoir que voilà il faut que la fille de l'attente
fasse une telle distance donc nous
on fait aussi des plans
si on n'a pas avancé que les architectes
on essaie de faire moins de plans pour que
ça rentre dans la domaine
et après
voilà il y a des choses à savoir
genre est-ce que
les gens peuvent toucher le décor
depuis la barrière de la fille de l'attente
auquel cas il faut que soit mettre une vitre
ou une grille ou alors on met le décor
plus loin si elle a place
le décor il est indestructible
ou ça
oui
mais forcément si c'est des accessoires très chers
on va les mettre très loin
oui parce que bon malgré que
le fait que
90% des visiteurs
soient assez respectueux
il y a toujours une minorité
qui va essayer de toucher
de rayer
donc on essaie de le dire
tout à fait c'est un bon exemple
dans le cas de l'architecture
mais peut-être dans vos métiers aussi
c'est vrai qu'on peut avoir
des collègues qui sont très techniques
et vraiment ils connaissent très bien les normes
des bâtiments, tout ces choses-là
c'est vrai que moi j'ai choisi d'être beaucoup plus orienté
de l'aspect créatif
je m'intéresse beaucoup moins la technique
parce que de part le métier que j'ai aujourd'hui
où on fait des parcs un peu partout dans le monde
et on n'est pas sur un seul parc
chaque pays a ses normes
et qu'on aille en Pologne, en Chine, aux États-Unis
la norme minimale de pente
pour les personnes à mobilité réduite
ou la largeur des couleurs, elle varie tellement
que ce sera possible d'avoir les connaissances
de chaque chose donc je m'occupe plutôt
de faire l'aspect vraiment créatif
et ensuite ces d'autres architectes
sur place qui vont effectivement
récupérer la chose
qui eux sont sans doute moins intéressés
par l'aspect créatif
comme les ingénieurs qui vont bosser chez Airbus
voilà ils sont moins intéressés
par les montagnes russes
et c'est là que j'ai ma transition
et je prends le bâton
et je te le jette Célestrin
et tu peux nous parler
de quoi ?
de la métier d'ingénieur dans les parcs
alors déjà je vais rebondir par rapport
à tout ce que vous avez dit
tous les deux ici
alors c'est vrai que là on parle
enfin comme dit on est
normalement dans un projet
voilà il y a les designers
il y a les concepteurs
enfin les architectes et les ingénieurs
principalement
et tous mes plans et là je te les donne
mais tu te débrouilles
mais en vrai
même dans le
comme la dit Vincent
il y a des designers
il y a des gens qui vont se concentrer
vraiment sur le graphisme pur
d'autres un peu plus un design
peut-être un peu plus orienté
un peu plus réaliste
et donc plutôt vers l'architecture
et d'ailleurs par rapport à ce que Vincent disait tout à l'heure
du coup
au niveau justement de la position
des décors
c'est quelque chose que
l'ingénieur doit aussi vérifier
quand on fait
effectivement une montagne russe
ou un dark ride
peu importe le type de ride
on a ce qu'on appelle la clearance
enveloppe à respecter
donc c'est une zone de sécurité
qui est définie en fonction
de la vitesse
et
de la
de comment on est mis dans le véhicule
c'est à dire que si on a harnait
c'est sûr qu'on sera beaucoup plus
plus libre
beaucoup moins libre
du coup si on a harnait au niveau de la distance
si on a une lap barbe
donc ça dépend
de toutes ces petites choses là
et effectivement
c'est toujours important
de mêler finalement
la conception technique
du ride
aux éléments de décoration
parce que ça fait partie aussi
évidemment de la safety
de la sécurité des visiteurs
il ne faudrait plus même pas que le head shopper
se transforme en un vrai head shopper
après si c'est une attraction
sur le thème de l'arène de coeur et qu'il faut couper la tête
ça sera bien dans le thème
mais effectivement un petit peu
un petit peu trash quand même
un peu trash ouais c'est ça
et juste en dessous on fait l'attraction saut
c'est pratique
pour le coup
le mot je ne connaissais pas autre
que en allemand
pour la distance de sécurité
en allemand c'est l'age de profil
voilà
donc la cléence
la cléence en le police celles
car l'anglais sinon en français
on peut le traduire par enveloppe de sécurité
d'ailleurs
une anecdote très chouette qu'à Europapart
ils ont été très malins les ingénieurs
qu'on fait Arthur
puisque les tétromarchiques
les deux sièges aux extrémités sont légèrement recroquevillés
vers le centre
parce que ça permet que le bras
soit un peu plus vers l'intérieur et donc de réduire la cléence
et donc de voir des décors un peu plus proches
après voilà il y a toujours
des petites astuces pour
essayer de rendre immersif
les éléments qu'on veut mettre en avant
c'est vrai qu'il est idéal
c'est que nos trois métiers communiquent du début
à la fin finalement de la conception
c'est parfois un problème dans certains projets
il n'y a pas assez de communication et que c'est trop séparé
parce que même dès le départ
imaginons qu'on fait une attraction sur le thème
du fait de voler
et bien tout de suite Zévasio tu pourrais penser
à un type de layout qui soit très aérien
peut-être dans la sensation et que la sensation
soit à accord avec la story line
ce genre de choses
oui ou alors par exemple ça c'est aussi important de communiquer
parce que bon c'est vrai que des fois
on pourrait mettre des poteaux à certains endroits
mais que les designers
ou architectes auraient prévu de
faire un chose à cet espace là
et c'est là aussi où on voit que par exemple
Animal Kingdom
bon bah pour
l'expédition Everest
oui
bien évidemment
là on voit que voilà
ils ont
tous les corps de métier finalement
en travaillant ensemble
pour donner quelque chose de vraiment
chouette
chose à laquelle je pense bien sûr
c'est cette travée de Lyft
de section Lyft qui est
auto-portante
et c'est vraiment
c'est vraiment ça
ça règle le tout hein parce qu'il y a autant le designer qui est content
parce qu'on a vraiment cette image
de cette montée très énorme qui va vers la montagne
on a la sensation
que vraiment on est dans le vide
et donc ça joue encore plus sur l'impression
qu'on monte dans les restes
et en plus techniquement du coup c'est raccord
enfin c'est vrai que c'est le pro à cette attraction
et bon pour ici
parler bien évidemment de Pandora
ah bah ça, cette fameuse structure
avec l'hérosique Vole
c'est assez impressionnant
il y a quand même beaucoup de vent en Floride
oui c'est vrai
il faut que tout...
il faut que le bazar est tienne hein
ça tient et c'est très aérien
très auto-portant
et effectivement
le boulot d'ingénieur
encore une fois dans le goût ingénieur
il y a plusieurs activités
ça te trêve assez de ce que tu fais
on peut avoir des ingénieurs structure
on peut avoir des ingénieurs électroniques
automatisme etc
moi je me qualifierai plutôt d'ingénieur
on va dire généraliste
du fait qu'encore une fois
quand on travaille dans une petite entreprise
il faut vraiment pouvoir tout suivre
même si j'ai une formation d'ingénieurs mécaniques
il faut être capable
comme dit de donner
des bonnes directives
aux gens qui vont faire le programme
donc par exemple
et voilà donc j'ai bien sûr
j'ai plus une affinité
au niveau des structures
des éléments structuraux
des calculs
de force, de dynamique
pour créer également les layouts
parce que les layouts
ça fait forcément partie
quand on parle d'un coaster
ça fait forcément partie de l'expérience visiteur
c'est vrai que c'est pas juste
à ton no limit comme certains passionnés
et hop tu fais un parcours et c'est fini
c'est bien plus compliqué que ça
non voilà c'est bien plus
il y a bien plus de
pour rendre vraiment smooth
vraiment doux toutes les transitions
après c'est vrai qu'il y a beaucoup d'outils
informatiques qui peuvent aider
bien évidemment
fait plus forcément
tous les calculs à la main
mais des fois
pour des calculs structuraux
on est bien content aussi
d'avoir finalement les bases théoriques
que l'on apprend à l'école
juste pour vérifier aussi ce que dit le logiciel
parce que des fois
ça peut être un peu bizarre
donc il faut avoir vraiment du recul
aussi sur ce que donne tout logiciel
donc pour
avoir quelque chose de cohérent
donc
donc voilà
si on commence un projet
si on parle d'un roller coaster
ou même
peu importe un dark ride
tout type de ride au final
il y a toujours un parcours
doit passer
dans différents endroits
et donc à partir de là
du coup
c'est à nous
de bien communiquer entre nos
3 métiers principaux
pour avoir quelque chose
de cohérent à la fin
parce que des fois ça peut être
enfin ça peut être un peu n'importe quoi
il suffit qu'il y en ait un qui pense à ça
l'autre à ça et puis le troisième à ça
et ça peut
ça peut vraiment mettre une pagaille
dans le projet
donc
bien sûr il y a des compromis
je dirais que
des fois
en tant qu'ingénieur
on est obligé de mettre un poteau
pour supporter
certains éléments, certains endroits
parce qu'on ne peut pas faire autrement
parce que le terrain ne peut pas accueillir le poteau
tu vas que piécoller
une attraction dans un autre pays, ça ne sera pas pareil
en fonction de la typologie du sol, des Nord
mais voilà c'est ça
donc il faut vraiment faire attention
à tous ces éléments-là
et bien sûr
même si on est
l'ingénieur
dans les parts d'attraction
c'est aussi quelqu'un qui est créatif
puisqu'il faut aussi
avoir des bonnes solutions
comme tu le disais tout à l'heure Florian pour Arthur
l'idée c'était d'avoir quelque chose
d'immersif mais
après il y a la clérance enveloppe à respecter
donc qu'est-ce qu'on fait ? on essaie
de refermer un petit peu
les sièges
pour que le visiteur
soit aussi
en termes de vision
plus orienté vers les décors
elle nous parle
regarder ailleurs
le but c'est pas de se tirer dans les pattes
mais qu'on travaille tous maintenant la main
pour à la fin proposer la meilleure attraction possible
pour les visiteurs
c'est ça, et puis bon malheureusement
il y a aussi une question de couche
des fois
ça dépend
certains poteaux pour écouter très cher
en fonction
de son
de son support béton
en fonction de là où il est placé
si c'est un terrain de maraquage pas de maraquage
toutes les précautions apprend aussi au niveau du gyné civil
donc il y a aussi
sont aussi des ingénieurs
mais qui sont spécialisés
finalement dans tout ce qu'est
bâtiment et béton
qui permettent de tenir
un petit peu toutes ces structures
en acier
qui supportent
les rides
le ride system
donc le but de l'ingénieur
c'est finalement
de travailler forcément
en accord avec un quai des charges
que ce soit du client, que ce soit
du designer, que ce soit de l'architecte
pour essayer
à la fin de voir l'élément le plus cohérent
c'est pareil
nous on est là aussi
forcément on pourrait assurer une certaine sécurité
aux visiteurs, on ne peut pas faire n'importe quoi
parce qu'on a des normes à respecter
comme tu l'as dit Florian
il y a des normes, alors nous en Europe
c'est la 13-814
pour les gens curieux
qui voudraient en savoir un peu plus
mais la 13-814
résume pas mal de choses
on va dire
sur les attractions
en Europe, mais il y a
par exemple la norme américaine
il va reprendre aussi pas mal de points
sur la norme européenne
il y a une des plus sévères au monde
ah ouais
bon après
il y a d'autres normes qui sont aussi plus sévères
je veux dire ça
par exemple on parlait de deux vents tout à l'heure
et au niveau du vent
certains pays
le vent est plus important
que dans d'autres pays, donc pareil il faut s'adapter
même les normes sismiques
qui peuvent changer
notamment la structure du château de Tokyo Disneyland
et pas du tout la même
qu'en Floride
parce que c'est pas du tout les mêmes normes sismiques
alors que c'est le même château
mais voilà
comme tu dis c'est pareil
après pour The Monster
The Monster a été
designé
pour le Japon
et donc on a
une jambe de force supplémentaire
par rapport à Raptor
qui est une copie
qui est une copie mais voilà
là pour les raisons sismiques
ils étaient obligés de rajouter une jambe de force
au niveau du looping
donc voilà
en fait il y a plein de petites subtilités
qu'on pourrait croire effectivement
qu'une attraction quand on sort
une attraction on va dire standard
des fois il peut y avoir des petits ajouts
que l'on ne voit pas forcément
qui est caché
pour répondre à certaines normes
de certains pays mais globalement
la norme européenne est l'une des plus stricts
au monde
c'est rassurant
voilà c'est pas oui
c'est un peu important de le savoir
mais après voilà
l'Asie a ces subtilités
c'est vrai que c'est compliqué
de pouvoir emporter
de l'Europe en Asie
du matériel parce qu'il y a aussi des subtilités
au niveau de la matière etc
donc
il y a toujours des règles
importantes à ne pas se faire avoir
parce que ça peut aussi coûter très cher
si on ne les connait pas
donc bien sûr
donc voilà donc le but c'est
d'assurer finalement
la sécurité
tout en proposant
une expérience sympa
et fun pour le visiteur bien évidemment
et là justement
dernièrement nous chez NSRide
nous avons travaillé sur
un coaster
qui a été réhabilité par nos soins
et à un moment donné
bon il faut freiner
parce qu'on est obligé de
vu que c'est un moment
il y a ça mais il y a aussi
dans le parcours des moments où il faut réguler
un peu la vitesse
parce que c'est un ancien ride
parce que ça a été calculé suivant telle ou telle vitesse
et pour une question
de maintien
de la structure mécanique
des fois c'est aussi important
de calmer un peu
les efforts
parce que ça a vécu
même si tout a été renforcé
sur les épaules en frétique
ce que je veux dire par là
c'est le bon exemple c'est ok
il faut freiner mais il faut pas forcément
freiner pour dénaturer
l'expérience visiteur parce que si on
y a un bon équilibre avec ça
donc il faut juste donner la petite
la bien doser le frein
pour ralentir correctement
pour pas qu'on ait des sensations
on va dire insupportables après
mais qu'on ait quelque chose de beaucoup plus
fluide
même si il faut ralentir un peu
les vitesses pour avoir
des mouvements après par la suite
plus agréables
et plus fluide pour le visiteur
ce qui en soit sert pour le visiteur
pour l'expérience visiteur
pour pas qu'il y a ce truc de là
pour pas que ça soit désagréable
mais c'est aussi pour l'exploitant
pour la maintenance
et aussi pour respecter
le matériel qui est ancien
malgré que
il y a beaucoup de choses
qui peuvent être renforcées
mais il faut toujours être vigilant
sur de l'ancien matériel
ça fait partie d'un des éditions
c'est un élément en plus dans son métier
c'est que nous on est beaucoup dans la conception
de l'attraction et une fois que c'est ouvert
c'est fini et à toi tu peux encore avoir
l'aspect maintenance
évolution si jamais il y a un problème
surtout peut-être sur des vieilles attractions
il y a moyen de faire ce qu'il y ait dans le qui évolue
oui en plus le nombre qui évolue
donc c'est vrai que c'est pas évident
c'est à la fois intéressant
de travailler sur des réhabilitations
puisque
une réhabilitation t'es obligé
de respecter ce que tu as
en face de toi
donc des fois c'est un peu embêtant
parce que alors on a des traverses
qui sont pas droites
parce que à l'époque ça avait été
pas forcément bien soudé
en termes de fabrication
de l'époque
il n'y avait pas finalement
tous les contrôles qu'on a maintenant
tous les moyens de soudage qu'on a maintenant
pour faire quelque chose
de beaucoup plus précis qu'à l'époque
en termes d'orientation des traverses
c'est vrai que
par exemple pour le projet
de King Holland qu'on a fait avec les framérités
qu'on a dû réfléchir
à quelque chose
un système qui permet de s'adapter
finalement sur toutes les traverses
alors que les distances
et l'alignement des traverses
n'étaient pas du tout identiques
mais fallait
c'est ça et finalement
on a trouvé c'est ça aussi
il faut être assez créatif
il faut être créatif
il faut penser qu'un ingénieur
n'est pas du tout concepteur alors qu'on fait un sif
un espèce réagisus que c'est sur la technique
pas forcément sur le story
mais ça peut aussi faire partie
de la story telline
puisque finalement on peut aussi dans le layout
si par exemple on a envie de
faire une scène qui dure un petit peu
mais qui ne soit pas forcément statique
on peut faire
une table tournante
on peut inventer
un tas de systèmes
pour être en raccord
et sans que le visiteur
se dise ah bah tiens on va s'arrêter là
il va y avoir une scène
non c'est aussi concret cette surprise
je pense que c'est notamment ce que Vincent a dû aimer
dans Green Guts
parce qu'il y avait cet aspect là finalement la technique
qui permet complètement de jouer sur le story telline
oui mais il est exact
et c'est ça aussi qui...
ah bah vas-y on se...
je vais dire ouais
en fait j'ai eu le même titre de montagnorus
le bon exemple
et le mauvais exemple
il y a le bon et le mauvais chasseur
du coup le bon exemple c'était
Green Guts et on a
le même fabricant
je crois que c'est Intamin
et
et c'est du coup aussi
Intamin je crois qui a fait du coup Uncharted
oui bien sûr
Uncharted à Ventura
de la fameux parcs qu'on n'aime pas beaucoup
oui
qui pour le coup est une bonne montagnorus
au niveau thématique
c'est une catastrophe
c'est pas d'accord
et c'est pas de la faute
des...
des concepteurs, ni des ingénieurs
en fait c'était juste une question de budget
oui complètement
ils avaient vraiment pas le budget pour faire ça
et ils auraient dû faire une bonne montagnorus plutôt que
un mauvais Darkride
oui c'est un peu ça
parce que la montagnorus en soi
et en ontant
et oui j'entends beaucoup de retours que Coaster
lui même est très très chouette, qu'il y ait des bons effets
des bonnes transitions et tout
mais disons que ça a été un peu trop survendu
si on nous l'avait vendu
comme The Mummy
à l'universal
qui est très bien
il n'y a presque pas de décor intérieur
j'ai une première partie Darkride
et le reste c'est que
il n'y a que sort dans le noir
avec quelques images éclairées à la lumière noire
c'était parfait
pardon j'ai dévié un petit peu
c'était très bien
c'était en accord, bon bah voilà après
comme dit c'est une question de budget
et c'est vrai que c'est dommage que quand on prévoit autant
d'effets on va dire mécanique
en se disant on va avoir une scène
là puis que finalement
ce n'est pas exploité
comme on l'a
comme nous en tant qu'ingénieurs et concepteurs
du ride lui-même
on l'a pensé en fait ça ne sert à rien
ce qu'on a fait
ok on fait une table tournante
ou un switch track
ou autre chose
et finalement bah ouais ok
il y a eu la sensation
mais on est dans le noir
le gros gros gros problème
pour moi c'est la mauvaise intégration
des écrans dans les attractions
quand tu vois que c'est un écran
tu vois toujours plus ou moins que c'est un écran
je veux dire d'enfants bien une journée
tu le vois que c'est des écrans
mais ils sont tellement bien intégrés dans le décor
autour que c'est joli
l'ensemble est beau
bah pour moi l'exemple idéal c'est Spider-Man
en fait l'intégration des écrans c'est excellent
mais c'est là qu'il y a aussi tout un travail technique
je sais pas si toi ça rentre aussi dans ton travail
c'est va s'il y a de jouer sur la luminosité
de l'écran
ce genre d'éléments là
ça c'est plutôt le vis
si on peut sur le vis
c'est plutôt des gens
c'est vrai qu'il y a une construction
très technique
les écrans c'est très complexe
on a l'impression que c'est simple
il suffit de mettre 4 projaux
et puis terminer bonsoir
mais en vrai c'est assez complexe
si on a un écran pour avoir
un peu l'expérience de le vis
si on a un écran plat
qui répond au standard
ou à la dimension de l'écran
oui un projecteur ça suffit
puis on le met au milieu et puis terminer
mais quand on commence à avoir
des écrans un peu plus complexes
comme ceux de Mission Ferrari
derrière il y a tout un système
qui a été inventé et mis en place
par des employés de le vis
pour pouvoir justement
optimiser aussi dans quelque sorte
le nombre de projecteurs
puisque optimiser le nombre de projecteurs
c'est optimiser le coût
pour l'exploitation d'une certaine manière
ça a été bien compris avec Flight Force
en réutilisant 3 fois le même écran
c'est une parenthèse gratuite
mais bon après
après c'est vrai qu'il y a beaucoup de
en fait c'est
les gens qui s'occupent du média
au final ils calculent aussi
mais c'est pas forcément des calculs structuraux
c'est des calculs de projection
de bonne distance
entre le projecteur
et le mapping
ou l'écran
tout se joue
la qualité aussi du matériel
donc il y a beaucoup de paramètres
qui rentrent en compte et c'est vrai que
faire un écran on a l'impression
que c'est simple mais
ça dépend quel type d'écran
tout à fait et au final
on voit que nos 3 métiers
en fait on a à chaque fois
énormément de choses variées qu'on fait
que ce soit en tant que designer, architecte
ou encore ingénieur
et ça montre qu'en fait
on a nos études et nos expériences
professionnelles, personnelles
qui nous ont donné une base
finalement et ensuite
en fonction de l'entreprise, des projets
dans lesquels on va travailler
ça va demander telle telle compétence
qu'on peut développer
qu'on va apprendre un peu sur le tard
ça peut arriver aussi
et c'est un bon exemple que t'avais donné Sébastien
en parlant de DNS, le fait que vous êtes que 3
que c'est une petite entreprise, c'est que
plus l'entreprise est petite, plus il va falloir avoir plein de casquettes
et savoir un peu tout faire
presque
et c'est vrai qu'on va aller dans des entreprises
de plus en plus grandes, prenons l'exemple de Disney
là vraiment on va dire
t'es doué dans ça, tu fais ça
t'es doué en master planning
en t'incarcher que tu fais que ça
t'es doué pour dessiner les arbres
Vincent il dessinera que les arbres
et Sébastien t'es très doué
pour faire des framéliétiques
mais que des framéliétiques sur 5 mètres
pas les autres, et bien ceux-là
tu feras que ça
c'est un petit peu ça
c'est un peu ça, après c'est vrai
c'est peut-être pour ça aussi que c'est bien
travailler dans des petites entreprises
justement pour voir tout
ça dépend les habilités de chacun
ça presse d'experiment, quand t'es spécialisé
tu le fais de manière très exper
après c'est vrai que tout le monde vous
c'est ça
c'est vrai que normalement
le rêve en général
quand on est jeune
c'est travailler pour dessiner
et c'est vrai que plus on évolue
maintenant j'ai vraiment pas envie
d'être toujours au top de l'aide
même sans avoir même son connaître
des gens qui travaillent là-bas
quand on voit les projets qu'ils font
en ce moment, les concept art
c'est...
parfois je suis désolé mais je trouve ça minable
là j'ai vu des concept art pour une nouvelle file
d'attente pour Hunt & Mansion
en Californie, dans le genre Disney original
j'ai vu les concept art
j'ai fait mais c'est quoi ces dessins
mais moi je dessine mieux que ça
comment ça se fait que...
je suis meilleur qu'un imaginiste
de Disney qui travaille
sur une interaction mythique en plus
bien sûr
c'est pas normal
ça doit être très compliqué à l'intérieur de Disney
avec il y a tellement de monde
je pense que
à Roba Park on a les faits inverse
en fait c'est que
à Disney tout est
sous contrôle
et il y a un suivi qualité qui est très bien
mais qui est trop bien du coup
qui bloque largement la créativité
tout se coûte trop cher
à Disney dès qu'on va faire un petit truc
ça coûte une fortune
à Roba Park c'est beaucoup plus simple
c'est vraiment plus à la one again
alors c'est très bordélique
il y a des gros défauts
de communication souvent entre
différents corps de métier
mais il y a quand même quelque chose
qui est beaucoup plus efficace et qui est beaucoup plus rapide
et moi en tant que designer
mais c'est le rêve pour moi
j'ai une liberté
de création presque totale
je vais pas les diser
dans les détails mais en gros
là je suis
direct artistique
sur un projet
je travaille seul dessus
et c'est un truc que je ne pourrais jamais faire
à Disney, il faudrait passer
par un suivi qualité
qui va confirmer
chaque petit truc que je choisis
là c'est moi qui fais le design de tout
et qui choisit tout ce que je veux faire
c'est quand même une liberté assez ouf
et j'aurais jamais imaginé
qu'on va faire ça
comme ça dans un autre paratraction
parce qu'ils ont les moyens
et en même temps
ouais
c'est la façon de construire
une attraction
qui a beaucoup moins prise de tête que chez Disney
donc ça
au final je ne trouverai pas un autre paratraction
comme ça je pense
et alors chers amis
pour conclure
est-ce que vous auriez
des conseils, des petits tips
si maintenant il y a des jeunes qui nous écoutent
qui aimeraient faire nos métiers
moi le premier que je vais leur dire
c'est avoir du culot
et aller rencontrer du monde
faire des salons professionnels
faire des meetings
dès que vous voyez un mec
que vous avez vu passer dans un documentaire
passer devant vous dans la file d'attente
aller le voir, discuter avec lui
c'est le truc c'est que les contacts
ça fait beaucoup je trouve dans nos métiers
on pourrait être très doué
si tu as le contact ça fait vraiment quelque chose en plus
c'est souvent
bah vas-y l'instant
c'est souvent le truc qui bloque au début
c'est la timidité
il faut savoir
sortir de sa zone de confort
moi j'ai eu la chance de tomber sur Daniel
mais aussi juste avant lui de tomber sur
deux autres qui travaillaient à Robins parcoci
qui sont venus faire des conférences à l'école de J'enseigner
ah j'ai vu
comme quoi ouais
et pour le reste
je vais donner un conseil
pour ceux qui veulent se lancer
que ce soit dans l'illustration pour les parcathènes
dans le milieu de l'illustration en général
soyez curieux
un maximum
et sortez des écrans
parce que
j'ai vu ça avec mes élèves
et c'était assez terrible
ils n'ont plus aucun sens des volumes
j'ai donné des cours
de perspective etc
et ils vont plus
on n'a pas des dévoges
il y a plein de balles d'affaires
il y a la ville de Strasbourg qui est très intéressante à visiter
il y a des musées à voir
il faut sortir de chez soi
sans forcément avoir les moyens
on peut avoir des choses hyper intéressantes
pour étudier la lumière
pour étudier la couleur
les volumes etc
c'est une chose qu'on ne peut faire que dans l'arrêt
il faut pas oublier que les écrans
c'est une capture de l'arrêté
qui n'a pas forcément les bonnes couleurs
qui ne représentent pas les volumes
parce qu'on ne va pas en plus en 2D
et tous ces trucs là
c'est important et encore plus qu'on va travailler
dans un pare-attraction
ou on va travailler sur des choses qui vont devenir réelles
bien sûr
comment ça va rendre exemple simple
quand on veut cacher un élément
d'écor
on peut cacher un décor très haut
avec un bâtiment très bas
il suffit juste de savoir bien le placer
par rapport à la perspective
et toutes ces choses là c'est des choses qu'on apprend
que si on connaît
très bien les lois
des volumes et de la perspective
on peut jouer avec les couleurs
sur la chaleur des décors
pour changer
une ambiance
toutes ces choses là c'est des choses qui s'apprennent
plus dans la vraie vie
il y a ça comme truc
et puis aussi, soyez curieux
et ne vous contenez pas à un style
l'autre chose que je vis avec tous mes élèves
c'est que 90% ne faisaient que recopier du manga
le même type de manga
parce qu'on parle d'un manga
mais c'est pas un manga il y a des centaines
chaque manga qu'a son propre style
et il copie tous la même chose
et c'était vraiment désespérant
je vous dis mais vous regardez
d'autres choses
d'autres époques
il y a toute l'histoire de l'art
qui s'offre à vous sur internet
et tu dis donc sortez de votre zone de confort
et allez voir des choses
que vous n'avez pas habituées de voir
pour découvrir des choses
parfois c'est comme ça qu'on trouve aussi
des idées de métier
c'est comme ça qu'on trouve des idées de création
en sortant de sa zone de confort
et moi qui est vraiment 99% de mes élèves
étaient bloqués là dessus
et c'est le meilleur conseil que je peux leur donner
et je passe toujours pour un vieux con
que ça vous en sortez de chez vous
rater les écrans
moi je suis le premier accro aux écrans
donc je ne sais ce que c'est
mais il faut
savoir parfois sortir
voir des gens qui font une balade
souvent c'est comme ça qu'on trouve l'inspiration
la nature c'est toujours
la nature et l'architecture
et là en soi de façon large
c'est toujours la meilleure source d'inspiration
internet
on a toujours
une source infinie d'informations
et on va toujours voir les mêmes trucs sur internet
et c'est un peu une prison
comme ça ça s'en va
très très beau conseil
et tu acceptes quelqu'un qui aimerait être un gênieur
le conseil peut être idéal
alors je vais essayer
de bien sûr
être curieux
et rencontrer des gens
encore une fois ça reste un peu ce qu'on disait
faire
faire
être très observateur
comme les cossards fonctionnent et tout ça
c'est ça
après comme dit il faut provoquer la chance
il faut aller dans les salons alors c'est vrai que
il y a plus ou moins certaines personnes
qui sont plus ou moins ouvert on va dire
moi personnellement
je veux dire s'il y a quelqu'un de passionné
qui viendrait
me voir sur un salon
il n'y a pas de problème
je veux dire je me mets à sa place
parce que j'étais à la sienne il y a quelques années
oui c'est vrai
donc c'est normal
de prendre un petit peu de temps
de discuter
avec
ces personnes-là
parce qu'on était
il y a quelques années à cette même place
et c'est vrai que des fois
c'est vrai que dans des salons c'est vrai
que c'est compliqué
dans des grosses entreprises c'est toujours
compliqué parce que les gens sont là pour le business
c'est uniquement pour le business
surtout que c'est des commerciaux la plupart du temps pour les grosses boîtes
pour les gros constructeurs
alors que finalement pour les plus petites
des fois ça peut être plus sympa
le dialogue peut être plus sympa donc
peut-être effectivement
plus aller vers ces petites entreprises
exactement
c'est
des entreprises
quand nous on a fait notre premier
IAPA
à Barcelone en 2016
on avait
des étoiles plein
des yeux parce qu'il y avait plein d'entreprises
alors que nous on pensait que ça s'arrêtait
on va dire enfin je caractère
au principe au constructeur quoi
comme Ayentamin Mac et puis voilà
bien même
qui n'était pas là
ils étaient plus là
qui n'était plus là au salon
qui sont revenus maintenant
sur les salons européens
mais c'est vrai que
des fois il vaut mieux aller dans des petites structures
qu'on ne pense pas forcément bronquer
on pourrait croire que c'est pas forcément bien
mais finalement c'est peut-être là
où on va apprendre le plus de choses
et avoir un échange qualitatif
là on a balayé un peu
trois métiers qui sont finalement peut-être
un peu vagues
parce que c'est vrai qu'ingénieur, architecte
et designer ça peut être effectivement vagues
mais il ne faut pas oublier
qu'il y a plein d'autres métiers
et finalement on n'est pas obligé
de faire un bac plus 5 etc etc
ça aussi pour assurer
les gens qui ne peuvent pas faire le monde
c'est vrai que nous on est restés dans les métiers de la conception
c'est vrai que ça pour le mot
c'est pour le moment un bac plus 5 effectivement
qu'il faut mais on peut faire de tout
du paysagisme, de la musique
enfin si vous voulez bosser dans les parcs
c'est le point de départ que je dis à chaque fois
qu'il y en a qui me demandent comment on fait
pour bosser dans les parcs
au départ aujourd'hui avant de te dire qu'elles étudient
qu'est ce qu'ils te plaient
donc quoi tu devrais faire ton métier
toute ta vie et ensuite
voir comment tu peux appliquer ça dans le monde
de parc
oui voilà c'est ça
et donc faut pas forcément
faire du bac plus 5
si on préfère être technicien
de maintenant
on essaie de faire les études
pour faire technicien de maintenant
si on veut être programmeur
on fait les études pour faire
pour faire programmeur enfin bon bref
il y a un tas d'activités variées
comme j'ai dit il y a 140 métiers
à peu près qui peuvent intervenir dans la conception
d'un parc
juste dans la conception
et il y a l'exploitation
on peut très bien faire du marketing
et dans les parcs c'est ça le
on peut faire pour plusieurs
et même d'ailleurs
nos métiers peuvent encore intervenir
plus tard c'est vrai que même dans la construction
une fois que ça se construit
tu fais pas du dessin finalement tu fais de la direction artistique
comme tu nous as dit
je suis sûr que tu pourrais tout à fait faire une affiche
promotionnelle pour une attraction
quoi que ce soit d'autre
je sais pas bien
ça te déza fiche comme j'ai fait pour les telles retours
c'est entrainant
voilà c'est vrai que voilà c'est
comme dire on a donné nos 3 métiers
c'est un élément
parmi tous les métiers qui existent dans les parcs
mais oui comme dit renseignez-vous
trouvez le métier
qui vous plaît le plus
et ensuite rencontrez du monde
trouvez des entreprises et tout
et voilà et alors
oui est-ce qu'on peut vous contacter
les garçons si jamais
ou vos justes que vous retrouvez
vos réseaux sociaux ou votre
justement je viens de mettre
à jour mon bn
pendant qu'on avait les problèmes
de son là je me suis dit
eh mais en fait ça fait longtemps
parce qu'on parle à la fin de la tour de l'art d'or
et j'ai pas mis la dernière affiche
je l'ai mis en ligne à l'instant
et du coup c'est sûrement
bnz c'est mon portfolio en ligne
en ligne
alors du coup c'est quoi ton nom sur bnz ça
c'est mon nom vraiment du coup
Vincent Malois
est-ce que je donne le lien ou pas
je sais pas
on pourra le mettre
en tout cas sur youtube en description
ou sur d'autres réseaux on peut mettre dans la description
oui je suis assis sur instagram
faut que je
remplisse un peu mon instagram
il est un peu mort
parce que j'ai tout mon portfolio
mettre de dessus et c'est jusqu'à ça prend du temps
et si j'avais des jeunes
qui rêveraient d'être designer veulent te contacter
alors oui sur instagram
sur instagram
j'ai pris un pseudo
mais ça s'appelle valois quand même
mais c'est écrit
v a l o r comme ça
quand j'appelle mon nom en français
des allemands ou des anglais
comment ça c'est
valoisis
on mettra le lien en dessous aussi
pour te retrouver
et toi c'est Vatiens est ce que tu peux te retrouver
moi principalement sur lindian
c'est Vatiens
ou si
les gens
les personnes peuvent aussi nous contacter
directement sur ianestraise
comme dit
en fait il est difficile
on l'a vu avec le temps on aurait bien voulu
des fois prendre
potentiellement des gens en stage
le problème c'est que notre structure
vu qu'on est tous en télétravail
on a pas le droit
c'est vrai que moi c'est le problème aussi en télétravail
donc voilà
c'est un peu dommage
mais par contre
vu qu'on connaît aussi
d'autres personnes qui peuvent rechercher des stages
à ce moment là
il y a moyen de rediriger
on peut orienter
il y a pas de problème
ils peuvent nous envoyer un mail
sur notre site internet estraide
dans la bande de contact
ou tout simplement
me contacter sur lindian
il y a pas de problème
parfaite
et puis moi vous pouvez me retrouver
sur instagram
sur guestflow
qui est mon petit jeune mot
avec les guestflow de Disneyland Paris
et sur discord aussi
parce que ça me fait ma transition tout de trouvée
sur le discord de puissance park
où vous pouvez évidemment nous rejoindre
si jamais vous voulez
parler de l'actualité des parts actifs
on a tout une team de modérateurs
qui travaillent sur tout ça
qui font d'ailleurs aussi le rendez-vous des puissants
ou on a Sébastien qui va
d'ailleurs bientôt
vendredi donc alors je sais pas
quand vous écouterez
les vidéos ce sera peut-être déjà passé
mais
le rendez-vous des puissants on a différents
professionnels
des parts qui peuvent intervenir ou dépationner
c'est du one shot
c'est-à-dire il faut l'écouter sur le discord après vous l'entendrez plus
mais ça permet
d'entendre des choses assez intéressantes
on a notre site internet
puissancepark.fr
si je dis pas de bêtises
où vous retrouverez
tous les liens
sur youtube, suncloud, spotify
toutes les plateformes sur lesquelles
on diffuse l'épisode
merci beaucoup
les garçons pour cet épisode
c'était très très intéressant
et je pense que ça va aider
beaucoup de personnes
simplement les curieux qui voulaient savoir comment ça se passe
parce que je pense que comme moi
quand vous croisez des gens et que vous donnez votre métier
vous direz bon je savais pas
qu'il y avait des gens qui faisaient ça dans les parcs
et puis des jeunes
qui souhaitent faire nos métiers
tout simplement ça et que je pense que
à l'époque du collège je lui disais si je n'avais pas rencontré Fédéric
j'aurais adoré tomber sur
un podcast comme ça justement
pour un peu plus orienter
c'est la fin d'épisode pour ce soir
salut les puissants et à la prochaine

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PuissanceParcs

Un podcast sur les parcs d'attractions et parcs à thèmes avec plusieurs émissions dont : - AFTERPARK : Un débriefing d'un parc que nous venons de visité. Avec : Benjamin, Johan, Valentin et Gérôme
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